這兩天群里姐妹天天吵著要買10萬出頭的新能源代步車?？傆腥藛柫闩蹷01到底行不行？

這車11月賣了1.3萬多臺，跟隔壁小鵬MONA搶肉吃?，F(xiàn)在行情是全系降5000，8.48萬就能開走入門版。

買這車的基本上都是剛上班的打工人或者圖省錢的家用黨。

圈子里都在傳這車降價背刺老車主，群里天天有人發(fā)牢騷。拋開這些八卦不談，這車確實把普通人的錢包拿捏得死死的。

前臉一條燈帶連著兩邊，晚上亮起來辨識度挺高。車身溜背造型滑到屁股，一點都不死板。門把手藏在門里，能少點風的阻力。

挑顏色也是個麻煩事。零跑弄了八種顏色，那個叫摩根粉的漆面據(jù)說摻了錳元素，太陽底下亮晶晶的。

我前兩天逛街買奶茶碰見一臺粉色的，確實挺搶眼，當時我那杯奶茶差點灑一地。

內(nèi)飾有灰紫兩種顏色，坐在里面感覺還不賴。

車長超四米七，軸距兩米七三。數(shù)字聽著也就那樣。但你坐進去感覺完全兩碼事。

后排地板是平的，一米八的大個子坐后面腿也能伸得開。

設計師在轎車里摳空間是一把好手。座椅是軟乎乎的材料，坐久了屁股不疼。

后備箱能塞進四個大行李箱。平時去超市掃貨裝個嬰兒車輕松得很。

有個槽點必須得提，那個手機無線充電板真的難用，放上去半天充不進多少電，還燙手，這點確實讓人頭疼。

車里那塊十四點六英寸的屏幕挺大挺亮。

里面裝了個高通8295的芯片，這玩意兒就是車子的腦子，轉(zhuǎn)得挺快。你想吹風或者切歌，直接動嘴喊就行，方言也能聽懂。

這車底盤不是那種廉價的一根鐵棍硬邦邦。

前輪就像踩著彈簧蹦蹦跳跳，后輪是多根連桿拉著的結(jié)構(gòu)。過坑洼路面的時候底盤挺有韌勁。開起來的質(zhì)感完全不像一臺十萬塊錢的便宜貨。

選電車肯定得看電池能跑多遠。這車有四百三、五百五和六百五三種需航版本。預算緊就買個入門版代步。

手里寬裕的直接上頂配，用的是寧德時代的大牌子電池，冬天開暖風心里也有底。

快充十幾分鐘就能補不少電。車身骨架用了好多特別硬的鋼材，撞了不容易散架。

中高配車頂上長了個犄角一樣的探照燈，那是用來掃描前面路況的，堵車的時候腳丫子能稍微偷個懶。

買車這事本來就是看兜里有多少錢。十萬塊錢想什么都要那不現(xiàn)實。零跑B01空間大，配置給得足，日常代步挺合適。

雖然內(nèi)飾小細節(jié)做工還能再細致點，無線充電也挺拉胯，但這價格擺在這兒。

要是你手里剛好攥著十萬塊錢，想買個省心好開的純電轎車，這車值得你去店里開一圈試試。

別光聽網(wǎng)上瞎吹或者硬黑，自己開著舒服才是真的。