快科技4月5日消息，據(jù)報(bào)道，2026年電動(dòng)自行車行業(yè)迎來國(guó)補(bǔ)取消與終端漲價(jià)雙重沖擊，市場(chǎng)銷售端承壓顯著，多地門店銷量出現(xiàn)大幅下滑，部分門店月銷量降幅達(dá)40%。

根據(jù)2026年消費(fèi)品以舊換新國(guó)補(bǔ)政策，電動(dòng)自行車被移出補(bǔ)貼品類，各地市也暫未推出相關(guān)地補(bǔ)政策，此前消費(fèi)者可享受的最高600元以舊換新綜合補(bǔ)貼正式取消。

廣州、上海、東莞等多地經(jīng)銷商反饋，即便廠家推出終端折扣兜底促銷，仍難以抵消補(bǔ)貼退出的影響，消費(fèi)者因購(gòu)車成本上升持觀望態(tài)度。

與此同時(shí)，原材料價(jià)格大幅上漲推動(dòng)電動(dòng)自行車終端售價(jià)上調(diào)。

截至3月底，滬鋁主力合約收盤價(jià)較年初上漲5.2%，一季度均價(jià)同比上漲18%，塑料粒子等化工原料漲幅超80%。

受成本壓力影響，雅迪自4月1日起對(duì)全品類產(chǎn)品出廠價(jià)上調(diào)300元以上，九號(hào)電動(dòng)車縮減部分車型優(yōu)惠力度，愛瑪、臺(tái)鈴等頭部品牌也同步上調(diào)終端售價(jià)，漲幅在200-300元區(qū)間。

行業(yè)銷量數(shù)據(jù)同樣走低，數(shù)據(jù)顯示，2026年1月國(guó)內(nèi)電動(dòng)兩輪車銷量345.7萬輛，同比下滑3.6%。

2月銷量298.8萬輛，同比降幅擴(kuò)大至37.9%。

盡管部分品牌推出限時(shí)讓利活動(dòng)，雅迪、九號(hào)等多款車型優(yōu)惠200-1200元，但目前市場(chǎng)最低促銷價(jià)電動(dòng)自行車仍達(dá)2399元，價(jià)格門檻提升進(jìn)一步抑制消費(fèi)需求，成為行業(yè)銷量下滑的重要因素。