美國執(zhí)行載人繞月飛行任務的獵戶座載人飛船已經(jīng)在4月2日發(fā)射升空，經(jīng)過2天多飛行，現(xiàn)在獵戶座飛船已經(jīng)飛過了地球和月球的中心位置，和地球的距離也已經(jīng)超過了20萬公里，很快這艘飛船就會來到月球附近，然后被月球引力吸引，在經(jīng)過一系列的操作后，飛船會繞飛到月球背面，然后借助月球的引力“甩”回地球。

雖然獵戶座飛船正在快速飛往月球，這一切看起來很順利，但實際上這一次飛行任務出現(xiàn)了很多突發(fā)情況，很多突發(fā)情況讓這些宇航員陷入了尷尬的境地。

首先就是獵戶座飛船正在4月2日發(fā)射升空沒多久，就出現(xiàn)了通訊問題，而且?guī)膊荒苁褂?。在?zhí)行飛行任務之前，這些宇航員還開心地表示獵戶座飛船有一個造價1.5億元的獨立廁所，太幸運了，然而飛船發(fā)射升空后廁所部分功能卻不能使用，如果沒法修復，那這些宇航員就不得不使用塑料袋解決小便了。不過這兩個問題很快就得到了解決。

隨后飛船繼續(xù)沿著既定的軌道飛行，開始加速飛往月球。原本以為接下來的飛行任務很順利了，沒想到在4月3日，這艘獵戶座飛船抵達奔月航程中點時，這些宇航員向地面指揮中心報告，成在獵戶座飛船的衛(wèi)生間里傳出了燒焦的味道。

加拿大宇航員杰里米·漢森表示，他聞到了燒焦的味道，確定這個味道是從衛(wèi)生間傳來的。當他去打開衛(wèi)生間的艙門時，其他宇航員也幾乎立刻就聞到了這些味道。

NASA宇航員克里斯蒂娜·科克也向地面控制中心報告，這一個燒焦的味道似乎是來自衛(wèi)生間，和任務第一天宇航員們聞到的氣味是相似的。他表示這個溫度應該是“加熱器燒焦般的味道”，宇航員杰里米·漢森也證實了這一點。

按照宇航員克里斯蒂娜·科克的說法，意味著獵戶座飛船不是第一次出現(xiàn)燒焦的味道了。

而在執(zhí)行飛行任務之前，工作人員也曾經(jīng)和這些宇航員說過飛船上可能會出現(xiàn)類似的氣味，這些氣味的出現(xiàn)，就像長期閑置的加熱器首次開啟時出現(xiàn)的那種燒焦的味道。

根據(jù)宇航員的報告，地面指揮中心的工作人員初步推測這些氣味可能來自飛船上衛(wèi)生間艙門周圍橙色隔熱材料。不過這個問題不會影響到廁所的正常使用。

在出現(xiàn)燒焦味道后，獵戶座飛船的廁所又出問題了。在4月4日，獵戶座飛船廁所再次出現(xiàn)故障，工程師們懷疑是宇航員的尿液結冰，把管道堵住了，導致尿液沒法完全排放到飛船外。因為飛船外部是真空狀態(tài)，沒有太陽光照射的話，溫度會很低。

后來工作人員調整了飛船艙體的角度，把排放尿液的那一側面向太陽，在太陽光的照射下，加熱被凍結的管道，很快飛船的廁所又恢復了使用，不過也僅限于排便而已，要不要還是需要使用可折疊的應急小便器。

NASA宇航員克里斯蒂娜·科克在接受采訪時，曾經(jīng)分享了在獵戶座飛船上透過飛船舷窗看到的月球的感受，她表示在飛船上看到的月球和在地面看到的月球是截然不同的。她還表示這不是她平時看到的月球，這是他們之前從來沒有見過的景象。

現(xiàn)在飛船正在快速飛往月球，很快就會進入月球的引力影響范圍了，到時候月球對飛船的引力會大于地球的引力。飛船會借助月球的引力繞飛到月球的背面，這些宇航員將會看到月球表面之前從來沒有被人類見過的區(qū)域。

我們之所以沒有直接看到月球的背面，是因為月球被潮汐鎖定，所以月球的背面永遠背向地球，在地球表面看到的月球永遠都是同一面的。而在當年阿波羅載人登月計劃期間，美國雖然有很多阿波羅飛船繞月飛行，但是由于受到飛行軌道以及時間的限制，當時那些宇航員也沒有看到月球背面的大部分區(qū)域。

按照計劃，獵戶座飛船的本次載人繞月飛行過程中，飛船和地球的最遠距離將會達到40.7萬公里，這些宇航員將會抵達人類有史以來距離地球最遠的位置。之前和地球最遠距離的是阿波羅13號創(chuàng)造的，現(xiàn)在獵戶座飛船和地球的最遠距離將會比阿波羅13號還要遠大約4100英里（大約6598公里）。

當飛船抵達距離月球最近的距離時，宇航員看到的月球大小差不多相當于籃球那么大，他們要近距離觀測月球的表面，然后拍攝月球上的隕石坑、山脊等景象。

在這一次飛行任務中，還有一個值得期待的事情，那就是在月球觀測階段尾聲，這些宇航員將會在月球軌道上看到一場日食現(xiàn)象。當太陽剛剛好運行到月球的背面時，獵戶座飛船上的宇航員就看不到太陽了，太陽光被月球完全遮擋了，這一次日食現(xiàn)象將會持續(xù)差不多1個小時。