印度石油部4月4日官宣：七年沒碰伊朗原油，這次買了。

不只買了原油，還順帶進(jìn)了4.4萬噸伊朗液化石油氣，船就停在芒格洛爾港，正在卸貨。而且官方特意補(bǔ)了一句"支付沒有任何障礙"。

你說這話干什么？因?yàn)橥饷嬗袀餮哉f印度付不了錢。官方緊急辟謠，本身就說明這事有多敏感。

2019年5月，美國撤銷了給印度等主要買家的伊朗石油制裁豁免，印度被迫停止從伊朗進(jìn)口原油，此后再?zèng)]收到一船伊朗貨。七年里，印度乖乖聽話，轉(zhuǎn)頭去買中東、俄羅斯的油。

因?yàn)闄C(jī)會(huì)來了。霍爾木茲海峽航運(yùn)幾乎完全中斷，而這條海峽是印度約一半石油進(jìn)口的重要通道。印度是全球第三大石油進(jìn)口國，這一堵，相當(dāng)于掐住了脖子。

分析人士估計(jì)，原油價(jià)格若每桶持續(xù)上漲10美元，可能導(dǎo)致印度年度進(jìn)口額增加130億至140億美元，燃油漲價(jià)會(huì)進(jìn)一步推高通脹，最終推高食品價(jià)格。

國內(nèi)已經(jīng)有些緊張了，印度援引《基本商品法》展開大規(guī)模突查，清查囤積和黑市，查扣了超過1.5萬個(gè)液化氣罐。

本來900盧比一罐的民用液化氣，黑市被炒到了1800到2500盧比。通脹壓不住，政府必須找出路。這時(shí)，美國也順勢(shì)給了一個(gè)口子。

上個(gè)月，美國臨時(shí)放寬了對(duì)伊朗石油及部分成品油的制裁，理由是緩解全球供應(yīng)短缺。說白了，全球油價(jià)飆得太猛，美國自己也扛不住了，只能開個(gè)縫隙。于是印度順勢(shì)接了伊朗的船。

這不是什么"印度走向獨(dú)立自主"的故事，別想太多。這是一個(gè)能源危機(jī)下的謹(jǐn)慎選擇，美國松了口，印度立刻抓住了時(shí)間窗口，利用伊朗相對(duì)便宜、就近可得的原油和LPG來緩解壓力。

但問題來了：印度外長蘇杰生也承認(rèn)，伊朗并沒有答應(yīng)對(duì)所有印度船只網(wǎng)開一面。所以這次買油，與其說是貿(mào)易全面正?；?，不如說是一場(chǎng)有條件的試探和互動(dòng)，你讓我的船過，我買你的油，但不等于雙方關(guān)系已經(jīng)回到2018年之前。

窗口期能開多久，取決于美伊局勢(shì)怎么走。

戰(zhàn)火不停，伊朗油就還有市場(chǎng)，一旦?；鹫勁杏袑?shí)質(zhì)性進(jìn)展，制裁隨時(shí)可能回來，今天簽的單明天就可能變燙手山芋。

這才是真正值得盯住的變量。

聲明：本文內(nèi)容90%左右為人工手寫原創(chuàng)，少部分借助AI輔助查詢，但所有的內(nèi)容均經(jīng)本人嚴(yán)格審核和核對(duì)。
個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考，無低俗、不良引導(dǎo)。
參考信源：新浪財(cái)經(jīng)--《時(shí)隔7年印度首次宣布購買伊朗原油，并稱支付無障礙，“聲明罕見公開承認(rèn)印度與伊朗的能源聯(lián)系”》