萬萬沒想到，小米也有扛不住的一天。

到底咋回事？

核心原因就兩字——漲價。

準確點來說，是部分 Redmi 機型要漲價 200 元，同時取消了一些新春特惠。

其實漲價這事吧，小米總裁盧偉冰早在幾個月前就打過“預防針”了。相信大家伙都知道，伴隨全球存儲芯片價格飆升，內(nèi)存、閃存這些成本漲得那叫一個離譜。不出意外的話，手機行業(yè)整體都會跟著水漲船高。所以盧偉冰當時說話也挺實在：扛不住也會漲。

圖源：微博

雖說打了“預防針”，但當時很多人沒當回事，畢竟小米一向來主打性價比，就算漲價的話，可能也是幾十塊錢意思一下。

結(jié)果誰曾想，真動刀子了。

一漲就是 200 塊，也難怪小米公告最后深表歉意。

小米調(diào)價消息一出，瞬間炸上熱搜，評論區(qū)罵聲四起。

不少老米粉直接開罵，當初所謂的性價比初心呢？說好的感動人心、價格厚道呢？

甚至還有人認為，這無非是小米營銷策略上的說辭。

圖源：微博

小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）認為哈，芯片漲價這事吧，的確不是小米能控制的。存儲巨頭一提價，基本所有手機廠商都得跟著買單。而且官宣漲價的廠商不止小米一家，還有 vivo、OPPO、榮耀等。只不過小米當初一直用“性價比”打天下，所以用戶們在價格上會相對敏感。

一邊是成本壓力，一邊是用戶期待，小米夾在中間兩頭難。這也是性價比品牌的兩難——不漲，虧死；漲了，被罵死。

手機漲價只是導火線，小雷認為真正讓雷軍頭疼的，還得是汽車業(yè)務(wù)。

圖源：小米汽車

在過去一年里，小米汽車可以說是深陷在高度負面輿情的位置上。什么剎車失靈、電車自燃風險、交付遙遙無期的帖子無處不在。光是應付黑水軍，估計都耗費不少精力。

可能這就是流量的雙刃劍吧。

畢竟小米自帶流量體質(zhì)，雷軍隨便一條微博都能上熱搜，小米隨便一個動作就能刷屏全網(wǎng)。可熱度越大，流量拉滿的同時，反噬起來會更狠。況且汽車不比手機，涉及安全和人命，任何一個負面消息，都會被無限放大。這不禁令小雷想起，當年的特斯拉不就是這樣子過來的，而且被罵得更慘。

既要面臨手機漲價被罵，又要面臨汽車安全被罵，“扛不住”也在所難免。

圖源：微博

小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）注意到今天還是小米創(chuàng)辦 16 周年，雷軍一大早就發(fā)了微博說今天是個特別的日子。

的確，從做手機、IoT，再到汽車圈，小米這一路都在慢慢成長。如今 16 歲的小米，也不再是那個只靠性價比和流量就能贏的少年了。想要走得更遠，必須學會在成本、安全、輿情之間找平衡。漲價只是一個開始，后面還有汽車的信任重建。這路，任重道遠著呢。

圖源：微博

對于手機漲價這事，小雷也想說句心里話。咱們與其抱怨為什么漲，不如思考怎么才能不漲。只有自己掌握了核心技術(shù)，才不會被人卡脖子。當中國科技崛起的那一刻，價格自然會回歸理性。

哦對了，如果你們近期有打算入手部分 Redmi 機型的話，小雷建議在 4 月 11 日前早下單，還能省下那 200 塊去搓一頓。畢竟，能省一點是一點，對吧。

話說，你們覺得小米這次漲價和道歉，是真扛不住了，還是營銷手段呢？歡迎評論區(qū)留下你的看法~