花著納稅人的錢請(qǐng)外國(guó)人來(lái)旅游，車費(fèi)全額報(bào)銷。

這種“天上掉餡餅”的好事正發(fā)生在日本鹿兒島縣。

消息一出，罵聲把鹿兒島縣政府淹沒(méi)。面對(duì)“優(yōu)待外國(guó)人”、“拿稅金亂花”的聲討，鹿兒島縣知事趕緊出來(lái)解釋：

“這真不是偏心，是為了讓大家都賺錢?。　?/p>

01

“稅金小偷”

事情的起因是這樣的，鹿兒島縣最近憋了個(gè)大招——拿出約2.78億日元的預(yù)算，搞了個(gè)“試驗(yàn)”：

只要你是在鹿兒島住一晚以上的外國(guó)游客，從福岡博多站到鹿兒島中央站的九州新干線車費(fèi)（單程約1.1萬(wàn)日元，約550塊人民幣）縣政府給全額報(bào)銷。

消息一經(jīng)傳開，日本社交網(wǎng)絡(luò)上罵聲不斷。

“賣國(guó)賊”、“稅金小偷”、“不公平”成了高頻詞，甚至有更刺耳的言論滿天飛?？h里收到了超過(guò)600條反對(duì)意見，全是質(zhì)問(wèn)憑啥對(duì)外國(guó)人這么大方。

縣知事也委屈：

“這明明是綜合觀光政策一環(huán)，怎么就變成‘優(yōu)待外國(guó)人’了呢？”

02

鹿兒島的“陽(yáng)謀”

那鹿兒島為啥要冒全日本之大不韙干這事？

其實(shí)還是被逼急了，數(shù)據(jù)非常扎心。

2024年，住鹿兒島的外國(guó)游客只有62萬(wàn)人，聽起來(lái)還行？

但和2019年比，只有當(dāng)時(shí)的七成。

隔壁的福岡呢？

2025年外國(guó)游客人數(shù)爆炸，以375萬(wàn)人創(chuàng)下歷史新高。

更難做的是，以前指著中國(guó)游客吃飯的日子一去不返。

福岡靠著密集的國(guó)際航線（越南、韓國(guó)等航線賊多）成了九州的大門。

很多外國(guó)人玩完福岡就走了，根本懶得往南跑到鹿兒島。

所以鹿兒島這招是個(gè)“陽(yáng)謀”：既然你們不來(lái)，我就花錢把你們從福岡“買”過(guò)來(lái)。

雖然貼了1萬(wàn)塊路費(fèi)，但結(jié)合每個(gè)外國(guó)游客在縣里平均消費(fèi)8.6萬(wàn)日元，2萬(wàn)人就是17億日元的經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看， 這筆買賣在賬上不虧。

03

出氣筒

其實(shí)，鹿兒島的遭遇不是個(gè)例。

只要日本地方政府一給外國(guó)人“開小灶”，輿論場(chǎng)就要抖三抖。

這背后其實(shí)是日本人心里那道過(guò)不去的坎——“公平”。

在日本人的潛意識(shí)里，稅金就像大家湊份子買的福利，憑啥外國(guó)人能隨便分一杯羹？

哪怕政府反復(fù)強(qiáng)調(diào)“這是投資，能拉動(dòng)內(nèi)需”，普通人聽不進(jìn)去。

他們只看到：物價(jià)飛漲、工資不漲，憑啥外國(guó)人來(lái)了就能享受折扣？

這種情緒在2020年后尤其明顯。

隨著日元貶值，大批游客涌入，把京都的公交車擠成“沙丁魚罐頭”，把餐館訂滿，加劇了本地人的不滿。

再加上日本嚴(yán)重缺人，大量外國(guó)勞工進(jìn)入，搶了“飯碗”的焦慮感也在蔓延。

雖然有識(shí)之士呼吁這是“排外情緒”抬頭，但現(xiàn)實(shí)就是：

日本民眾過(guò)得不順心，總想找個(gè)出氣筒。

鹿兒島縣知事鹽田康一現(xiàn)在也只能硬著頭皮喊話：

“旅游業(yè)好了，全縣才能都好。”

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，拿著福利吸引來(lái)的游客，究竟能留下多少好感？

如果哪天補(bǔ)貼停了，還會(huì)有人專門坐那趟新干線去鹿兒島嗎？

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