現(xiàn)代各類(lèi)新型軍艦都幾乎全面融入了隱身技術(shù)，而實(shí)際上他們的鼻祖，即全球首艘隱身艦船卻并非一艘作戰(zhàn)艦艇，它就是IX-529“海隱號(hào)”隱身驗(yàn)證艦，它正是世界海上艦艇隱身技術(shù)的啟蒙之作。

冷戰(zhàn)時(shí)期，美國(guó)為了應(yīng)對(duì)與前蘇聯(lián)的海上對(duì)抗，由美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局推動(dòng)，旨在探索隱身技術(shù)、自動(dòng)化控制等新型艦艇技術(shù)項(xiàng)目。
該項(xiàng)目由洛克希德·馬丁公司的“臭鼬工廠”承接，1982年在加利福尼亞州雷德伍德城，休斯采礦駁船（HMB-1）內(nèi)開(kāi)始秘密建造，1985年下水并開(kāi)始測(cè)試。
海隱號(hào)沒(méi)有武器系統(tǒng)，它的艦長(zhǎng)49.99米，艦寬20.73米，吃水4.4米，排水量560噸。采用的柴電推進(jìn)系統(tǒng)，配備兩臺(tái)12V-149TI柴油機(jī)，持續(xù)功率為750千瓦，最大航速14.2節(jié)，配備一對(duì)螺旋槳，可在5級(jí)海況下航行。
在當(dāng)時(shí)，海隱號(hào)的設(shè)計(jì)理念是很前衛(wèi)的。

在隱身設(shè)計(jì)方面，它囊括了雷達(dá)、聲學(xué)和紅外各個(gè)方面:
1.它的外形采用A型剖面小水線(xiàn)面雙體船設(shè)計(jì)，由兩個(gè)完全浸沒(méi)的浮筒通過(guò)傾斜支柱連接至上層建筑，舷側(cè)傾角45度，上層建筑呈高度隱身化的多面體外形，類(lèi)似F-117隱身戰(zhàn)斗機(jī)的幾何設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以將雷達(dá)波反射到非威脅方向。
2.艦體敷有雷達(dá)吸波材料，可以較少雷達(dá)波的反射。
3.水下船體裝有聲波吸收裝置和主動(dòng)聲波抵消器，可以降低水下聲學(xué)信號(hào)特征，以達(dá)到水下聲學(xué)隱身的效果。
4.采用了降低紅外輻射特征的措施，以實(shí)現(xiàn)紅外隱身效果。
另一個(gè)是指揮與自動(dòng)化系統(tǒng)：
1.海隱號(hào)的自動(dòng)化程度極高，是其重要測(cè)試項(xiàng)目。集成有監(jiān)視與控制計(jì)算機(jī)、導(dǎo)航計(jì)算機(jī)、HIPER-D計(jì)算機(jī)、輪機(jī)/報(bào)警及燃油/壓載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等，理論上僅需3人即可基本操作，常規(guī)配置船員為10-12人。
2.1994年起作為自動(dòng)化戰(zhàn)斗識(shí)別系統(tǒng)（ACIDS） 和戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)顧問(wèn)（TAA） 等先進(jìn)作戰(zhàn)系統(tǒng)原型的測(cè)試平臺(tái)，這套系統(tǒng)可以在不開(kāi)機(jī)主動(dòng)雷達(dá)情況下進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別和威脅評(píng)估。

作為一艘新技術(shù)驗(yàn)證艦，海隱號(hào)全生命周期都在測(cè)試和驗(yàn)證中度過(guò)。
1985-1986年，在圣克魯斯群島海域進(jìn)行夜間測(cè)試，白天由HMB-1駁船提供掩護(hù)。
1986-1993年，測(cè)試暫停，艦船隱藏在舊金山灣。
1993年4月首次向公眾展示，開(kāi)始在加州外海進(jìn)行公開(kāi)測(cè)試。
1999年：再次啟用進(jìn)行額外測(cè)試，支持DD(X)驅(qū)逐艦項(xiàng)目，也就是后來(lái)的朱姆沃爾特瀕海戰(zhàn)斗艦項(xiàng)目。
2006年完成全部測(cè)試任務(wù)后退役。
2013年1月7日在舊金山附近的金銀島船廠被拆解。
海隱號(hào)是一艘劃時(shí)代的技術(shù)驗(yàn)證艦。它雖未配備一槍一彈，但其在雷達(dá)/聲學(xué)隱身外形設(shè)計(jì)、小水線(xiàn)面雙體船穩(wěn)定性、高度自動(dòng)化控制等方面的探索，為冷戰(zhàn)后的全球海軍艦艇隱身化浪潮奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其技術(shù)遺產(chǎn)直接或間接地體現(xiàn)在美國(guó)朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦、瀕海戰(zhàn)斗艦以及多國(guó)新一代隱身艦艇的設(shè)計(jì)中，堪稱(chēng)現(xiàn)代隱身艦艇的“啟蒙老師”。