你敢信？人類終于摸到月球背面那片藏了38億年的東方海了！最近阿爾忒彌斯2號任務里，獵戶座飛船上的宇航員傳回一張照片，直接讓NASA官推炸了鍋——這可是人類第一次通過真人乘組的鏡頭，瞅見這神秘地貌??！之前都是探測器拍的，這次是活生生的宇航員親眼（加鏡頭）看到，連他們都喊“完全超乎想象”，到底啥畫面這么震撼？

這任務可不簡單，是NASA重返月球的關鍵一步。四名宇航員坐獵戶座飛船往月球背面跑，直接創(chuàng)下人類乘組到過的最遠紀錄，還是半個多世紀以來第一次有人超越近地軌道飛行。之前大家都只能在地球附近轉，這次直接往月球深處去，光想想就帶勁。

為啥東方海這么神秘？因為它在月球西南邊緣，主體藏在背面，之前人類根本沒法從這個角度拍。你想啊，月球總是一面朝著地球，背面本來就難觀測，東方海又躲在邊緣，探測器都得找角度，更別說真人乘組了。這次獵戶座飛掠的時候，宇航員在月面邊緣抓拍到了它，算是破了天荒。

NASA官推發(fā)了這張照片，說這是史無前例的壯舉。其中一個宇航員跟地球通話說，這次飛掠能清楚看到北部的山脈，還有第谷、哥白尼這些標志性環(huán)形山。他說訓練里看的都是平面，現(xiàn)在眼前全是三維立體的，“令人難以置信”——換誰誰不懵?。科綍r看月球都是小圓盤，現(xiàn)在在飛船上瞅，細節(jié)全出來了，連東方海的同心圓結構都能辨清楚，那是好幾個撞擊環(huán)加中央洼地，看著就像個巨大的“坑中坑”。

你知道嗎？東方海是月球最年輕、保存最好的地貌之一，形成于38億年前的“后期重轟炸期”末期。那時候太陽系里小行星彗星滿天飛，撞得月球到處是坑。東方海就是那時候被撞出來的，撞擊之后月表回彈，把原來的坑毀了，才形成現(xiàn)在的同心環(huán)。最大的那個環(huán)東西跨度950公里，相當于從北京到上海來回還多！

科學家算過，那次撞擊拋射了近340萬立方公里的物質——啥概念？大概相當于1000個三峽水庫的庫容（三峽是393億立方），部分物質被拋到100多公里高空，掉下來就形成了現(xiàn)在的環(huán)狀結構。這撞擊還是太陽系已知最猛的之一，研究它能幫我們搞懂月球和地球的地質歷史，相當于給地球“查舊賬”。

現(xiàn)在獵戶座離地球已經(jīng)超過211000英里（大概34萬公里，比地月平均距離38萬公里近一點），離月球不足7萬英里（11萬公里），處于“近月遠地”的狀態(tài)。乘組是里德·懷斯曼、克里斯蒂娜·科赫、維克多·格洛弗和杰里米·漢森，已經(jīng)是任務第五天了。指令長懷斯曼說，看到地球幾乎食相、月球全亮的景象，“著實令人震撼”——這位置只有在兩大天體之間才能看到，換誰都得感嘆宇宙的神奇。

克里斯蒂娜·科赫接受BBC采訪時說，白天看月球背面超壯觀，光影和地球看的完全不一樣，暗區(qū)位置都對不上，“這就確認我們看的是月球的隱蔽半球”。確實啊，平時我們看月球，暗區(qū)是“月?！?，但背面的暗區(qū)位置不一樣，這就是為啥背面叫“隱蔽半球”，這次終于親眼驗證了。

到第五天，獵戶座會進入月球引力影響區(qū)，也就是月球的引力比地球大了。這時候乘組會測試宇航服系統(tǒng)，為4月6日的近距離飛掠準備儀器。那天飛船會逼近月球表面約7600公里（大概地球同步軌道高度的四分之一），繞背面的時候會有40分鐘無線電中斷——這期間地球聯(lián)系不上他們，想想都有點緊張，但NASA肯定做好準備了。

飛船定了下周五回地球，在圣迭戈海岸附近濺落。不過氣象專家正在盯著那片海域的天氣，萬一不行就得換著陸點。乘組安全回收了，這次任務才算圓滿——畢竟這是人類自1972年以來第一次超越近地軌道的載人飛行，還是宇航員陣容超多元的一次，意義大著呢。

NASA說阿爾忒彌斯2號成功的話，能驗證月球計劃的關鍵系統(tǒng)，為以后幾十年火星探索打基礎。說白了，這次任務不是單純拍個照，是為了以后人類能真正登陸月球，甚至去火星鋪路。東方海的照片只是個開始，后面還有更多驚喜等著呢。

參考資料：新華社《阿爾忒彌斯2號任務：人類首次乘組拍攝月球東方?！?；央視新聞《月球東方海：38億年撞擊遺跡首次被人類乘組觀測》