北京
日前，車質網(wǎng)從相關渠道獲悉，繼全新寶馬i3（參數(shù)丨圖片）正式亮相后，海外也已經(jīng)開始對寶馬3系燃油版車型進行更新。作為換代車型，新車不僅在設計語言方面有較大改動，而且動力系統(tǒng)上迎來全面革新。
從曝光的諜照來看，全新寶馬3系燃油版采用了寶馬“新世代”設計哲學，與此前已首發(fā)的純電版i3共享設計語言，但在細節(jié)處兼顧燃油車型的特性。前臉最顯著的變化是取消了寶馬標志性的傳統(tǒng)雙腎格柵，取而代之的是與大燈相連的橫向貫穿式格柵，下方則保留運動化主動式進氣口，進一步強化低趴運動姿態(tài)。值得注意的是，燃油版格柵保留了主動進氣功能，區(qū)別于純電版的封閉式設計，兼顧了動力散熱與空氣動力學需求。
車身側面延續(xù)了寶馬經(jīng)典的長引擎蓋、短前懸比例，50:50的黃金配重比例得以保留。需要注意的是，此次新車將會配備隱藏式門把手。車尾部分，高配車型將采用雙邊雙出排氣布局，凸顯性能感，搭配全新L形貫穿式尾燈，層次感與辨識度大幅提升。
動力方面，全新寶馬3系燃油版提供多種動力版本，覆蓋汽油、柴油、48V輕混及插電混動，滿足不同市場及消費者需求。其中，常規(guī)燃油版車型將搭載升級后的2.0T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大功率分別為135kW和180kW，0-100km/h加速最快為6.3秒；M350車型將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，最大馬力預計突破400Ps，并配備xDrive四驅系統(tǒng)；M3車型則將延續(xù)S58系列3.0T直列六缸發(fā)動機，經(jīng)過重新調(diào)校后，性能表現(xiàn)將更上一層樓，同時有望加入48V輕混系統(tǒng)。關于新車更多消息，車質網(wǎng)將持續(xù)關注及報道。
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