快科技4月7日消息，據(jù)路透社報道，三名民主黨參議員上周五敦促總統(tǒng)唐納德·特朗普禁止中國汽車制造商在美國境內(nèi)生產(chǎn)汽車，并阻止在墨西哥或加拿大組裝的中國產(chǎn)車輛進入美國市場。

參議員塔米·鮑德溫、艾麗莎·斯拉特金與查克?舒默援引了特朗普今年1月在底特律的表態(tài)——當(dāng)時特朗普稱，對中國車企赴美建廠持開放態(tài)度。

目前，中國汽車進入美國已面臨高壁壘，包括約100%的關(guān)稅；但近期民調(diào)顯示，美國消費者對中國汽車的興趣正日益上升。

議員在致特朗普的信中寫道："我們必須清醒認(rèn)識到，邀請中國汽車制造商在美國設(shè)廠，將賦予其美國車企無法抗衡的絕對經(jīng)濟優(yōu)勢，并引發(fā)不可逆轉(zhuǎn)的國家安全危機。"

對此，白宮回應(yīng)稱："本屆政府始終致力于為美國工業(yè)復(fù)興吸引更多投資，但任何關(guān)于我們會為此犧牲國家安全的說法，都是毫無根據(jù)、不實之詞。

今年1月，特朗普在底特律經(jīng)濟俱樂部表示，歡迎中國車企來美建廠："如果他們想來建廠，雇傭你、你的朋友和鄰居，那太棒了，我完全支持。"

而更早之前，拜登政府曾于2025年1月出臺全面監(jiān)管規(guī)定，以車輛可能收集美國車主敏感信息、涉及國家安全為由，事實上禁止中國車企在美國銷售乘用車。

該禁令獲得美國車企及行業(yè)組織強力支持。上月，代表幾乎所有主流車企的美國汽車行業(yè)協(xié)會已敦促政府，將中國車企徹底擋在美國市場之外。

作為比較，中國市場則全面對美國車企開放，無論是獨資建廠的特斯拉，還是與中國企業(yè)合資的上汽通用、長安福特等品牌，均能在中國市場銷售車輛，且享受到的新能源推廣補貼，與中國車企一致。