北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，近日，原華為系老將郭銳正式官宣加入智界汽車，出任董事長兼首席執(zhí)行官。其在接受新浪汽車采訪時，就行業(yè)競爭以及備受爭議的“虧本賣車”現(xiàn)象等話題發(fā)表了看法。
在郭銳看來，在當(dāng)下的汽車市場，單純卷參數(shù)、卷配置已難以為繼，補貼退坡反而是機會，能讓消費者更理性、懂車，這對智界有利。他直言不認(rèn)可“虧本賣車”的說法，稱虧本賣車就如同成為鋼板搬運工，這不是主機廠和科技公司該做的事，也是對市場不負(fù)責(zé)。
在郭銳看來，公司可以虧損，但要虧得有價值，比如虧在研發(fā)投入和品質(zhì)投資上，這能帶來后期長線、持續(xù)的增長，虧損不等于虧本。
對于智界未來發(fā)展，郭銳表示不卷價格卷價值，將通過AI賦能汽車制造，從研發(fā)到生產(chǎn)再到用戶端形成“端到端”智能閉環(huán)，提升制造效率、質(zhì)量和產(chǎn)品一致性，重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值體系，讓中國品牌在高端市場建立話語權(quán)。那么，未來智界汽車究竟能否在郭銳的帶領(lǐng)下達(dá)到這個高度？值得期待。
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