中轉(zhuǎn)逾重托運行李“一次辦好”，旅客不再“二次折騰”，在民航局運輸司的統(tǒng)籌推動下，去年以來試點應(yīng)用的中轉(zhuǎn)逾重托運行李“一次支付、實時清分、全程保障”新模式，讓旅客出行更省心、資金結(jié)算更順暢、服務(wù)保障更高效。這一服務(wù)改革的“小支點”，彰顯了民航精準(zhǔn)破題的“細功夫”，撬動了旅客中轉(zhuǎn)出行更便捷的“大民生”。

創(chuàng)新中轉(zhuǎn)逾重托運行李服務(wù)模式，是民航局樹立和踐行正確政績觀的具體體現(xiàn)，也是縱深推進“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)體系建設(shè)的深耕細作。近年來，民航局先后印發(fā)《民航局創(chuàng)新“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式實施意見》《國內(nèi)通程航班管理辦法》《民航旅客中轉(zhuǎn)便利化實施指南》《中國民航國內(nèi)航線航班評審規(guī)則》等政策文件，打出加強頂層設(shè)計、持續(xù)完善機制的組合拳，引導(dǎo)行業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品、創(chuàng)新服務(wù)。同時，統(tǒng)籌建設(shè)兩大行業(yè)級、公益性中轉(zhuǎn)數(shù)字化平臺——國內(nèi)通程航班服務(wù)管理平臺和民航中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)平臺，逐步構(gòu)建起以國內(nèi)通程航班、中轉(zhuǎn)便利化服務(wù)為“兩翼”的高效中轉(zhuǎn)保障體系，推動了國內(nèi)主要城市高效暢通、偏遠地區(qū)有效連通，讓旅客飛得更便捷、更順暢。

當(dāng)前，隨著“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”建設(shè)已從“有沒有”邁入“優(yōu)不優(yōu)”的改革提升期，民航局聚焦跨航司中轉(zhuǎn)行李直掛這一長期難題，以政策疏通堵點、用技術(shù)破解難點，指導(dǎo)清算中心、中國航信建系統(tǒng)、優(yōu)服務(wù)、降成本，實現(xiàn)旅客指尖輕點即可完成全程逾重行李支付，逾重行李一路無憂直掛終點，資金在企業(yè)間高效清分流轉(zhuǎn)?！鞍l(fā)展為了人民” 的理念，由此具象為出行便捷、保障高效、全程安心的實在成效，展現(xiàn)出民航辦實事、解難題的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

創(chuàng)新中轉(zhuǎn)逾重托運行李服務(wù)模式，彰顯了民航溫度，撬動的是民生服務(wù)的提升。托運行李，是航空出行中“無聲的旅客”，其運輸效率、安全保障與便捷程度，直接關(guān)系到廣大旅客的出行體驗，也是衡量民航服務(wù)品質(zhì)的標(biāo)尺之一。近年來，民航全方位破解托運行李運輸中的痛點難點問題，持續(xù)縮短行李提取時間，升級設(shè)備設(shè)施，減少運損差錯，推出行李“門到港”“港到門”等便民服務(wù)，讓行李更便捷、順暢地抵達目的地，讓旅客更安心。便捷的背后是用心，順暢的背后是用功。此次“一次支付、實時清分、全程保障”模式創(chuàng)新，聚焦中轉(zhuǎn)逾重托運行李全流程直掛這一“小切口”，既簡化了旅客中轉(zhuǎn)乘機手續(xù)、提升了旅客出行體驗，也提升了企業(yè)回款能力和經(jīng)營效益，實現(xiàn)旅客少折騰、行業(yè)多共贏，讓“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的骨架更加有血有肉。民航為民初心，就藏在這些細微服務(wù)之中。

小改革帶來大變化，小服務(wù)托起大幸福。隨著今年這一模式從試點逐步推廣至更多機場和航司，越來越多的旅客將體驗到“絲滑中轉(zhuǎn)”，“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”將進一步走深走實。民航“發(fā)展為了人民”的理念，將融入行李轉(zhuǎn)盤的流暢運轉(zhuǎn)、融入旅客舒心的出行感受、融入小城接軌世界的堅實腳步里。一項立足民生的微小改革，正有力撬動民生幸福大格局，讓民航發(fā)展成果更多更好惠及人民群眾。（中國民航報 記者肖敏）

編輯|李佳洹

校對|張 薇

審核|韓 磊