新手跑賽道，最怕的不是跑不快，而是剎不住。寧波國(guó)際賽道連續(xù)組合彎加高速直道，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)是真正的“壓力測(cè)試”。第三代領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）大尾翼版在本次賽道試駕中，制動(dòng)表現(xiàn)給現(xiàn)場(chǎng)參與者留下了深刻印象——多次高速入彎前的重剎，車身穩(wěn)如平地，毫無(wú)甩尾跑偏跡象。。

為什么能這么穩(wěn)？關(guān)鍵在于那塊原廠三段可調(diào)碳纖維尾翼。在16°最大角度下，尾翼提供186.3kg最大下壓力，相當(dāng)于有近190公斤的力量把車尾牢牢按在地面上。高速重剎時(shí)車尾不會(huì)“翹尾巴”，四個(gè)輪子的制動(dòng)力均勻釋放，制動(dòng)距離自然更短更可控。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該車型百公里最短制動(dòng)距離僅35.5米，這在新手操控范圍內(nèi)屬于非常出色的水平。搭配19英寸鋒刃鍛造輪轂，抓地力表現(xiàn)優(yōu)異，給駕駛者帶來(lái)十足的信心。

對(duì)比領(lǐng)克03家族基礎(chǔ)版，第三代領(lǐng)克03大尾翼版的制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)專門調(diào)校。腳感線性不突兀，輕踩有清晰反饋，重踩制動(dòng)力持續(xù)強(qiáng)勁，踏板無(wú)虛位，讓賽道新手也能精準(zhǔn)控制剎車點(diǎn)。CMA架構(gòu)底盤的側(cè)傾抑制同樣功不可沒，連續(xù)左右重心轉(zhuǎn)移時(shí)懸架支撐充足，車身姿態(tài)穩(wěn)健，駕駛者不會(huì)因過(guò)度側(cè)傾而慌亂。

如今3月入手，第三代領(lǐng)克03大尾翼版官方指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)元，疊加春日煥新禮18000元現(xiàn)金補(bǔ)貼后僅14.18萬(wàn)。3月1日至31日，還能在領(lǐng)克抖音直播間花1元搶1666元購(gòu)車券，提車時(shí)直接抵扣。新車百公里加速6.5秒，剎得住、跑得快，賽道入門一步到位。