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手握10億訂單,"國家隊"、朱嘯虎同時盯上了一家昆山企業(yè)!

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|創(chuàng)客公社江榆潔

手握10億訂單,這家蘇州企業(yè)拿下了“國家隊”!

不僅如此,不久前還宣稱“正在批量退出人形機器人公司”的“獨角獸捕手”、金沙江創(chuàng)投主管合伙人朱嘯虎也出手了——而且罕見地在同一個項目上連續(xù)押注4次。

這份“連投”待遇,此前只給過滴滴和小紅書。

讓朱嘯虎如此篤定的,是一家來自蘇州昆山的企業(yè)——世航智能科技有限公司(以下簡稱“世航智能”)。

近日,世航智能接連完成A+輪和A++輪兩輪融資,合計融資金額達數(shù)億元。本次融資由華映資本管理的國家中小企業(yè)發(fā)展基金(國家中?。?、新鼎資本、大數(shù)長青、36氪基金領(lǐng)投,老股東金沙江創(chuàng)投、祥峰投資、盛景嘉成、長石資本、鞍羽資本等聯(lián)合跟投。

世航智能創(chuàng)立于2023年5月,專注于水體機器人與智能無人裝備的研發(fā)、生產(chǎn),目前是全球唯一具備0米至10000米全海深、全自由度作業(yè)能力的機器人公司。

步入今年以來,世航智能更是佳績不斷:

2026年1月,聯(lián)合交通部及各大航運龍頭,重磅發(fā)布中國首個水下清洗機器人規(guī)程標準,填補了行業(yè)空白;3月,牽頭申報的《基于AI驅(qū)動的模塊化柔性水下清洗檢測機器人》項目,榮獲中國航海學會科學技術(shù)進步一等獎,成為該榜單中唯一一家牽頭的民營企業(yè)。

一家成立僅三年的蘇州企業(yè),憑什么讓“國家隊”與朱嘯虎同時下注,又憑什么在資本寒冬中逆勢吸金?


科學家19年深耕深海領(lǐng)域

轉(zhuǎn)身創(chuàng)業(yè)后手握10億訂單

資本的狂熱追捧,最終都要追溯到一個人。

世航智能創(chuàng)始人陳曉博,1989年出生于河北石家莊。他本科畢業(yè)于“三海一核” 名校哈爾濱工程大學,博士畢業(yè)于西北工業(yè)大學,曾獲國家公派赴澳大利亞墨爾本留學。


早在2008年,哈工程讀書期間,他就一頭扎進了水下機器人領(lǐng)域,并在大二時期憑借研發(fā)的國內(nèi)首臺水池清潔機器人斬獲挑戰(zhàn)杯一等獎。

次年,年僅20歲的他拿下中國機器人大賽雙料冠軍,并連續(xù)三屆蟬聯(lián)殊榮。

2017年,28歲的陳曉博主導研發(fā)出國內(nèi)首艘某型水面無人裝備,榮獲國防科學技術(shù)進步一等獎,成為該獎項最年輕的獲得者之一,被譽為“海洋具身智能第一人”。

此外,他還主導或參與20 余項省級、國家級重大專項,憑借突出的技術(shù)成就,他在35歲那年獲評正高級工程師,被授予“海洋強國青年科學家”稱號。

在大多數(shù)人眼里,他的學術(shù)前途一片光明,但他卻沒有選擇留在象牙塔里。

“很多項目一旦結(jié)題,成果也就擱置了?!彼硎?,不少水下前沿技術(shù)在實驗室順利結(jié)題,卻止步于論文和報告,沒能進入真實應(yīng)用場景。

在他看來,實驗室的“國內(nèi)首創(chuàng)”與產(chǎn)業(yè)化的“好用耐用”之間,始終隔著一道深不見底的鴻溝。

于是,陳曉博決定主動嘗試把技術(shù)往產(chǎn)業(yè)端推,2022年底開始籌劃創(chuàng)業(yè)。

首先,他給自己設(shè)了半年的期限敲定公司落地。從青島、天津到寧波,考察了一圈之后,他最終選擇了蘇州昆山。

2023年5月,世航智能正式在昆山花橋低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園注冊成立。

一家專注水下機器人的企業(yè),為何偏偏選擇落戶在沒有海的昆山?

陳曉博曾回憶道,當時與聯(lián)合創(chuàng)始人曹穎背著雙肩包走進昆山花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū),“這里給的條件最好,也最積極。”當?shù)貓@區(qū)負責人前后跑了三趟,甚至主動拓寬道路,方便他們的設(shè)備運輸。

在陳曉博看來,這就是一場“雙向奔赴”——地方政府下定決心培育硬科技,而科學家也終于找到了理解技術(shù)創(chuàng)業(yè)的土壤。


世航智能自研“虎鯨”機器人在江蘇昆山試驗水池內(nèi)進行設(shè)備調(diào)試

這種默契迅速轉(zhuǎn)化為落地效率:當年10月,昆山天使基金領(lǐng)投其天使輪融資,盛景嘉成、古玉資本共同參與。這筆千萬級的投資,為世航智能的技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)平臺搭建、團隊建設(shè)等提供了資金保障。

此后的融資歷程一路高歌猛進:2025年5月宣布,世航智能已連續(xù)完成天使+輪和Pre-A輪5000萬元融資,天使+輪由招商局集團招商啟航資本領(lǐng)投,Pre-A輪由金沙江創(chuàng)投、云澤資本聯(lián)合領(lǐng)投,老股東昆山天使基金持續(xù)跟投,吳中金控、鞍羽資本跟投。

之后,從2025年12月到2026年3月,短短四個月,世航智能連續(xù)完成了四輪融資:A輪、Pre-A+輪、A+輪、A++輪,這個融資節(jié)奏堪稱“瘋狂”。

如今,世航智能的估值相較于成立之初已實現(xiàn)10倍以上增長。就在今年3月,陳曉博告訴媒體稱,公司目前已手握10億元訂單,今年的銷售目標更是上調(diào)了3倍。


這家坐落昆山的企業(yè)

何以吸引300家機構(gòu)排隊見面?

一定有不少人疑惑,這家讓資本趨之若鶩的公司,究竟在做什么?水下機器人有這么大的前景嗎?

答案藏在一片蔚藍里。

世航智能是一家專注于海洋通用機器人及智能無人裝備自主研發(fā)的科技公司,它的核心產(chǎn)品包括“虎鯨”系列水下機器人、“虎鯊”系列水面機器人,以及“盤古”系列核心推進器部件等,覆蓋了從水面到水下0至10000米全海深的作業(yè)能力。


最直觀的應(yīng)用場景,就是給巨型貨輪“刷底”

遠洋貨輪長期航行,船底會附著大量貝類、藻類等海洋生物,導致油耗飆升、航速下降。傳統(tǒng)清洗方式需要多名潛水員在水下作業(yè)數(shù)天,不僅效率低,而且極其危險。

世航智能自主研發(fā)的“虎鯨”系列水下機器人清洗一艘滿載藤壺的貨輪,效率是人工的50倍,成本降低50%以上。原本需要兩周的工期,縮短到了10個小時,與此同時還能規(guī)避水下作業(yè)的安全隱患。

據(jù)有關(guān)媒體披露,世航智能已有超300家機構(gòu)主動找上門交流。而世航智能之所以能吸引從“國家隊”到朱嘯虎、從產(chǎn)業(yè)資本到財務(wù)投資的集體押注,背后有著清晰的投資邏輯。

對于國家中小企業(yè)發(fā)展基金而言,投資世航智能是落實“海洋強國”戰(zhàn)略、扶持硬科技標桿企業(yè)的戰(zhàn)略性布局。

今年3月,《求是》雜志發(fā)表習近平總書記重要文章《推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展》,明確發(fā)展海洋經(jīng)濟應(yīng)堅持創(chuàng)新驅(qū)動,加快關(guān)鍵核心技術(shù)突破,推進船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

世航智能正是這一戰(zhàn)略方向的典型代表——其產(chǎn)品可在0至10000米水深范圍內(nèi)穩(wěn)定作業(yè),關(guān)鍵指標全球領(lǐng)先,截至目前公司已累計擁有超400項知識產(chǎn)權(quán),在六大核心系統(tǒng)上實現(xiàn)全棧自主可控。


對于朱嘯虎而言,世航智能則代表了一種“確定性的爆發(fā)”。

不同于傳統(tǒng)機器人企業(yè)“售賣設(shè)備”的單一模式,世航智能推出“AI為結(jié)果付費”模式:客戶無需購買設(shè)備,僅按清洗效果付費。

以船舶清洗為例,單次服務(wù)費用約10萬元,而客戶船舶清洗后日均油耗節(jié)省可達10萬元,一天即可回本。

深海,既是地球上未被充分探索的“最后空間”,也是拓展全球經(jīng)濟發(fā)展空間的必然選擇。

目前,我國造船年產(chǎn)量和航運量全球第,全球前十大港口中有七個在中國。

隨著“海洋強國”上 升為國家戰(zhàn)略,“十五五”規(guī)劃將海洋經(jīng)濟列為重點方向,海洋裝備與智能科技賽道正迎來政策和資本的雙重關(guān)注。

世航智能正是在這一背景下成立,從科研院所走向創(chuàng)業(yè)公司,從0米到10000米深海,探索中國制造與人工智能、高端裝備的深度融合。

朱嘯虎連續(xù)四輪押注,國家中小企業(yè)發(fā)展基金戰(zhàn)略入場,多家機構(gòu)爭先入局的場景,反映出資本市場對世航智能所在賽道的認可。

眼下,這家從蘇州昆山出發(fā)的年輕企業(yè),正在全球海洋機器人領(lǐng)域謀求自身的位置。未來是否能持續(xù)領(lǐng)跑,還有待時間驗證。

文章素材來 源:

世航智能:《完成兩輪數(shù)億元融資,世航全面領(lǐng)跑全球海洋具身機器人》

投中網(wǎng):《獨家| 三百家機構(gòu),盯上一個海洋機器人》

創(chuàng)業(yè)邦:《朱嘯虎連投三輪!這家水下機器人公司,剛完成數(shù)億元融資》

及其他網(wǎng)絡(luò)公開資料


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