車(chē)東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者 ｜ 聶夢(mèng)穎
編輯 ｜ 志豪

車(chē)東西4月7日消息，剛剛，東風(fēng)集團(tuán)與華為聯(lián)合打造的全新汽車(chē)品牌奕境，正式公布其核心管理團(tuán)隊(duì)架構(gòu)，由汪俊君出任董事長(zhǎng)，曾清林擔(dān)任品牌總經(jīng)理。

二人均來(lái)自東風(fēng)集團(tuán)旗下高端新能源品牌嵐圖，擁有高端新能源品牌從0到1的完整操盤(pán)與建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。此次將嵐圖核心骨干調(diào)派至奕境，也體現(xiàn)出東風(fēng)集團(tuán)對(duì)這一全新品牌的資源傾斜與戰(zhàn)略重視。

隨著核心管理團(tuán)隊(duì)全面到位，奕境將正式從籌備階段轉(zhuǎn)入產(chǎn)品發(fā)布與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)階段。其首款車(chē)型計(jì)劃于四月底北京車(chē)展正式亮相，并于年內(nèi)啟動(dòng)上市。

一、兩人均出自嵐圖 分管技術(shù)與市場(chǎng)

奕境此次公布的兩位核心負(fù)責(zé)人，分別主管技術(shù)與市場(chǎng)板塊。

汪俊君畢業(yè)于清華大學(xué)動(dòng)力工程及工程熱物理專業(yè)，2009年加入東風(fēng)后，長(zhǎng)期深耕動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域，曾主導(dǎo)東風(fēng)馬赫系列發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)工作。

2022年起，他先后擔(dān)任嵐圖首席技術(shù)官與東風(fēng)奕派總經(jīng)理，兩段任職經(jīng)歷均涉及東風(fēng)集團(tuán)與華為在智能化領(lǐng)域的技術(shù)對(duì)接相關(guān)工作。

出任奕境董事長(zhǎng)后，他將聚焦東風(fēng)集團(tuán)與華為的智能化合作，統(tǒng)籌雙方制造與技術(shù)體系協(xié)同，并推動(dòng)雙方核心能力在產(chǎn)品端落地整合。

▲東風(fēng)奕鏡董事長(zhǎng)汪俊君

曾清林2006年加入東風(fēng)集團(tuán)，先后在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售核心崗位任職，是東風(fēng)體系內(nèi)少有的具備全業(yè)務(wù)鏈條完整管理經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)者。

2020年，他出任東風(fēng)柳汽總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)成熟品牌的整體運(yùn)營(yíng)管理。2024年轉(zhuǎn)入嵐圖分管銷售工作，深度參與高端新能源市場(chǎng)的用戶需求洞察與渠道體系搭建。

這兩段任職經(jīng)歷，為他在奕境的相關(guān)工作積累了豐富的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。奕境作為從零起步全新品牌，需同步推進(jìn)品牌認(rèn)知建設(shè)、銷售網(wǎng)絡(luò)布局與用戶體系搭建，這些均為品牌總經(jīng)理需主導(dǎo)推進(jìn)的核心工作。

▲東風(fēng)奕鏡品牌總經(jīng)理曾清林

兩人此前在嵐圖任職期間已有穩(wěn)定的共事基礎(chǔ)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，二人共事期間，嵐圖2025年全年交付量突破15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87%，并于今年3月在港交所完成上市。

東風(fēng)集團(tuán)此次將嵐圖核心管理成員調(diào)派至奕境，一定程度上是希望將這套經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的團(tuán)隊(duì)管理與運(yùn)營(yíng)能力，復(fù)用至全新品牌的落地推進(jìn)中。

二、與華為從起步階段聯(lián)合開(kāi)發(fā) 合作深度高于其他品牌

與東風(fēng)集團(tuán)旗下其他品牌不同，奕境從品牌定義階段起就由東風(fēng)與華為共同參與產(chǎn)品規(guī)劃和開(kāi)發(fā)。

據(jù)官方介紹，華為向奕境開(kāi)放智能駕駛、鴻蒙座艙等核心技術(shù)方案與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，東風(fēng)集團(tuán)則提供底盤(pán)調(diào)校、整車(chē)安全、供應(yīng)鏈管理與整車(chē)制造相關(guān)的體系支持。雙方的合作并非單純的技術(shù)采購(gòu)，而是覆蓋產(chǎn)品定義到開(kāi)發(fā)落地的全流程聯(lián)合運(yùn)作。

這種深度綁定的合作模式，明確了核心管理團(tuán)隊(duì)的職責(zé)方向，這也是此前公布的董事長(zhǎng)汪俊君，核心職責(zé)聚焦于推動(dòng)兩大體系深度融合的底層邏輯。

奕境首款車(chē)型定位為家庭大六座SUV，目前已完成極寒環(huán)境測(cè)試，計(jì)劃于本月底北京車(chē)展亮相，年內(nèi)完成上市。

▲東風(fēng)奕鏡車(chē)型

結(jié)語(yǔ)：奕境落地進(jìn)程將進(jìn)一步提速

從管理層配置到產(chǎn)品推進(jìn)節(jié)奏來(lái)看，在東風(fēng)集團(tuán)核心資源的投入與華為全面的技術(shù)支持下，奕境品牌的落地進(jìn)程正全面提速。

此外，該品牌的成立也反映出華為在汽車(chē)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展進(jìn)入了新階段。從賽力斯的問(wèn)界、長(zhǎng)安的阿維塔，再到北汽的享界，華為與車(chē)企的合作范圍持續(xù)擴(kuò)大。

如今奕境的加入，不僅意味著華為的合作模式向更深度的聯(lián)合運(yùn)作演進(jìn)，也讓其朋友圈多了一位極具分量的央企體系成員。