去年，一組貿(mào)易數(shù)字砸到網(wǎng)上，海關(guān)總署數(shù)據(jù)白紙黑字?jǐn)[著：2025年全年中俄貿(mào)易額2281億美元，同比縮水6.9%。對(duì)俄整車(chē)出口量同比砍掉了42%。

再看俄羅斯的政策，從 2025 年 1 月開(kāi)始，直接把進(jìn)口關(guān)稅提到了 20% 到 38%，這還不算完，針對(duì)汽車(chē)的報(bào)廢稅更是離譜。車(chē)齡一到三年、功率超過(guò) 160 馬力的燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)，報(bào)廢稅最高漲到 304 萬(wàn)盧布，換算下來(lái)漲幅接近 900 倍。這么高的稅費(fèi)壓下來(lái)，不管哪個(gè)國(guó)家的車(chē)企都扛不住，中國(guó)整車(chē)出口暴跌也是情理之中的事。

很多人看到這就慌了，覺(jué)得俄羅斯這是故意針對(duì)中國(guó)，是 “卸磨殺驢”，畢竟之前西方制裁俄羅斯時(shí)，中國(guó)汽車(chē)可是撐起了俄市場(chǎng)的大半邊天。但咱們?cè)偻驴戳硪唤M數(shù)據(jù)，就能發(fā)現(xiàn)里面的門(mén)道。

2025 年全年，中國(guó)品牌在俄羅斯新賣(mài)出 68.52 萬(wàn)輛乘用車(chē)，市場(chǎng)占比依然超過(guò) 50%。俄羅斯汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十里，除了本土的拉達(dá)，剩下一大半都是中國(guó)品牌。一邊是整車(chē)出口量斷崖式下跌，另一邊是市場(chǎng)份額穩(wěn)穩(wěn)站住半壁江山，這看似矛盾的結(jié)果，秘密就藏在 “建廠” 兩個(gè)字里。

俄羅斯加征高額關(guān)稅和報(bào)廢稅，核心目的不是專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)，而是想保護(hù)自己的本土汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，不想一直依賴(lài)進(jìn)口。畢竟被西方制裁這么久，俄羅斯也想恢復(fù)自己的工業(yè)能力，不想把汽車(chē)市場(chǎng)的利潤(rùn)全讓給外國(guó)企業(yè)。這種政策對(duì)所有進(jìn)口車(chē)都一視同仁，不只是中國(guó)車(chē)，日韓、歐洲的車(chē)企同樣要面對(duì)高額稅費(fèi)。中國(guó)車(chē)企一開(kāi)始也頭疼，直接出口整車(chē)成本太高，根本沒(méi)法和本地車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，再這么下去，好不容易打下的市場(chǎng)就要丟了。

但中國(guó)企業(yè)沒(méi)被難住，很快就找到了應(yīng)對(duì)辦法 —— 不在國(guó)內(nèi)造完車(chē)再運(yùn)過(guò)去，而是直接去俄羅斯本地建廠。把生產(chǎn)線搬到俄羅斯，就不用再交高額的進(jìn)口關(guān)稅和報(bào)廢稅，成本一下子降了下來(lái)，還能貼合俄羅斯本地的用車(chē)需求。

這幾年中國(guó)車(chē)企在海外建廠的經(jīng)驗(yàn)越來(lái)越足，技術(shù)、管理都跟得上，到俄羅斯建廠不是從零開(kāi)始，而是把成熟的模式復(fù)制過(guò)去。從建工廠、招工人，到生產(chǎn)、銷(xiāo)售，整個(gè)流程都能快速落地，沒(méi)花太長(zhǎng)時(shí)間就穩(wěn)住了局面。

以前是整車(chē)從中國(guó)運(yùn)到俄羅斯，現(xiàn)在是零部件運(yùn)過(guò)去，在俄羅斯本地工廠組裝生產(chǎn)?？此瞥隹诘恼?chē)少了，可出口的汽車(chē)零部件多了，貿(mào)易額的結(jié)構(gòu)變了，但中國(guó)企業(yè)的利潤(rùn)和市場(chǎng)份額沒(méi)丟。而且在本地建廠，還能給俄羅斯創(chuàng)造就業(yè)崗位，帶動(dòng)當(dāng)?shù)嘏涮桩a(chǎn)業(yè)發(fā)展，俄羅斯政府和民眾也歡迎，雙方的合作反而更扎實(shí)了。這不是中國(guó)企業(yè)被俄羅斯政策逼得沒(méi)辦法，而是主動(dòng)調(diào)整策略，把被動(dòng)變成主動(dòng)，用更高級(jí)的方式守住市場(chǎng)。

再回頭看中俄貿(mào)易額下滑 6.9% 這件事，不能只看表面數(shù)字。2024 年中俄貿(mào)易額本來(lái)就處于歷史高位，是西方制裁后快速增長(zhǎng)的結(jié)果，2025 年的下滑有一部分是高基數(shù)下的正?；卣{(diào)。而且貿(mào)易下滑的主要是整車(chē)等受關(guān)稅影響大的商品，能源、礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域的貿(mào)易依然穩(wěn)定。俄羅斯需要中國(guó)的工業(yè)品、電子產(chǎn)品和汽車(chē)，中國(guó)需要俄羅斯的石油、天然氣、糧食，這種互補(bǔ)性從來(lái)沒(méi)變過(guò)，兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作根基還在，不會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的政策調(diào)整就動(dòng)搖。

有人覺(jué)得俄羅斯加稅是不仗義，是讓中國(guó)心寒，但國(guó)與國(guó)之間的合作，從來(lái)都是利益為先。俄羅斯保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)是出于自己的國(guó)家利益，中國(guó)企業(yè)調(diào)整策略去本地建廠，也是為了自己的市場(chǎng)和利益。雙方?jīng)]有誰(shuí)虧欠誰(shuí)，都是在規(guī)則下尋找最適合自己的發(fā)展方式。而且中俄是全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，合作領(lǐng)域不只有貿(mào)易，還有能源、科技、安全等多個(gè)方面，汽車(chē)貿(mào)易只是其中一部分，不能因?yàn)檫@一件事就否定整個(gè)中俄關(guān)系。

真正該清醒的是，我們總覺(jué)得自己的企業(yè)離不開(kāi)寬松的外部環(huán)境，總覺(jué)得遇到外部壁壘就會(huì)垮掉，但事實(shí)證明，中國(guó)企業(yè)的抗壓能力和應(yīng)變能力遠(yuǎn)超想象。過(guò)去幾十年，中國(guó)企業(yè)面對(duì)過(guò)無(wú)數(shù)次西方的關(guān)稅壁壘、技術(shù)封鎖，哪一次不是越挫越勇？從最初的代加工，到后來(lái)的自主研發(fā)，再到現(xiàn)在的海外建廠、全球布局，中國(guó)企業(yè)早就練就了一身硬本領(lǐng)。

這次在俄羅斯市場(chǎng)也是一樣，高額稅費(fèi)沒(méi)打垮中國(guó)車(chē)企，反而逼著他們升級(jí)模式，從產(chǎn)品出口變成產(chǎn)業(yè)輸出。這種轉(zhuǎn)變更有含金量，也更能抵御外部風(fēng)險(xiǎn)。以前靠低價(jià)出口整車(chē)，利潤(rùn)薄還容易受政策影響；現(xiàn)在在本地建廠，不僅能穩(wěn)定市場(chǎng)，還能深度融入當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈，話語(yǔ)權(quán)比以前更強(qiáng)。

西方一直想圍堵中國(guó)，想用貿(mào)易壁壘、技術(shù)限制拖住中國(guó)發(fā)展的腳步。他們最希望看到的，就是中國(guó)企業(yè)遇到一點(diǎn)挫折就退縮，就是我們自己先慌了神，覺(jué)得自己不行。但我們偏偏低估了自己的實(shí)力，低估了中國(guó)企業(yè)的韌性。不管外部環(huán)境多復(fù)雜，不管哪個(gè)國(guó)家出臺(tái)什么限制政策，中國(guó)企業(yè)總能找到破局的辦法。

中俄貿(mào)易的這些變化，不是俄羅斯讓中國(guó)心寒，而是給我們提了個(gè)醒。國(guó)與國(guó)的合作從來(lái)都不是一帆風(fēng)順的，有利益契合也有利益分歧，遇到問(wèn)題不用抱怨，更不用悲觀，關(guān)鍵是看自己有沒(méi)有應(yīng)對(duì)的能力。中國(guó)早就不是過(guò)去那個(gè)只能被動(dòng)接受規(guī)則的國(guó)家，中國(guó)企業(yè)也不是只能靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的弱者。

現(xiàn)在的中國(guó)，有完整的工業(yè)體系，有強(qiáng)大的制造能力，有不斷進(jìn)步的科技水平，更有無(wú)數(shù)敢闖敢拼的企業(yè)。不管是面對(duì)俄羅斯的關(guān)稅調(diào)整，還是西方的圍堵打壓，我們都有底氣、有能力應(yīng)對(duì)。與其糾結(jié)別國(guó)的政策會(huì)不會(huì)讓自己心寒，不如認(rèn)清自己的實(shí)力 —— 我們遠(yuǎn)比想象中更強(qiáng)大。

未來(lái)，中俄貿(mào)易還會(huì)繼續(xù)調(diào)整，可能還會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)，但中國(guó)企業(yè)只會(huì)越來(lái)越成熟，應(yīng)對(duì)方式也會(huì)越來(lái)越靈活。而西方的圍堵注定沒(méi)用，因?yàn)橹袊?guó)發(fā)展的根基在自己手里，中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力在不斷提升。最可怕的從來(lái)不是外部的阻礙，而是我們自己低估自己，失去信心。只要看清這一點(diǎn)，不管遇到什么風(fēng)浪，中國(guó)都能穩(wěn)步向前，中國(guó)企業(yè)也能在全球市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。