4月8日，最高人民法院舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布《關(guān)于辦理危害民航飛行安全刑事案件適用法律若干問題的解釋》（下稱《解釋》）及相關(guān)典型案例。

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中國民用航空局公安局副局長唐芙蓉表示，2025年，民航全行業(yè)共完成旅客運輸量7.7億人次，航空出行已成為人民群眾出行的重要選擇。伴隨行業(yè)發(fā)展，各類危害飛行安全、擾亂機(jī)上秩序的違法行為也時有發(fā)生，成為影響民航安全的風(fēng)險隱患。其中，擅自開啟飛機(jī)應(yīng)急艙門、強(qiáng)占座位行李架、在航空器內(nèi)吸煙、辱罵毆打機(jī)組人員、編造散布民用航空安全謠言、違規(guī)攜帶危險品登機(jī)等問題尤為突出。這些行為不僅嚴(yán)重擾亂機(jī)上秩序、影響航班正常運行，更直接威脅飛行安全。

據(jù)介紹，為有效遏制此類行為多發(fā)態(tài)勢，切實守護(hù)飛行安全，民航公安在全國范圍內(nèi)部署開展依法整治“機(jī)鬧”等系列專項工作，多措并舉、精準(zhǔn)發(fā)力，對各類危害飛行安全、擾亂機(jī)上秩序的行為堅持“零容忍”，依法從嚴(yán)查處、公開曝光典型案例，形成強(qiáng)大震懾。2025年，全國民航公安依法處置機(jī)上案事件1081起，同比下降6.5%，每萬班次發(fā)案率同比下降17%，旅客出行安全感和滿意度明顯提升。

唐芙蓉表示，此次出臺《關(guān)于辦理危害民航飛行安全刑事案件適用法律若干問題的解釋》，填補(bǔ)了危害民航飛行安全刑事案件法律適用的細(xì)化空白，明確了罪與非罪、刑事處罰與行政處罰的邊界，解決了以往執(zhí)法實踐中“界定難”的痛點難點，為精準(zhǔn)執(zhí)法、嚴(yán)厲打擊相關(guān)犯罪提供了堅實的法治支撐，進(jìn)一步構(gòu)建起“行政處罰+限制乘機(jī)+刑事打擊”的法治保障體系，實現(xiàn)“一般違法有處罰、情節(jié)嚴(yán)重有懲戒、涉嫌犯罪有追刑”的全覆蓋，確保各類違法違規(guī)行為都能得到精準(zhǔn)規(guī)制、依法處置，讓執(zhí)法工作既有法律依據(jù)，又有細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，更具可操作性。

唐芙蓉表示，此次司法解釋的出臺，對民航公安執(zhí)法工作提出了更高要求。下一步，將重點做好三方面工作。

一是深化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，精準(zhǔn)把握法律適用標(biāo)準(zhǔn)，確保司法解釋各項規(guī)定落地見效。二是加強(qiáng)與法院、檢察院及民航主管部門的協(xié)同配合，優(yōu)化處置流程，完善執(zhí)法聯(lián)動，爭取最好執(zhí)法效果。三是加強(qiáng)法治宣傳，引導(dǎo)全民守法，共同營造安全、有序、和諧的民航出行環(huán)境，爭取最好社會效果。

紅星新聞記者 祁彪

編輯郭宇 審核 官莉