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領(lǐng)克10+&10全球首秀暨三電技術(shù)發(fā)布會(huì)

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1秒極充2公里革新補(bǔ)能體驗(yàn),登頂山脊賽道定義“彎道之王”!

4月7日,領(lǐng)克旗下中大型純電運(yùn)動(dòng)轎車領(lǐng)克10+&10開(kāi)啟全球首秀直播,并發(fā)布領(lǐng)先三電技術(shù)。作為領(lǐng)克純電家族的重磅新作,領(lǐng)克10+&10以純粹運(yùn)動(dòng)造型和高性能運(yùn)動(dòng)底色,回應(yīng)年輕駕駛者對(duì)高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)純電的期待。更以最新900V高壓架構(gòu)、至高93.7%工況效率電驅(qū)、神盾金磚電池最快補(bǔ)能等領(lǐng)先技術(shù),為中大型純電運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)帶來(lái)更具突破性的產(chǎn)品價(jià)值和更高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方案,更引領(lǐng)全球新能源開(kāi)啟“1秒極充2公里”的補(bǔ)能時(shí)代。



與此同時(shí),領(lǐng)克首次以“+”之名打造的極致運(yùn)動(dòng)座駕領(lǐng)克10+,聯(lián)合領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)的賽道級(jí)調(diào)校并在官方性能套件的賦能下,領(lǐng)克10+ with Racing Package以1分40秒14的山路圈速成績(jī)超越保時(shí)捷Taycan GT,取得亞洲山脊賽道圈速第一并登頂“彎道之王”,進(jìn)一步強(qiáng)化了領(lǐng)克在純電運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。



雙重成就的背后,是領(lǐng)克高性能電驅(qū)技術(shù)的全面支撐:領(lǐng)克10+搭載最高功率680kW雙電機(jī)四驅(qū),最大馬力925匹,零百加速僅需3.2s、80km/h-120km/h加速2.1秒。電驅(qū)系統(tǒng)大規(guī)模應(yīng)用航天級(jí)鎂合金技術(shù),整機(jī)凈重僅75kg,比競(jìng)品減重12kg以上,CLTC工況效率達(dá)到最高93.7%;配合同軸式驅(qū)動(dòng)布局、10ms四驅(qū)切換響應(yīng)以及2ms級(jí)G-TCS智能防滑控制,讓車輛在動(dòng)力釋放、彎道響應(yīng)和穩(wěn)定操控上都具備同級(jí)領(lǐng)先的硬核實(shí)力。



電池層面,領(lǐng)克10搭載的800V 77度神盾金磚電池,充電倍率5.5C,10.5分鐘即可完成SOC10%-80%,同級(jí)領(lǐng)先;900V 95度神盾金磚電池,續(xù)航至高816km,基于V4極充樁能做到每秒極速補(bǔ)能2公里,SOC 10%-70%補(bǔ)能時(shí)間最快4分22秒,領(lǐng)克10正式進(jìn)入4分半秒充時(shí)代,成為全球量產(chǎn)充電速度最快電車!而從10%-97%充飽也僅需8分42秒,讓用戶徹底告別充電焦慮。這樣的超快充,首先得益于電芯和電解液的創(chuàng)新技術(shù),讓鋰離子從起步到著陸速度大幅提升,成就超快充倍率。其次是,創(chuàng)新應(yīng)用雙側(cè)面立體液冷技術(shù),確保電池處于最佳工作溫度,達(dá)成超快充速度。并且,領(lǐng)克10充的快也安全。通過(guò)電芯層面的全溫域高安全、電池整包層面的985全方位防護(hù)結(jié)構(gòu)、遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的極限工況測(cè)試、8大維度電池?zé)峁芾砗虯I BMS智能電池管理系統(tǒng)等技術(shù),共同構(gòu)建起軍工級(jí)安全體系,守護(hù)每一位用戶安全出行。



外觀造型上,領(lǐng)克10+&領(lǐng)克10以5米級(jí)車長(zhǎng)、3米級(jí)軸距與1.34黃金寬高比,共同塑造舒展低趴的轎跑姿態(tài)。設(shè)計(jì)上,傳承領(lǐng)克家族式The Next Day設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并帶來(lái)全新鋒刃棱紋前格柵設(shè)計(jì),一體化造型及凌厲線條將未來(lái)感拉滿,PMMA+ASA高性能材質(zhì)塑造純粹型面,打造性能車專屬風(fēng)范。領(lǐng)克10+搭配馭風(fēng)可調(diào)碳纖維大尾翼、21英寸凌風(fēng)鍛造輪轂、BREMBO打孔剎車盤+賽用競(jìng)技剎車片配黃色高性能四活塞定鉗等性能套件,進(jìn)一步強(qiáng)化鮮明而純粹的運(yùn)動(dòng)標(biāo)簽。



新增車色“賽影藍(lán)”,凝練北歐湖海極光靈感和晶耀流光工藝,高反射鋁粉3-5倍閃度水晶珠光,呈現(xiàn)更通透、更凌厲的視覺(jué)表達(dá)。內(nèi)飾上,領(lǐng)克10新增內(nèi)飾“暗影紅”,詮釋運(yùn)動(dòng)基因與輕奢質(zhì)感的無(wú)界共生。領(lǐng)克10+更是帶來(lái)更具賽道氛圍的全感競(jìng)速運(yùn)動(dòng)座艙,更極致的運(yùn)動(dòng)感受。



領(lǐng)克10+和10的正式亮相,完整展現(xiàn)出領(lǐng)克由內(nèi)而外的運(yùn)動(dòng)基因——既有純粹運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì),也有更高性能、更高能效的運(yùn)動(dòng)三電技術(shù),是領(lǐng)克在純電時(shí)代對(duì)“運(yùn)動(dòng)”的全新詮釋。領(lǐng)克10+以極致運(yùn)動(dòng)體驗(yàn),在25萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)樹(shù)立高性能運(yùn)動(dòng)純電新高度;領(lǐng)克10則為20-23萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)提供更具價(jià)值感的純電新選擇。兩款車將以更完整的產(chǎn)品矩陣,共同詮釋領(lǐng)克運(yùn)動(dòng)基因,并將推動(dòng)中大型運(yùn)動(dòng)純電持續(xù)進(jìn)階。

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