在全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中，smart正在悄然改變品牌定位。從微型城市車到接近中級豪華轎車，全新smart精靈（參數(shù)丨圖片）6號的出現(xiàn)，標(biāo)志著這一品牌邁入全新階段。這款車不僅尺寸全面超越奔馳C級，還將采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

此前，smart精靈6號在工信部已經(jīng)公布了該新車型的首批圖片和相關(guān)信息。作為smart 品牌旗下的首款轎車，smart精靈6號同時(shí)也是品牌歷史上尺寸最大的車型。新車長寬高分別為4906/1922/1508毫米，軸距達(dá)到2926毫米。

作為smart首款豪華掀背轎車，在設(shè)計(jì)方面，全新smart精靈6號與以往的smart車型風(fēng)格明顯不同，新車由梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，延續(xù)smart「感性·靈銳」設(shè)計(jì)理念，整車靈感來自“鯊魚”。前臉采用貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，下方搭配黑色鯊魚腮式前格柵，車頂上也配有激光雷達(dá)傳感器。

作為重點(diǎn)，新車的側(cè)面線條則展現(xiàn)出了smart善于原創(chuàng)設(shè)計(jì)的審美優(yōu)勢，溜背式車頂線條過渡流暢，低趴寬體比例搭配鯊鰭側(cè)腰線、主動(dòng)式尾翼、空氣動(dòng)力學(xué)輪圈，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)感。

車尾部分通過貫穿式暗色燈帶與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，下方區(qū)域采用了類似擴(kuò)散器的造型設(shè)計(jì)。尾門采用上掀式結(jié)構(gòu)，并在車頂處鉸接，從而提供更大的后備廂開口。

內(nèi)飾方面，新車采用類似精靈5號的數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)，但smart精靈6號更強(qiáng)調(diào)把豪華感重點(diǎn)落在“座艙體驗(yàn)”，而不是只講材料。新車提供三種內(nèi)飾主題，奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造的星光渦輪出風(fēng)口結(jié)合Nappa真皮環(huán)抱式運(yùn)動(dòng)座椅，進(jìn)一步提升座艙運(yùn)動(dòng)氛圍。

除了駕駛員顯示屏外，中控臺上還配備了另外兩塊屏幕，搭配奔馳S級同款256色氛圍燈和20揚(yáng)聲器森海塞爾典范音響系統(tǒng)，在多維度感官層面的新奢豪華體驗(yàn)。

此外，雖然說它定位是一款掀背轎車，但依舊擁有86%得房率，后排實(shí)現(xiàn)了963毫米頭部空間與135毫米膝部空間，后排座椅支持最大122度調(diào)節(jié)，而525升的后備廂容積，滿員滿座可裝下5個(gè)行李箱，再加上更大開口的尾門，足以滿足日常家用需求，這也是它跟傳統(tǒng)三廂轎車和普通轎跑之間最關(guān)鍵的差異化。

在動(dòng)力方面，全新smart精靈6號預(yù)計(jì)將采用與精靈5號相同的 EHD超級電混系統(tǒng)（Electric Hybrid Drive），這套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺電動(dòng)機(jī)以及3擋變速箱組成。在常規(guī)情況下，內(nèi)燃機(jī)主要作為發(fā)電機(jī)為電池供電；而在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以直接驅(qū)動(dòng)車輛前輪。

其中，內(nèi)燃機(jī)最大功率為120千瓦，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到320千瓦。電池方面，預(yù)計(jì)將提供兩種磷酸鐵鋰（LFP）電池版本，容量分別為20千瓦時(shí)和41.46千瓦時(shí)，CLTC工況純電最大續(xù)航里程可達(dá)285公里，綜合續(xù)航里程最高可達(dá)到驚人的1810公里。

據(jù)悉，全新smart精靈6號將在本月北京車展上迎來全球首秀。作為smart首款進(jìn)入中型豪華轎車市場的“豪華掀背轎車”，原創(chuàng)設(shè)計(jì)+尺寸上的突破+越級空間+新奢豪華的定位，使其不僅僅是一臺“新車型”這么簡單，而是smart品牌產(chǎn)品邊界和品牌定位的進(jìn)一步上探。