“花了四萬五，換來的是一天工作近16個小時、月薪只有2500塊錢的安檢員崗位?！?/p>

近日，廣東陽江陽春的十余名求職者遭遇了一場精心設(shè)計的“花錢買崗”騙局，事件曝光后迅速沖上熱搜，引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注。

據(jù)廣東廣播電視臺報道，這十余名受害者通過當?shù)貛孜恢虚g人，花錢謀求進入高鐵系統(tǒng)工作。

中介費最高的達4.5萬元，最低的也有2.8萬元，記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，僅周某宇一人就通過多名陽春中間人先后收取至少12名求職者的中介費，總金額超過30萬元。

受害者們被中介承諾的是“高鐵正式工”“五險一金”“月薪四五千起步”的高福利崗位。中介在宣傳時聲稱，這是“內(nèi)部名額”，需要花錢“打點關(guān)系”才能拿到。對于在三四線城市求職不易的年輕人及其家庭來說，高鐵系統(tǒng)的工作自帶“穩(wěn)定、體面、有保障”的光環(huán)，這樣的誘惑力幾乎無法抵擋。

然而，入職后的現(xiàn)實與承諾形成了刺眼的反差。

受害者們到崗后才發(fā)現(xiàn)，他們簽訂的并非與鐵路局的正式勞動合同，而是與勞務(wù)派遣公司的外包合同。合同上白紙黑字寫著：月工資僅2500元，且經(jīng)常需要通宵上班。有求職者透露，實際工作強度遠不止于此，日均工作時間接近16個小時，時薪算下來不到4塊錢。

“一天干下來，連吃三碗粉的錢都不夠?！庇惺芎φ哌@樣形容自己的處境。

更令受害者們絕望的是維權(quán)之路的艱難。

事件曝光后，多名當事人已分別向云浮新興、陽江陽春警方報案，但警方均不予立案。

據(jù)調(diào)查，涉事公司為鄭州鐵鷹安檢保安有限公司深圳分公司，這是一家正規(guī)注冊的公司，成立于2020年，主營高鐵站安檢業(yè)務(wù)，負責(zé)廣鐵集團廣東、湖南、海南三省高鐵站的人員輸送，在職人數(shù)高達9000人。

這些安保公司通過競標拿下高鐵站的安檢項目后，為控制成本，會將人力成本壓到極低——1750元或2500元，往往就是當?shù)胤ǘㄗ畹凸べY標準。同時，他們通過復(fù)雜的排班制度規(guī)避加班費，導(dǎo)致安檢員工作強度極大、流失率極高。

而中介正是利用這種用工模式，以“內(nèi)部名額”為噱頭，向求職者收取高額“介紹費”。當求職者發(fā)現(xiàn)被騙時，中介鏈條錯綜復(fù)雜，你找A，A說錢轉(zhuǎn)給B了，找B，B說打給C了，最終誰也無法追責(zé)。

有網(wǎng)友直呼離譜：“花4.5萬找個月薪2500的工作，這得干到什么時候才能回本？”按此計算，不吃不喝需要15個月才能收回中介費。

據(jù)最新消息，目前該案件已移交陽春春城派出所處理。雖然部分陽春的中間介紹人迫于壓力已退回了部分中介費，但對于大多數(shù)受害者來說，追回損失仍然遙遙無期。