4月8日，東風(fēng)日產(chǎn)NX8正式上市，此次共推出7款車(chē)型，其中包含一款NX8品牌大師版，售價(jià)15.99-20.99萬(wàn)元，限時(shí)權(quán)益價(jià)14.99-19.99萬(wàn)元。新車(chē)定位中大型SUV，并基于全新全棧自研的天演架構(gòu)2.0打造，擁有800V高壓平臺(tái)、寧德時(shí)代5C超充等技術(shù)，動(dòng)力上則提供增程和純電兩種動(dòng)力形式。

與此同時(shí)，官方還宣布超級(jí)置換禮、限時(shí)定購(gòu)禮、限時(shí)免費(fèi)升艙禮、選裝禮、無(wú)憂(yōu)用車(chē)禮、東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)主復(fù)購(gòu)禮等多重購(gòu)車(chē)禮遇（詳情請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商）。

作為東風(fēng)日產(chǎn)N序列的首款SUV，NX8的外觀延續(xù)“無(wú)暇車(chē)身”設(shè)計(jì)理念，將精致感與SUV的沉穩(wěn)氣場(chǎng)完美融合。新車(chē)采用寬厚飽滿(mǎn)的前臉造型，無(wú)縫一體的LED日間行車(chē)燈貫穿整個(gè)車(chē)頭，搭配下方分體式大燈，辨識(shí)度極高。底部則采用梯形進(jìn)氣口，配合周邊碩大的黑化前包圍，提高了視覺(jué)重心。

車(chē)側(cè)來(lái)看，新車(chē)采用隱藏式車(chē)窗水切設(shè)計(jì)，進(jìn)一步弱化車(chē)身線條冗余感，提升精致度，同時(shí)減少風(fēng)噪。短前懸、四輪近四角的布局，不僅提升了空間利用率，更讓車(chē)身比例更加協(xié)調(diào)。輪轂提供19英寸與20英寸兩種尺寸，采用多輻式設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)約大氣。

車(chē)尾部分與車(chē)頭設(shè)計(jì)形成完美呼應(yīng)，最引人注目的便是量子光幕尾燈，內(nèi)部搭載2064顆OLED發(fā)光單元，采用貫穿式布局，點(diǎn)亮后亮度均勻、質(zhì)感出眾，還支持自定義燈語(yǔ)，辨識(shí)度拉滿(mǎn)。此外，底部采用了寬大的后包圍，增強(qiáng)了安全感。

內(nèi)飾方面，新車(chē)以“全家舒享”為核心，采用環(huán)抱式座艙布局，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣、開(kāi)闊通透，沒(méi)有多余的復(fù)雜裝飾。同時(shí)，內(nèi)飾大面積采用軟質(zhì)包裹，觸感溫潤(rùn)細(xì)膩，搭配細(xì)膩的縫線工藝，提升了整車(chē)的內(nèi)飾質(zhì)感。

新車(chē)搭載“AI舒享五件套”，真正實(shí)現(xiàn)“座座皆C位”的舒享體驗(yàn)。主駕配備AI零壓云毯座椅2.0，內(nèi)置53個(gè)高精度傳感器，可實(shí)時(shí)探測(cè)駕駛員的全身壓力變化，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)座椅支撐力，有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞；前后排座椅均標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩功能，覆蓋全車(chē)乘客；后排配備133°電動(dòng)大躺椅，可靈活調(diào)節(jié)角度；副駕支持150°零重力大躺姿+頸枕加熱按摩，搭配柔軟的座椅填充，可實(shí)現(xiàn)媲美頭等艙的舒適體驗(yàn)。

智能交互方面，新車(chē)搭載雙15.6英寸無(wú)界聯(lián)屏，屏幕顯示清晰、操作流暢。車(chē)機(jī)搭載NISSAN OS 2.0系統(tǒng)，支持五屏聯(lián)動(dòng)，配合升級(jí)后的“小尼AI智能體”語(yǔ)音助手，語(yǔ)音控車(chē)能力提升25%，響應(yīng)更快、識(shí)別更精準(zhǔn)。

此外，雙開(kāi)門(mén)AI智能冷暖冰箱、256色光瀑式氛圍燈等配置，進(jìn)一步提升座艙的舒享感與實(shí)用性。

輔助駕駛方面，東風(fēng)日產(chǎn)NX8與Momenta深度合作，基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型打造高階輔助駕駛系統(tǒng)，搭載激光雷達(dá)，全面支持城市領(lǐng)航輔助NOA、高速領(lǐng)航輔助NOA、全場(chǎng)景智能輔助泊車(chē)等功能。無(wú)論是鬧市區(qū)避障、高速選道，還是日常停車(chē)，都能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、更流暢的輔助，大幅降低駕駛疲勞。

動(dòng)力方面，新車(chē)提供純電、增程雙動(dòng)力選擇。純電版搭載單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率分別為215kW和250kW，CLTC純電續(xù)航里程為565km、580km、630km以及650km。5C超充技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)“充電6分鐘，續(xù)航提供300km”；增程版車(chē)型搭載1.5T四缸增程器，最大功率109kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率195kW，CLTC純電續(xù)航310km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航1450km。另外，新車(chē)全系標(biāo)配全域智能防暈車(chē)技術(shù)3.0，集成16項(xiàng)防暈車(chē)對(duì)策與AI智能防暈車(chē)算法，可提前調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出與車(chē)姿，降低暈車(chē)概率，兼顧動(dòng)力性能與全家乘坐舒適性。

總結(jié)：

東風(fēng)日產(chǎn)NX8作為天演架構(gòu)2.0的首款落地車(chē)型，精準(zhǔn)立足20萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)，以超大空間、AI舒享配置、雙動(dòng)力布局為核心特色，兼顧顏值與實(shí)用性。它延續(xù)了日產(chǎn)的品質(zhì)基因，又深度貼合中國(guó)家庭需求，打破了細(xì)分市場(chǎng)的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。憑借全維度均衡的產(chǎn)品力與品牌服務(wù)優(yōu)勢(shì)，NX8有望成為家庭用戶(hù)的優(yōu)選，同時(shí)助力東風(fēng)日產(chǎn)加速新能源轉(zhuǎn)型，為合資家用SUV市場(chǎng)注入新活力。