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跨區(qū)通勤市民:水官高速何時(shí)免費(fèi)

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  水官高速是高速公路改擴(kuò)建的“深圳范例”。 資料圖

  近日,廣州市交通運(yùn)輸局宣布華南快速路一期收費(fèi)期至2026年8月7日屆滿并將終止收費(fèi)。對(duì)于往返番禺與天河之間的上班族而言,這條路是日常通勤的必經(jīng)之路。目前,收費(fèi)站的相關(guān)公示牌已經(jīng)進(jìn)行了修改,免費(fèi)通行已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

  與之類似,作為連接深圳市中心與龍崗區(qū)的關(guān)鍵通道,水官高速自2001年12月30日通車以來,其核準(zhǔn)的25年收費(fèi)期限也預(yù)計(jì)在2026年屆滿。

  不少跨區(qū)通勤的市民長(zhǎng)期關(guān)注水官高速何時(shí)免費(fèi)。南都記者梳理發(fā)現(xiàn),最近的一次官方信息顯示,市交通運(yùn)輸局在2023年12月31日的公開回復(fù)中明確表示,水官高速將于2026年上半年取消收費(fèi)。

  4月2日,記者就此事向深圳市交通運(yùn)輸局致函了解最新進(jìn)展,截至發(fā)稿暫未收到回復(fù)。

  跨區(qū)通勤“心頭大事”

  每天往返20元通行費(fèi) 

  有市民反映,早晚高峰時(shí)段水官高速收費(fèi)站經(jīng)常擁堵,不僅導(dǎo)致上班遲到,過路費(fèi)也加重了通勤負(fù)擔(dān)。在福田工作、家住龍崗中心城的黃先生坦言:“每天往返20元的通行費(fèi),是一筆雷打不動(dòng)的開銷?!?/p>

  南都記者梳理發(fā)現(xiàn),僅2025年12月,即有兩位市民在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言詢問水官高速取消收費(fèi)的具體時(shí)間。相關(guān)留言雖獲部門電話回復(fù),但結(jié)果并未公開。

  實(shí)際上,取消水官高速收費(fèi)的呼聲已持續(xù)多年。自2008年起,多位人大代表、政協(xié)委員連年提出相關(guān)建議與提案。深圳市政府自2015年起著手推進(jìn)此項(xiàng)工作,發(fā)改委、交通等部門曾多次透露進(jìn)展。

  最近的一次官方信息發(fā)布于2023年12月31日,市交通運(yùn)輸局在公開回復(fù)中明確表示,水官高速將于2026年上半年取消收費(fèi)?! ?/p>

  從BOT模式到市政化

  水官高速的歷史與轉(zhuǎn)型  

  據(jù)了解,水官高速建設(shè)于1993年龍崗建區(qū)之初,彼時(shí)為破解交通瓶頸、配合區(qū)域發(fā)展,“龍崗第二通道”的規(guī)劃提上日程,最終采用了BOT模式——即由企業(yè)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng),特許經(jīng)營(yíng)期滿后移交政府。

  深圳華昱投資開發(fā)(集團(tuán))股份有限公司通過競(jìng)標(biāo)獲得該項(xiàng)目,水官高速因此成為一條由民營(yíng)資本投資運(yùn)營(yíng)的高速公路。2001年底通車時(shí),經(jīng)省政府批準(zhǔn),收費(fèi)年限定為25年。

  由于初期未能直通市中心,車流仍需匯聚至深惠公路,2002年連接線工程隨即啟動(dòng)。真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在2011年——深圳舉辦第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì),龍崗作為主場(chǎng)館所在地,通行需求激增。

  水官高速的改擴(kuò)建工程于2009年開工、2011年7月完工,拓寬為雙向十車道(主八車道加兩側(cè)輔道),形成了高速公路改擴(kuò)建的“深圳范例”。同年,水荷立交全線貫通,使其無縫對(duì)接全國(guó)高速路網(wǎng),交通樞紐地位得以確立。

  這條由BOT模式孕育、因大運(yùn)會(huì)升級(jí)、最終深度融入城市血脈的高速公路,25年的特許經(jīng)營(yíng)期行將屆滿。取消收費(fèi)、實(shí)現(xiàn)市政化,已成為各方共識(shí)與期待。

  4月2日,記者就此事向深圳市交通運(yùn)輸局致函了解最新進(jìn)展,截至發(fā)稿暫未收到回復(fù)。南都將持續(xù)關(guān)注此事進(jìn)展。

  梳理

  水官高速會(huì)是深圳第九條免費(fèi)高速嗎?

  放眼全國(guó),近年來高速公路免費(fèi)通行的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。2025年6月,湖北省交通運(yùn)輸廳發(fā)布通告,S18武漢天河機(jī)場(chǎng)高速公路自6月19日0時(shí)起停止收費(fèi),所有車輛免收通行費(fèi);同年9月4日,四川省成綿高速公路與成都城北出口高速公路同時(shí)到期,雙雙終止收費(fèi);10月27日,湖南省交通運(yùn)輸廳也宣布,省內(nèi)首條高速公路自11月2日起按“0元”計(jì)費(fèi)通行。這些接連落地的舉措表明,收費(fèi)期滿后回歸公益,正在成為越來越多城市交通的選擇。

  視線回到深圳,類似的實(shí)踐其實(shí)早已展開。通過政府回購(gòu)、市政化改造等方式,深圳已有8條高速公路先后實(shí)現(xiàn)免費(fèi)通行。  

  1.梅觀高速 

  梅觀高速是深圳市中部南北方向的主干道,南連皇崗口岸,北接莞深高速(東莞-深圳),全長(zhǎng)19.3公里(收費(fèi)里程5.4公里),寬31.5米(41米),雙向6車道(8車道),于1995年5月通車。因政府回購(gòu),2014年4月1日,梅觀高速觀瀾以南段對(duì)過往車輛實(shí)施“零”費(fèi)率免費(fèi)放行,2015年2月18日,觀瀾主線收費(fèi)站啟用,原有收費(fèi)站拆除,收費(fèi)里程5.4公里?! ?/p>

  2.鹽壩高速  

  鹽壩高速是深圳市東部的沿海高速公路,全長(zhǎng)28.6公里,寬27米,雙向6車道,于2001年3月通車。因政府回購(gòu),2016年2月7日,鹽壩高速對(duì)過往車輛實(shí)施“零”費(fèi)率免費(fèi)放行。2019年6月30日,壩光主線收費(fèi)站啟用,原有收費(fèi)站拆除。  

  3.鹽排高速  

  鹽排高速起自鹽田港,向西北通過隧道穿越梧桐山,與205國(guó)道及水官高速相交后,經(jīng)排榜立交與機(jī)荷東段及規(guī)劃中的東莞博深高速(博羅-深圳)相接,全長(zhǎng)15.2公里,寬32米,雙向6車道,于2006年5月通車。因政府回購(gòu),2016年2月7日,鹽壩高速對(duì)過往車輛實(shí)施“零”費(fèi)率免費(fèi)放行?! ?/p>

  4.龍大高速  

  龍大高速公路始于龍華大浪街道辦鵲山,止于東莞大嶺山(?;⒏咚倩ネǎ?,全長(zhǎng)28.2km,分深圳段和東莞段,其中深圳段長(zhǎng)24.51km,東莞段長(zhǎng)3.69km。龍大高速為雙向六車道,深圳段于2005年9月30日通車,東莞段于2007年1月12日通車。因政府回購(gòu),2016年2月7日,龍大高速羅田以南段對(duì)過往車輛實(shí)施“零”費(fèi)率免費(fèi)放行。2018年8月16日,龍大高速羅田主線收費(fèi)站啟用,原有收費(fèi)站拆除,收費(fèi)里程4.426公里。

  5.清平高速(二期)  

  清平高速(二期)位于深圳市龍崗區(qū),呈南北走向,收費(fèi)里程8.4公里,路基寬32米,雙向6車道,于2013年9月建成通車,道路南接清平高速(一期),與機(jī)荷高速、富安大道、平大路互通,北段建成后與高爾夫大道互通并連接深圳外環(huán)高速。該路段已于2018年5月1日由政府回購(gòu)實(shí)施免費(fèi)通行。  

  6.南光高速  

  南光高速南起南山區(qū)西麗街道留仙村南頭立交橋,北至松崗街道羅田村松崗立交橋,接龍大高速公路。南光高速為雙向六車道,于2008年1月26日開通。因政府回購(gòu),2016年2月7日,南光高速對(duì)過往車輛實(shí)施“零”費(fèi)率免費(fèi)放行。2018年8月16日,南光高速公路啟用塘頭收費(fèi)站和羅田收費(fèi)站,原有收費(fèi)站拆除。  

  7.惠鹽高速的鹽田坳隧道  

  鹽田坳隧道主體以及前后開放路段(從龍崗荷坳至鹽田特區(qū)檢查站)全長(zhǎng)7.8公里,是惠鹽高速的一部分,以前是一條疏港專用通道,從1991年開始建設(shè),1994年建成通車,作為連接龍崗片區(qū)與鹽田港片區(qū)的主要通道,鹽田坳隧道是貨柜車來往鹽田港的主要通道,在2015年2月1日零時(shí),鹽田坳隧道收費(fèi)站所有通道全部打開,正式宣告免費(fèi)通行?! ?/p>

  8.南坪快速  

  南坪快速路是連接深圳南山區(qū)和坪山區(qū)的快速公路,并非標(biāo)準(zhǔn)的高速公路,設(shè)計(jì)速度是80公里/小時(shí),三期總長(zhǎng)度為66.7公里,東西走向,非常重要。南坪快速路的第一期在2006年建成,第二期在2012年建成,第三期在2020年建成,作為市政的道路,南坪快速路的全程免費(fèi)通行。

  采寫:南都記者 蔡詩(shī)妍 綜合深圳特區(qū)報(bào)、人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板、廣州日?qǐng)?bào)

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