2016年3月18日，地中海，美國“艾森豪威爾”號(hào)航母正在執(zhí)行例行飛行作業(yè)。一架26噸重的E-2C“鷹眼”預(yù)警機(jī)完成巡邏任務(wù)，準(zhǔn)備著艦。

一切看起來和平時(shí)沒什么兩樣。預(yù)警機(jī)放下尾鉤，對(duì)準(zhǔn)斜角甲板，減速，觸艦，接著成功勾住了第四道阻攔索。甲板上的地勤人員已經(jīng)習(xí)慣性地放松了肩膀，準(zhǔn)備迎接這架飛機(jī)的滑行停止。

但就在下一秒，一聲刺耳的斷裂聲劃破了甲板的嘈雜。

阻攔索斷了。

那根直徑30多毫米、由上百根高強(qiáng)鋼絲擰成的鋼纜，在承受了26噸飛機(jī)帶來的巨大沖擊力后，從中間崩斷。

斷裂的一瞬間，鋼索像被壓縮到極限的彈簧突然釋放，帶著幾千公斤的張力向兩側(cè)回彈。甲板上一共有8名艦員來不及躲閃，被這根“鋼鞭”狠狠抽中。

后果是慘烈的。8名傷員的雙腿被當(dāng)場打斷，有的甚至直接骨折外露。顱面損傷、腦震蕩、大量失血——這些人原本站在離著艦區(qū)幾米遠(yuǎn)的位置，負(fù)責(zé)觀察和應(yīng)急處理，卻在幾毫秒之內(nèi)被一根鋼索奪走了雙腿。

更驚險(xiǎn)的是那架E-2C。飛行員在尾鉤勾住阻攔索的那一刻，已經(jīng)做好了減速滑停的準(zhǔn)備。但他突然感覺到不對(duì)，飛機(jī)沒有減速，反而還在往前沖。電光火石之間，他判斷出阻攔系統(tǒng)失效，立刻將油門推到底，4臺(tái)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出全功率的嘶吼。

預(yù)警機(jī)滑到斜角甲板末端時(shí)，距離海面只剩6米，機(jī)腹幾乎貼著浪尖，最終重新拉起，勉強(qiáng)復(fù)飛。如果晚一秒，或者推力反應(yīng)慢半拍，這架價(jià)值數(shù)千萬美元的預(yù)警機(jī)和機(jī)上5名乘員，就會(huì)直接栽進(jìn)地中海。