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作為水鄉(xiāng)客廳“一心”的關(guān)鍵聯(lián)通之路

浦港路東延工程

即將迎來全面完工

預(yù)計2026年上半年正式通車

通車后

吳江汾湖青浦金澤

僅需5分鐘

作為水鄉(xiāng)客廳重點項目

工程西起吳江區(qū)思古甸港

向東跨越雪落漾

直連青浦區(qū)滬青平公路

規(guī)劃為城市次干路

采用雙向4快2慢布局

沿線設(shè)1座跨湖橋、5座跨河橋涵

建成后將進一步完善區(qū)域骨干路網(wǎng)

從空中俯瞰

全長480米的雪落漾大橋橫跨滬蘇省界

9跨上承式拱橋造型流暢

主橋全長280米

目前示范區(qū)跨度最大的跨省橋梁

與周邊江南圩田、?；~塘景觀相映成趣

成為水鄉(xiāng)客廳新地標

大橋兼顧通行與生態(tài)

兩側(cè)設(shè)置彩色標記慢行道

搭配“人非共板”設(shè)計

機動車、非機動車、行人各行其道

既保障通行效率

又滿足休閑慢行需求

讓跨省出行更舒適愜意

據(jù)悉，道路建成后

吳江汾湖到青浦金澤車程

縮短至5分鐘

兩地人員往來、產(chǎn)業(yè)協(xié)同將更加緊密

同時，道路串聯(lián)水鄉(xiāng)客廳江南圩田、

?；~塘等功能組團

為區(qū)域文旅融合、產(chǎn)業(yè)升級注入新活力

浦港路東延工程的通車

將補齊水鄉(xiāng)客廳跨域道路短板

推動產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、

資金鏈、人才鏈深度融合

提升區(qū)域發(fā)展“含新量”

作為示范區(qū)交通一體化的重要實踐

它將與方廳水院等核心項目聯(lián)動

構(gòu)建“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的交通格局

為水鄉(xiāng)客廳

打造“創(chuàng)新綠核”提供堅實支撐

在長三角一體化發(fā)展

國家戰(zhàn)略的強力推動下

吳江汾湖正迎來交通能級的

跨越式提升

交通網(wǎng)的織密

讓吳江汾湖“區(qū)位優(yōu)勢”

變成了“發(fā)展優(yōu)勢”

長三角一體化互聯(lián)互通跨太浦河浦港路大橋通車，成為連通江浙滬“兩省一市”，串聯(lián)金澤、黎里、西塘先行啟動區(qū)內(nèi)三鎮(zhèn)的重要通道；

汾湖—練秋湖定制公交，讓往返滬蘇的通勤族告別了“早起兩小時、路上堵半程”的困擾；

從蘇州南站出發(fā)，滬蘇湖高鐵10分鐘直達青浦練塘，15分鐘便到上海松江……

每一座大橋、每一條新路的開通，都在刷新著長三角互聯(lián)互通的“進度條”，讓汾湖與上海、與長三角的距離更近。

通蘇嘉甬高鐵加快推進

未來將與滬蘇湖高鐵

形成“雙十字”樞紐

構(gòu)建“軌道上的長三角”關(guān)鍵節(jié)點

水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段的開工

則進一步豐富了區(qū)域交通選擇

從省際“斷頭路”的打通

到軌道網(wǎng)絡(luò)的日趨完善

吳江汾湖正加快構(gòu)建

“內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通”

多層次軌道交通體系

隨著與長三角核心城市時空距離的

不斷壓縮

汾湖也正逐步成為

長三角陸路交通的重要“換乘站”

“蘇州吳江發(fā)布”政務(wù)微矩陣發(fā)布

來源：上海發(fā)布 吳江區(qū)融媒體中心 汾湖發(fā)布

融媒記者：顏貝貝

編輯：張慕娟

責任編審：徐行 許芳 錢瑋慧