陳圖南 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 宋寶穎

“這是我工作以來，一次性轉(zhuǎn)運(yùn)視障旅客人數(shù)最多的一次?！北本┍闭尽暗萝啊狈?wù)組工作人員張博文說。4月4日，G2470次列車剛剛?？勘本┍闭荆?名手持導(dǎo)盲杖的視障旅客在列車員的引導(dǎo)下緩步下車。已經(jīng)在站臺上等候多時(shí)的張博文說，這趟列車上共有4名視障旅客，他們都在12306預(yù)約了換乘地鐵的服務(wù)。從站臺到地鐵站，要經(jīng)過閘機(jī)、直梯，穿過熙熙攘攘的候車人流。普通人走下來不過10分鐘，對視障旅客而言每一步都是未知。

張博文讓第一位旅客挽著自己的胳膊，走在盲道上，后面3人依次拉著前一個人的書包，連成一條“長龍”。張博文在最前頭控制速度和方向，他的搭檔走在最后面，隨時(shí)留意隊(duì)伍中每個人的安全。

“前面有個小臺階，小心，抬腳?！苯?jīng)過一處一指高的障礙時(shí)，張博文彎下腰，輕聲提醒?？吹接嬗屑贝掖亿s路的行人，他迅速把手伸到旅客身前，充當(dāng)一道無形的屏障。

護(hù)送完視障旅客，張博文剛回到休息室，還沒來得及擰開水杯，對講機(jī)響了：“服務(wù)組，2485預(yù)約的重點(diǎn)旅客工單來了。”他把水杯往桌上一放，轉(zhuǎn)身趕往候車室。

“德馨”服務(wù)組工作人員護(hù)送視障旅客出站。 陳圖南/攝

張博文2001年出生，北京人，已經(jīng)在北京北站工作了4年。3個月前，他從接車員的崗位主動申請來到“德馨”服務(wù)組，才到服務(wù)組一個月，張博文就收到了100多個表揚(yáng)信息。

北京北站“德馨”服務(wù)組現(xiàn)有成員13人，平均年齡25歲。他們每天穿梭在車站的各個角落，主要為“老、幼、病、殘、孕”等重點(diǎn)旅客提供候車引導(dǎo)、輪椅推送、信息咨詢等服務(wù)，客流高峰期還要承擔(dān)實(shí)名檢票、安全引導(dǎo)、接發(fā)車等崗位的補(bǔ)位工作。服務(wù)組組長尤嘉介紹說，“德馨”二字，出自北京北站“四佳五心·明德惟馨”的服務(wù)理念，“創(chuàng)建之初是為了服務(wù)北京冬奧會，隨著客流增長，‘德馨’服務(wù)組的特色服務(wù)延伸到了站外，與出租車、地鐵等接駁站聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)旅客下車有人接、到站有人知的閉環(huán)服務(wù)”。

“德馨”服務(wù)組工作人員將視障旅客護(hù)送至地鐵站。 陳圖南/攝

在檢票處，石先生正等著張博文?！皠倓傇趶埣铱谡局儡囌究梢蕴峁┹喴?，到了這里我就聯(lián)系了工作人員。以后知道怎么預(yù)約，出行就方便了很多?！笔壬f，由于要帶著父親進(jìn)京就醫(yī)，他基本每周都會帶父親往返于北京和包頭之間，早上到，下午返回。

“重點(diǎn)旅客的服務(wù)沒有淡季和旺季?！庇燃握f，清明期間，“德馨”服務(wù)組的成員平均每日往返站臺、候車室和地鐵站60余個來回，每日步數(shù)不低于兩萬步。

“這里是服務(wù)旅客的第一線，能幫助到更多人。能來到‘德馨’服務(wù)組是一種榮耀?！睆埐┪恼f。話音剛落，對講機(jī)又響了，他又快步朝候車大廳走去。

“德馨”服務(wù)組工作人員在服務(wù)重點(diǎn)旅客。 陳圖南/攝

來源：中國青年報(bào)客戶端