汽車租賃在意大利汽車市場中的份額正持續(xù)攀升，意大利汽車租賃企業(yè)協(xié)會與市場分析公司Dataforce的聯(lián)合分析顯示，今年一季度，租賃車輛在意大利本土新車注冊量中占比已接近34%，整體租賃業(yè)務(wù)量增長10%，乘用車板塊表現(xiàn)整體向好，輕型商用車板塊則出現(xiàn)下滑。

意大利《24小時太陽報》報道，數(shù)據(jù)顯示，一季度乘用車短期租賃業(yè)務(wù)表現(xiàn)極為亮眼，同比增幅達58.3%。輕型商用車短期租賃則表現(xiàn)不佳，同比下降23.4%。然而在長租領(lǐng)域，兩個領(lǐng)域的指標均為負值：乘用車下降3.5%，3.5噸以下輕型商用車下降9.9%。綜合長短租業(yè)務(wù)來看，乘用車租賃總量增長12%，商用車租賃總量下降11%。

一季度新車注冊數(shù)據(jù)顯示，各類租賃車輛總注冊量約17.9萬輛，注冊量同比增加超1.6萬輛。在長期租賃領(lǐng)域，2025年同期，受全國性大型集中采購招標影響，專屬租賃公司業(yè)務(wù)迎來峰值。而短期租賃市場則受益于米蘭-科爾蒂納冬奧會等賽事活動實現(xiàn)增長。

從動力類型來看，柴油車滲透率持續(xù)下滑：長期租賃柴油車占比僅22.6%，短期租賃柴油車占比更低，僅10.4%。2026年意大利長期租賃市場中，汽油車仍為最主流選擇，占比42.7%，但注冊量同比下滑15.6%。柴油車型跌幅更高，達19%。插電混動車型是唯一實現(xiàn)增長的動力類型，注冊量翻倍，市場份額達17.7%。純電動車表現(xiàn)則不及預期，租賃市場份額僅5.5%，長期租賃純電動車注冊量同比下降18.2%。

該市場還呈現(xiàn)新趨勢：中國品牌份額持續(xù)擴大，疊加附加福利稅收政策，插混車型迎來爆發(fā)式增長。而個人用戶中，選擇長期租賃替代購車的比例也在上升。

據(jù)意大利汽車租賃企業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年1至3月，意大利新車總注冊量約49萬輛，其中中國品牌或在華生產(chǎn)車型達6萬輛，較2025年同期翻倍，市場份額約12.4%。面向私人消費者的中國品牌車型銷量雖同步翻倍，但在租賃領(lǐng)域增速更為顯著：長期租賃領(lǐng)域，今年注冊中國品牌車型7145輛，為去年同期3倍，標志著中國車已正式進入企業(yè)用車采購清單。短期租賃市場的滲透更為突出：2026年一季度該渠道注冊中國品牌車型10820輛，同比增長60%，市場份額達18%。

意大利汽車租賃企業(yè)協(xié)會主席伊塔洛?福洛納里表示，“政策不確定性與企業(yè)用車稅收政策不合理仍在制約長期租賃業(yè)務(wù)發(fā)展，眾多企業(yè)客戶仍選擇推遲車隊更新計劃。因此，稅收制度亟需全面改革，讓意大利企業(yè)的稅收待遇與歐洲競爭對手保持一致。據(jù)悉，政府即將出臺改革法案，這是絕佳契機，按照現(xiàn)行立法規(guī)劃，法案需對企業(yè)用車成本的稅收可抵扣比例作出調(diào)整?！?/p>

（內(nèi)容來自歐洲時報網(wǎng)，編譯：李朔，圖片來源：Pixabay網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請注明）