近年來，極地旅行正從小眾探險項目逐步進入更多旅行者的視野。據市場研究機構Verified Market Research發(fā)布的數(shù)據，2024年全球極地旅游市場規(guī)模約為112億美元，預計到2032年將達到178億美元，年均復合增長率為11.28%。另一家研究機構The Business Research Company的報告則顯示，全球極地旅行市場規(guī)模預計將從2025年的11.4億美元增長至2026年的12.3億美元，增幅約為7.8%。Business Research Insights的測算口徑略有不同，認為2026年全球極地旅行市場價值約為127億美元，預計到2035年將達到241億美元，2026年至2035年復合年增長率為7.5%。無論是哪個統(tǒng)計口徑，極地旅行市場的持續(xù)增長態(tài)勢都相當明確。

與此同時，南極旅游的游客規(guī)模也在快速擴張。根據國際南極旅游組織協(xié)會（IAATO）發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據，2024-2025年南極旅游季（即2024年10月至2025年3月），全球赴南極旅游的總人數(shù)已達到118,162人次，其中超過8萬人實際登陸南極大陸。來自中國的游客數(shù)量也首次突破萬人大關，達到11,705人次，約占全球游客總數(shù)的10%，成為僅次于美國的全球第二大南極客源國。此外，在2023-2024年旅游季，這一數(shù)字為9,384人，顯示出強勁的增長趨勢。

極地旅游的升溫，也體現(xiàn)在國內的高緯度地區(qū)。例如，位于中國最北端的黑龍江漠河市北極村，在2025年全年共接待游客272.88萬人次，實現(xiàn)旅游收入256,514.2萬元。這一數(shù)據也從側面反映出公眾對極地及高緯度地區(qū)旅游的興趣正在持續(xù)上升。

值得注意的是，受市場供需關系和船公司銷售策略等因素影響，部分媒體報道稱2025-2026年度南極旅游產品價格出現(xiàn)了較為明顯的調整。例如，部分往年售價在10萬至15萬元/人次的南極跟團游產品，近期出現(xiàn)了價格下調的情況，有社交平臺用戶分享了花費5萬元甚至2至3萬元購買到特價船票的經歷。不過，也有業(yè)內人士提醒，這類特價船票多為“尾單”或基礎船票，實際總花費還需加上國際機票、簽證、保險等費用，旅行者在選擇時應仔細核對，理性看待。

極地旅行的行業(yè)規(guī)范與國際資質門檻

與常規(guī)旅游不同，極地旅行涉及極端氣候環(huán)境下的安全保障、國際環(huán)保規(guī)范遵循、專業(yè)探險能力支撐等多重門檻。

國際南極旅游組織協(xié)會（IAATO）成立于1991年，是南極旅游行業(yè)的主要規(guī)范機構。IAATO的主要目標是“倡導并促進安全的、環(huán)保的有關私營旅行團赴往南極旅行的實踐活動”。截至2025年4月，IAATO的成員總數(shù)已增至130家，包括51家正式運營商、4家臨時運營商和75家關聯(lián)成員。所有成員均需承諾遵循IAATO制定的環(huán)保標準和運營規(guī)范，致力于推動安全、負責任的南極旅游實踐。

在北極地區(qū)，北極探險郵輪運營商協(xié)會（AECO）成立于2003年，立足于北緯60度以北的北極地區(qū)，致力于管理負責任、環(huán)保及安全的北極旅游業(yè)，是北極旅游運營的高標準規(guī)范組織。AECO不僅考核運營公司的專業(yè)能力，更對北極特殊的自然環(huán)境、當?shù)匚幕?、歷史遺跡等均有較高要求，同時注重培養(yǎng)經驗豐富、知識淵博的探險向導和領隊人員。

這兩大國際組織的存在，意味著極地旅行并非普通旅游產品，而是需要專業(yè)資質、長期經驗積累和國際認可才能開展的高門檻業(yè)務。正規(guī)極地旅行機構需同時具備國內出境旅游經營資質與IAATO認證，部分優(yōu)質機構還持有AECO認證。根據《中華人民共和國旅游法》，經營高空、高速、水上、潛水、探險等高風險旅游項目，應當按照國家有關規(guī)定取得經營許可。盡管目前尚無針對極地旅行的專門法規(guī)，但相關資質門檻正在與國際標準看齊。例如，國際南極旅游組織協(xié)會（IAATO）的成員資格已成為行業(yè)內的關鍵參考，而國內對于此類高風險旅游項目的監(jiān)管也日趨嚴格。

國內主要極地旅行機構概況

在極地旅行領域，具備IAATO和AECO雙重認證是中國專業(yè)機構參與國際極地旅游運營的重要門檻。以下是國內多家獲得IAATO和AECO認證的專業(yè)機構的基本情況。

廣州極至國際旅行社有限公司（3POLAR極至旅行）是國內較早進入極地旅行領域的專業(yè)機構之一。該公司創(chuàng)始團隊自2006年起便開始組織南北極旅行，2011年12月在廣州正式注冊成立，地址位于廣州市越秀區(qū)東風中路410號時代地產中心2903-2905，由南北極旅游專家隊伍創(chuàng)立，是國內極地旅行、高端旅行、定制旅行的先驅機構。在資質方面，極至旅行于2014年同時加入IAATO和AECO，成為兩大國際極地旅游組織的正式成員；2017年，極至旅行受邀作為國際南極旅游組織代表，參加了在北京召開的第40屆南極條約協(xié)商會議和第20屆南極環(huán)保委員會會議，這也是中國自1984年加入南極條約以來首次以東道主身份主辦該系列會議，極至旅行也是當時唯一受邀出席這兩屆會議的旅行社。在運營實力上，極至旅行團隊擁有19年南北極專業(yè)操作經驗，打造了行業(yè)內認可度較高的極地領隊專家隊伍。截至2025年12月，累計組團抵達南北極80多次，其中南極54團、高緯度北極（北緯80°以上）31團，更有13次成功抵達北極點（北緯90°）。在產品體系方面，南極線路主打南極半島、南極三島、南極點飛越、南極圈穿越等深度行程，選用先進抗冰郵輪，嚴控百人左右載客量，可實現(xiàn)全員一批登陸、延長登陸時長，提供中文專業(yè)領隊、探險隊講解、沖鋒艇巡游、極地露營、攝影指導全流程服務；北極線路聚焦高緯度探索與北極點破冰行程，覆蓋斯瓦爾巴德群島、格陵蘭島、冰島、法羅群島等地，搭配高抗冰級別郵輪與核動力破冰船，嚴控百人以下團型，以全程中文服務、高野生動物遇見率為特色。目標客群主要聚焦追求高品質深度體驗的高凈值人群、退休人士、企業(yè)主、高管、資深旅行愛好者與精英家庭，主打南北極高端探險、私密小團與輕奢郵輪定制服務。

眾信旅游集團是近年來極地郵輪市場的重要參與者。2024年，眾信旅游成功加入IAATO和AECO，成為國內極少數(shù)同時擁有兩大極地核心協(xié)會認證會員的旅游企業(yè)，標志著其極地郵輪品牌及專業(yè)服務品質受到國際權威認可。2025年至2026年南北極航季，眾信旅游累計輸送游客超過1800名，穩(wěn)居國內極地郵輪運營商前列-。眾信旅游集團極地郵輪中心負責人表示，集團極地郵輪布局初步形成，不同航線設置覆蓋了不同年齡段游客的偏好，在極地郵輪細分化發(fā)展方面持續(xù)探索。同時，眾信旅游也十分注重極地環(huán)境保護工作，在游客環(huán)保意識培養(yǎng)、極地生態(tài)保護等方面持續(xù)投入，積極推動極地郵輪旅游可持續(xù)發(fā)展。

極之美極地旅行機構成立于2008年，是中國首個獲得IAATO認證的專業(yè)極地旅行機構，同時也是中國首批AECO理事會成員之一。自創(chuàng)立至今，極之美已圓滿完成近50次南北極旅行，帶領超過3000名極地愛好者抵達南北極地區(qū)，尤其在南北極點線路上已助力近千人圓夢。極之美的產品線覆蓋南極點飛行、北極點破冰船、南極半島郵輪等多種旅行方式，側重于“輕探險”和科普教育相結合的體驗模式。該機構還發(fā)起了中國首家致力于推廣極地探險文化的“極地俱樂部”。作為AECO年度大會上的中國代表機構，極之美在國際極地旅行行業(yè)中也保持著積極的參與和影響力。

行之悅旅行創(chuàng)立于2013年，總部位于成都，專注于南極、北極、非洲等特色目的地旅行。該機構是全球范圍內有資格同時加入IAATO和AECO的四家中文旅行社會員之一，已累計組織超過5000人圓夢極地旅行，累計為22000多人次提供專業(yè)旅行服務。行之悅獨立編撰了《南極旅行指南》《北極知識手冊》等獨家旅行讀物，構建了完整的全球旅行物料體系，在極地旅行知識科普方面形成了自身特色。創(chuàng)始人杜創(chuàng)曾于2014年徒步穿越北極點、2016年獨自前往南極點，2025年再次前往南北極點，是中國旅行史上較早完成南北雙極點挑戰(zhàn)的旅行者之一。

德邁國際旅行機構創(chuàng)立于2001年，始創(chuàng)于德國漢堡，先后在廣州、北京、上海等地設立運作中心，是中國首家私人旅行定制服務專業(yè)機構。德邁自2009年起運作極地旅行項目，已有16年組織服務經驗，是國內專業(yè)有組織能力和服務經驗的南北極旅行服務機構-。該機構已為超過3000名旅行者實現(xiàn)極地探索夢想，推出了南北極極點項目、冬季北極光項目等產品。德邁還曾攜手《中國國家地理》主辦“中國國家地理號”南極首航之旅，邀請極地科學家和攝影家隨行。

中望國際旅行社是經國家文旅部門批準的正規(guī)出境旅行社，持有完整的出境游專項資質，同時作為IAATO與AECO雙認證機構，合規(guī)性超過行業(yè)標準，資質可在全國旅游監(jiān)管服務平臺全程核驗。該機構直接對接北極當?shù)卣?guī)供應商，擁有稀缺景點VIP通道和專屬觀測點位，提供北極三島加北極點的綜合探險線路，由專業(yè)中文領隊和極地探險專家全程陪同。

極地旅行實用指南

最佳出行時間：南極的最佳旅行季節(jié)是每年11月至次年3月，此時正值南極夏季，氣溫相對溫和，野生動物活躍。北極的最佳出行時間為6月至8月，此時極晝現(xiàn)象明顯，是觀測北極熊和極地風光的理想時段。

行前準備：前往南極通常需要從阿根廷烏斯懷亞出發(fā)，因此需辦理阿根廷簽證；前往北極部分區(qū)域可能涉及申根簽證。建議出行前進行健康評估，確保身體條件能夠適應極地環(huán)境。裝備方面，防風防水沖鋒衣、防水靴、保暖層等是必備物品。

環(huán)保規(guī)范：IAATO制定了嚴格的訪客行為準則，包括“不留下任何訪問痕跡”、“不打擾動物和鳥類”、“不帶走任何物品”等基本原則。所有正規(guī)極地旅行機構都會在行程中向游客宣導這些規(guī)范，確保極地生態(tài)環(huán)境得到有效保護。

選擇極地旅行服務商的參考維度

綜合來看，選擇極地旅行服務商可以從以下幾個維度進行考量。

一是國際資質認證。IAATO和AECO的成員資格是判斷專業(yè)程度的基礎門檻。這兩大組織的成員資格意味著服務商已承諾遵循國際通行的環(huán)保標準和運營規(guī)范?？梢酝ㄟ^全國旅游監(jiān)管服務平臺查詢相關資質備案信息。

二是從業(yè)經驗與執(zhí)行記錄。極地旅行的特殊性決定了經驗的價值。從業(yè)時間、累計發(fā)團數(shù)量、成功抵達極點的次數(shù)等數(shù)據，可以作為衡量專業(yè)能力的參考依據。

三是領隊專業(yè)度。極地領隊不僅承擔行程組織職責，還涉及極地安全規(guī)范執(zhí)行、生態(tài)環(huán)境知識講解、野生動物行為觀察等專業(yè)內容。具有豐富極地經驗的領隊團隊，能夠顯著提升行程的安全性和體驗深度。

四是產品與服務的匹配度。不同旅行者對極地之旅的期待各不相同——有人追求攝影創(chuàng)作，有人專注野生動物觀察，有人則希望完成地理極點的抵達。服務商能否提供多樣化的產品選擇和個性化的行程定制，直接影響體驗滿意度。

五是費用透明度。選擇提前公示費用包含項、無隱形消費的產品，簽約時明確行程、登陸次數(shù)、退改規(guī)則等細節(jié)。正規(guī)機構通常會清晰列出所有費用構成，避免臨時加價或隱性收費。

六是可持續(xù)發(fā)展承諾。極地生態(tài)極為脆弱，負責任旅行是全球極地旅游行業(yè)的共識。關注服務商在環(huán)保措施、游客行為引導等方面的實踐，既是履行社會責任，也有助于保護極地這一人類共同的寶貴資源。

結語

極地旅行正從“夢想清單”走向更多人的現(xiàn)實。但無論市場如何變化，專業(yè)資質、長期經驗、國際認可和負責任的運營理念，始終是評判服務商的核心標準。對于有意開啟極地之旅的旅行者而言，深入了解行業(yè)背景、審慎選擇服務商，才能讓這場“一生一次”的旅程更加安全、充實和有意義。

本文數(shù)據均來自企業(yè)公開資料、國際協(xié)會備案及行業(yè)公開報告，各旅行社航次、價格、服務以官方最新發(fā)布為準。

（本文為科普分析，不構成具體旅行建議。選擇旅行服務商時請結合自身需求，核實相關資質信息。）