蓋世汽車訊 梅賽德斯-AMG近日在歐洲發(fā)布了改款梅賽德斯-奔馳GLE（參數丨圖片）的高性能車型“GLE 53 4MATIC+”及“GLE 53 HYBRID 4MATIC+”。

兩款車型分別采用不同的電動化技術，但均基于同一開發(fā)理念：兼顧運動駕駛性能、高效能耗以及出色的越野能力。

“GLE 53 4MATIC+”采用48V技術，發(fā)動機最大輸出功率為330kW（449馬力），此外集成式啟動發(fā)電機（ISG）還可提供17kW（23馬力）的額外助力。

圖片來源：奔馳

“GLE 53 HYBRID 4MATIC+”為插電式混合動力車型，在相同發(fā)動機基礎上搭配135kW（184馬力）的電機，系統綜合輸出功率達430kW（585馬力），系統綜合扭矩達到750Nm。

兩款車型的核心均為3.0升直列6缸發(fā)動機“M256 EVO”。該發(fā)動機最大輸出功率330kW（449馬力），最大扭矩600Nm（48V版在超增壓狀態(tài)下可輸出640Nm，持續(xù)10秒）。

改進之處包括：采用新設計的氣缸蓋優(yōu)化進排氣口、新型進氣凸輪軸、以及容量擴大的新型進氣系統等。排氣渦輪增壓器也經過優(yōu)化，增壓壓力設定為1.5bar。

48V版的電動輔助壓縮機輸出功率從以往的5.0kW提升至7.5kW，進一步改善了油門響應。

第二代ISG緊湊地集成于變速箱殼體內，承擔17kW/205Nm的短時助力、能量回收、負載點調節(jié)以及平穩(wěn)的發(fā)動機再啟動等混合動力功能。

該發(fā)動機符合下一代EU7排放標準，預計從2027年11月起可獲得認證。0-100km/h加速時間為4.9秒。

GLE 53 HYBRID 4MATIC+采用400V插電式混合動力系統。電機為永磁同步電機（內轉子類型），最大扭矩480Nm，從起步瞬間即可發(fā)揮，消除了渦輪遲滯。

0-100km/h加速時間為4.5秒，比前代縮短0.2秒。最高速度受電子限制為250km/h。純電行駛最高支持140km/h。

在WLTP標準下，純電續(xù)航里程SUV版為88-91km，轎跑版為90-93km，可滿足日常多數行駛場景以純電模式完成。充電方面，標配11kW交流（AC）車載充電器，可選裝60kW直流（DC）快充。使用DC快充時，電量從10%充至80%約需20分鐘。

車內設計融合運動感與豪華感。從Nappa真皮到MANUFAKTUR Nappa真皮（松露棕、胭脂紅、游艇藍）共四種皮革材質均為標配。

平底AMG Performance方向盤應客戶要求重新配備了觸控撥片和滾輪。方向盤輪圈可選皮革、碳纖維、MICROCUT微纖維等多種材質。

座艙搭載MB.OS操作系統，通過高分辨率顯示屏顯示行駛信息。

MANUFAKTUR個性化定制服務提供巴塔哥尼亞紅金屬漆、愛爾蘭中綠金屬漆、神秘藍金屬漆等專屬顏色，以及碳纖維飾件、最大22英寸AMG鋁合金輪轂等豐富選裝項。