說(shuō)實(shí)話，我一開始看到 #把山搬進(jìn)廠里是瘋了還是清醒 這個(gè)話題，第一反應(yīng)真是覺得真的有點(diǎn)抽象?，F(xiàn)在車企卷到什么程度了，別人還在講參數(shù)、講配置、講發(fā)布會(huì)氛圍，你這邊直接把“山”搬進(jìn)廠里了，聽著就離譜，但實(shí)際卻真的有點(diǎn)說(shuō)法

它又不是那種純噱頭式的離譜，你不是總說(shuō)自己能越野、能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況嗎，那就別老在PPT里說(shuō)，也別只挑天氣好、場(chǎng)地順的時(shí)候拍點(diǎn)漂亮素材，干脆把極限場(chǎng)景做成日常測(cè)試的一部分，天天測(cè)、反復(fù)測(cè)、往死里測(cè)。這個(gè)邏輯我是覺得更加符合現(xiàn)實(shí)。

很多人會(huì)覺得，把天門山那種坡、各種復(fù)雜路況復(fù)刻進(jìn)廠里，是不是太夸張了。但你換個(gè)角度想，這不就是把“偶發(fā)挑戰(zhàn)”變成“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”嗎？以前很多極限路況，更多像一次秀肌肉，現(xiàn)在如果能在廠里反復(fù)驗(yàn)證，那它就不是秀了，它更像是在認(rèn)真做功課。

而且這種事最妙的地方就在于，它真的很容易被看見。普通人未必聽得懂一堆技術(shù)名詞，但“把山搬進(jìn)廠里”這句話，誰(shuí)都能秒懂，畫面感太強(qiáng)了。它一邊滿足了傳播，一邊又沒完全脫離技術(shù)本身，這種表達(dá)其實(shí)挺聰明。

所以在我看來(lái)，這事表面上很瘋，骨子里挺清醒。真正不清醒的，反而是只會(huì)喊口號(hào)、卻不愿意把產(chǎn)品往極限里扔的那種。車這個(gè)東西，最終還是要靠場(chǎng)景說(shuō)話。你敢把最難的路提前搬進(jìn)廠里，至少說(shuō)明你愿意先對(duì)自己下狠手。這個(gè)態(tài)度，我覺得比很多漂亮話都有說(shuō)服力。