參考消息網(wǎng)4月10日報(bào)道 據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站4月7日報(bào)道，伊朗戰(zhàn)爭引發(fā)的能源沖擊凸顯了印度在化石燃料領(lǐng)域的脆弱性。印度企業(yè)正轉(zhuǎn)向中國，尋求在電動(dòng)汽車充電、電池解決方案和可再生能源領(lǐng)域的合作。

據(jù)印度貿(mào)易機(jī)構(gòu)PHD商會(huì)秘書長兼首席執(zhí)行官蘭吉特·梅赫塔介紹，這是五年多來首個(gè)訪問中國的印度商務(wù)代表團(tuán)。3月29日至4月4日，8家印度企業(yè)的代表會(huì)晤了來自上海、浙江和江蘇的中國公司代表。

報(bào)道稱，作為全球第三大石油進(jìn)口國和第二大液化石油氣消費(fèi)國，印度高度依賴經(jīng)由霍爾木茲海峽的能源供應(yīng)。能源成本上升和供應(yīng)鏈中斷對它構(gòu)成巨大風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)PHD商會(huì)稱，訪華的8家印度公司中有6家是從事電動(dòng)汽車充電、電動(dòng)卡車、電池儲(chǔ)能和能源貿(mào)易的初創(chuàng)企業(yè)。

梅赫塔指出，中國在可再生能源和電動(dòng)汽車充電方面研發(fā)了先進(jìn)技術(shù)，并補(bǔ)充道：“印度需要這些技術(shù)?！?/p>

據(jù)報(bào)道，印度的目標(biāo)是到2030年使電動(dòng)汽車占汽車總銷量的30%，但充電基礎(chǔ)設(shè)施不足和人們揮之不去的“續(xù)航焦慮”阻礙了電動(dòng)汽車普及進(jìn)程。

PHD商會(huì)計(jì)劃在今年晚些時(shí)候的秋季廣交會(huì)期間派出規(guī)模更大的代表團(tuán)再次訪華。

報(bào)道稱，此次印度商務(wù)代表團(tuán)的訪問標(biāo)志著中印這兩個(gè)大國之間關(guān)系解凍邁出新一步。中國駐印度大使館發(fā)言人在X平臺說：“5年多來首個(gè)訪問中國的印度商務(wù)代表團(tuán)剛剛在上海結(jié)束了行程?！卑l(fā)言人還說：“（這是）真真切切地回暖?！?/p>

據(jù)報(bào)道，不久前，印度政府放寬了針對中國對印投資的規(guī)定。立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所印度分公司企業(yè)融資與投資銀行部合伙人阿希什·巴加迪亞表示，PHD商會(huì)代表團(tuán)最近的訪問以及某些行業(yè)投資規(guī)定的放寬是“興趣重燃的早期跡象——不過這種關(guān)系的改善仍然是謹(jǐn)慎且漸進(jìn)的，而非突如其來的大幅改善”。

報(bào)道稱，自去年以來，中印兩個(gè)鄰國一直在逐步改善關(guān)系。美國戰(zhàn)略與國際問題研究中心高級顧問、印度與新興亞洲項(xiàng)目負(fù)責(zé)人理查德·羅索說：“由于中國在稀土、活性藥物成分和電池等領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，印度意識到，如果不在一定程度上與中國進(jìn)行商業(yè)合作，它將在新興技術(shù)領(lǐng)域缺乏競爭力?！保ň幾g/胡溦）