↑點擊上方關(guān)注，微報帶你縱覽澳洲資訊

//前言//

各種因素作用下，

這類澳洲人最愛的食品，

未來可能要成為富人專屬...

這類食品價格即將暴漲

專家發(fā)出重磅警告

對于澳洲人而言，野生海鮮曾是餐桌上的尋常美味，綠色可持續(xù)的捕撈方式讓這份鮮爽走進了千家萬戶。

但如今，一場空前的行業(yè)危機正在蔓延，曾經(jīng)親民的野生海鮮價格飆升，有業(yè)內(nèi)人士警告，若現(xiàn)狀無法扭轉(zhuǎn)，這類美味或?qū)氐诇S為“富人專屬”，普通家庭再難問津。

這場危機的核心，是失控的燃料成本帶來的連鎖反應(yīng)。

前國際名廚、現(xiàn)Mooloolaba Fisheries經(jīng)理Paul Schenk直言，燃料供應(yīng)的不確定性，正在將澳洲野生捕撈行業(yè)推向深淵。

他舉例說明，陽光海岸近期卸貨的三艘漁船中，有兩艘每趟航程要消耗3萬至3.5萬升燃料，而戰(zhàn)爭爆發(fā)前，單艘漁船加滿油僅需5.4萬澳元，如今預(yù)付金額已飆升至10萬澳元，成本近乎翻倍。

圖片來源：abc.net.au

雪上加霜的是，政策限制與企業(yè)倒閉進一步加劇了供應(yīng)危機。

澳洲政府近期出臺新規(guī)，永久禁止在西澳Kalbarri至南部Augusta約800公里的海岸線上捕撈底層魚類，直接壓縮了捕撈范圍。

與此同時，經(jīng)營長達60年的澳洲最大野生捕撈蝦企A Raptis and Sons宣告倒閉，不僅導(dǎo)致南澳、昆州200多人面臨失業(yè)，更讓許多依賴其供貨的企業(yè)陷入斷供困境，Mooloolaba Fisheries就因此出現(xiàn)了巨大的食材缺口。

作為在陽光海岸經(jīng)營了42年的老牌企業(yè)，Mooloolaba Fisheries如今也舉步維艱，甚至首次開始調(diào)研從巴厘島進口魚片的可能性。

Paul Schenk坦言，本地野生捕撈行業(yè)已深陷絕境，雖不至于徹底消失，但大量企業(yè)倒閉已成必然。

數(shù)據(jù)顯示，目前澳洲市場上僅有30%的海鮮來自本地捕撈、養(yǎng)殖和加工，其余均依賴進口，本土漁業(yè)的萎縮更是讓供應(yīng)雪上加霜。

危機之下，各方也在積極尋求破局之路。

各方出手

收效甚微

復(fù)活節(jié)期間的市場盛況，讓行業(yè)看到了一絲希望——僅耶穌受難日當天，悉尼魚市就迎來約6.5萬名顧客，訪客量有望刷新開業(yè)紀錄，民眾支持本地漁民的意愿十分強烈。

為幫扶漁民，悉尼魚市上月推出臨時征費政策，對拍賣海鮮每公斤征收81澳分，這筆費用將全部用于補貼受燃料成本困擾的商業(yè)漁民，不留下任何利潤。

圖片來源：abc.net.au

此外，澳洲也將從7月1日起全面施行“AIM”原產(chǎn)地標簽制度，今后消費者在餐廳菜單上，能清晰分辨出澳洲產(chǎn)（A）、進口（I）或混合產(chǎn)地（M）的海鮮，行業(yè)高層呼吁大家認準“A”字標簽，助力本土漁業(yè)渡過難關(guān)。

要知道，澳洲國內(nèi)海鮮市場年產(chǎn)值約30億澳元，本土漁業(yè)的穩(wěn)定，不僅關(guān)乎行業(yè)生存，更與民眾的飲食生活息息相關(guān)。

盡管幫扶舉措不斷，各州漁業(yè)面臨的挑戰(zhàn)依然嚴峻。

南澳海鮮行業(yè)協(xié)會執(zhí)行官Kyri Toumazos對行業(yè)長遠盈利能力憂心忡忡；維州部分大型漁船因燃料價格過高，只能選擇停運自保。

就連曾在多次危機中屹立不倒的澳洲最大野生金槍魚公司W(wǎng)alker Seafoods，如今也瀕臨停產(chǎn)，其負責(zé)人直言，現(xiàn)有的稅收減免政策不過是杯水車薪。

圖片來源：abc.net.au

從尋常美味到“富人專屬”，澳洲野生海鮮的價格暴漲，背后是整個漁業(yè)行業(yè)的生存困境。

隨之而來的，便是洗劫偷盜等惡性事件。

悉尼網(wǎng)紅海鮮店遭洗劫

損失高達$13萬

位于悉尼西區(qū)Regents Park，以悉尼“超棒龍蝦卷”聞名的網(wǎng)紅店Kraka Seafood，最近發(fā)生一起離奇劫案！

根據(jù)店方發(fā)布的公告，昨天凌晨4:38左右，這家店被盜走整整一卡車重達一噸的龍蝦！

雖然損失慘重，但店方強調(diào)，目前的營業(yè)時間和貨源供應(yīng)暫不受影響，相關(guān)調(diào)查工作正在進行中。

圖片來源：dailymail

依據(jù)悉尼魚市的行情，一噸龍蝦的市場價格通常在8萬澳元以上，若按高端品種計算，這車海鮮的最高價值甚至可達13萬澳元。

消息傳出后引發(fā)熱議，眾多食客與網(wǎng)友紛紛發(fā)聲。不少人表示，外界往往低估了食品企業(yè)的庫存價值，并呼吁同行業(yè)者加強安保預(yù)防此類沉重打擊。

還有一些忠實顧客們紛紛開啟“野性消費”模式助力店家，要在下班途中或周五晚上特意前往購買龍蝦卷和海鮮禮盒，以實際行動支持心儀的海鮮店渡過難關(guān)。

目前，Kraka Seafood目前尚未正式向警方報案，但已呼吁知情者通過郵件（info@krakaseafood.com.au）或到店提供線索。

最后

燃料成本、政策限制、企業(yè)倒閉多重壓力疊加，

讓這份來自海洋的饋贈變得愈發(fā)昂貴。

未來，

能否通過各方合力穩(wěn)住行業(yè)根基，

讓澳洲海鮮重新走進尋常百姓家，

仍有待時間給出答案。

Reference

https://www.abc.net.au/news/rural/2026-04-08/australian-wild-caught-seafood-price-rise-predicted/106537802

https://www.dailymail.co.uk/news/article-15717903/lobster-roll-Kraka-Seafood-Sydney-theft.html

“澳微”視頻號上線了！

半分鐘縱覽奇聞異事、新聞資訊、美食美景，

還有各種你不知道的澳洲冷知識

移民

要聞

更多好文