作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

4月11日，西班牙首相桑切斯再度抵京。

這是他四年內(nèi)第四次訪華，五天行程、雙副首相隨行，陣容規(guī)格遠(yuǎn)超以往。

前三次訪華是順境里的“錦上添花”，談?dòng)唵?、促合作?/p>

可這次，他是被逼到墻角后，帶著整個(gè)國(guó)家的希望來“找活路”。

得罪美國(guó)、能源告急、產(chǎn)業(yè)瀕危，桑切斯這趟中國(guó)行，真能帶回救命的“稻草”嗎？

西班牙破釜沉舟

桑切斯這次訪華的急迫，藏在陣容的細(xì)節(jié)里。

至少兩位副首相、核心內(nèi)閣成員，再加上龐大的商業(yè)代表團(tuán)，涵蓋汽車、能源、電信等關(guān)鍵領(lǐng)域，還要專門訪問中國(guó)歐盟商會(huì)。

這種規(guī)格，早已不是前三次“談生意”的級(jí)別，更像是一場(chǎng)“背水一戰(zhàn)”的求助。

一切的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，始于今年2月底的美伊沖突。

戰(zhàn)爭(zhēng)一打響，西班牙就做出了一個(gè)震驚西方的決定：禁止所有參與打擊伊朗的軍用飛機(jī)飛越本國(guó)領(lǐng)空。

同時(shí)拒絕美軍使用境內(nèi)羅塔、莫龍-德拉弗龍?zhí)乩瓋勺娛禄?，等于直接斷了美?guó)在歐洲南部的重要軍事支點(diǎn)。

西班牙敢這么“剛”，不是一時(shí)沖動(dòng)，而是吃過慘痛的歷史教訓(xùn)。

2004年馬德里“311”連環(huán)爆炸案，193人死亡、超2000人受傷，根源就是當(dāng)時(shí)西班牙追隨美國(guó)卷入伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)，淪為恐怖襲擊的目標(biāo)。

如今桑切斯不愿重蹈覆轍，更不愿讓依賴旅游業(yè)、能源進(jìn)口的西班牙，再被戰(zhàn)爭(zhēng)拖入深淵，政府甚至提前準(zhǔn)備了50億歐元緩沖措施，應(yīng)對(duì)戰(zhàn)事可能帶來的沖擊。

可這份清醒，徹底激怒了美國(guó)。

特朗普直接放話要“切斷與西班牙的所有貿(mào)易往來”，美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧更是公開指責(zé)西班牙。

稱其作為北約成員國(guó)拒絕提供基地使用權(quán)，暗示美國(guó)將重新評(píng)估北約關(guān)系，言語(yǔ)間滿是威脅。

更諷刺的是，白宮還嘴硬宣稱“不需要西班牙或任何其他國(guó)家的幫助”，可這種自欺欺人的表態(tài)，恰恰暴露了美國(guó)的不滿與施壓意圖。

雪上加霜的是，西班牙在美伊臨時(shí)?；鹌陂g再添一把火：

4月9日，重新開放駐德黑蘭大使館，還公開譴責(zé)以色列空襲黎巴嫩，等于當(dāng)著全世界的面，接連打了特朗普和以色列的臉。

這下，西班牙徹底站到了美國(guó)的對(duì)立面，經(jīng)濟(jì)上面臨貿(mào)易威脅，安全上失去傳統(tǒng)保護(hù)傘，陷入孤立無援的境地。

救命稻草

桑切斯求的“活路”，不是空泛的承諾，而是能落地的合作。

其中最關(guān)鍵的，就是中國(guó)的產(chǎn)業(yè)與能源支持，而寧德時(shí)代在西班牙的電池工廠，正是壓艙石般的存在。

作為傳統(tǒng)汽車制造大國(guó)，西班牙在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中徹底掉隊(duì)了。

沒有核心電池產(chǎn)能，就造不出電動(dòng)車，而汽車產(chǎn)業(yè)是西班牙的經(jīng)濟(jì)支柱，一旦崩塌，整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)都會(huì)跟著崩盤。

就在這個(gè)生死關(guān)頭，寧德時(shí)代來了：與Stellantis集團(tuán)各持股50%，在薩拉戈薩合資建設(shè)電池工廠，總投資41億歐元。

2025年11月已舉行奠基儀式，計(jì)劃2026年底投產(chǎn)，年產(chǎn)能50吉瓦時(shí)，能滿足60萬輛電動(dòng)汽車裝車需求，緊鄰Stellantis整車基地，完美銜接產(chǎn)業(yè)鏈。

這座工廠對(duì)西班牙來說，不只是一個(gè)投資項(xiàng)目，更是產(chǎn)業(yè)續(xù)命的“心臟”。

它不僅能解決電池短缺的燃眉之急，還能帶動(dòng)上下游配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，讓西班牙在歐洲電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈中重新站穩(wěn)腳跟。

西班牙工業(yè)和旅游大臣也曾直言，這座工廠是西班牙新能源汽車布局的重要里程碑，能推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型和再工業(yè)化進(jìn)程。

除了汽車產(chǎn)業(yè)，能源自主更是西班牙的另一條“命”。

西班牙沒有石油、沒有天然氣，完全依賴進(jìn)口，中東戰(zhàn)事一升級(jí)，能源價(jià)格波動(dòng)直接沖擊全國(guó)經(jīng)濟(jì)。

而它的風(fēng)光資源極其豐富，計(jì)劃到2030年將可再生能源發(fā)電占比提升到81%，這是它實(shí)現(xiàn)能源自主的唯一出路，而中國(guó)，正是它最靠譜的合作伙伴。

中國(guó)在光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能領(lǐng)域的技術(shù)和實(shí)力，早已形成一體化優(yōu)勢(shì)，能給西班牙提供從技術(shù)到建設(shè)、從資本到運(yùn)營(yíng)的全鏈條支持。

中西的合作，從來都是雙向奔赴。

西班牙需要中國(guó)的技術(shù)、產(chǎn)能和市場(chǎng)，擺脫困境、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型；中國(guó)需要西班牙這個(gè)“跳板”，把中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)企業(yè)推向歐洲，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

比起美國(guó)的霸權(quán)施壓，中國(guó)的合作更務(wù)實(shí)、更真誠(chéng)，這也是桑切斯寧愿得罪美國(guó)，也要深化對(duì)華合作的核心原因。

示范效應(yīng)，西班牙破局

桑切斯這趟訪華，影響的遠(yuǎn)不止中西雙邊關(guān)系，更在歐洲掀起了一場(chǎng)“蝴蝶效應(yīng)”。

今年以來，愛爾蘭、芬蘭、英國(guó)、德國(guó)等歐洲國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人密集訪華，歐洲議會(huì)代表團(tuán)時(shí)隔8年首次訪華。

這背后，是歐洲各國(guó)對(duì)美依附關(guān)系的反思，而西班牙，正在成為第一個(gè)“吃螃蟹”的樣板。

一直以來，歐洲多數(shù)國(guó)家被美國(guó)綁架，一邊喊著“戰(zhàn)略自主”，一邊又不敢真正脫離美國(guó)的控制。

德法就是最好的例子：馬克龍時(shí)而要訪華談合作，時(shí)而又跟著美國(guó)加征關(guān)稅。

德國(guó)被“北溪”事件拖得進(jìn)退兩難，只能被動(dòng)接受美國(guó)的能源綁架。

而西班牙不一樣，它敢直接怒懟美國(guó)、拒絕配合軍事行動(dòng)，敢把中國(guó)放在優(yōu)先合作位置，用實(shí)際行動(dòng)踐行“戰(zhàn)略自主”。

這種示范效應(yīng)的力量，不可小覷。

一旦西班牙通過深化對(duì)華合作，成功擺脫能源困境、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，必然會(huì)帶動(dòng)更多歐洲國(guó)家反思：跟著美國(guó)，只能淪為霸權(quán)的棋子，隨時(shí)可能被犧牲。

而與中國(guó)合作，才能獲得實(shí)實(shí)在在的利益，實(shí)現(xiàn)真正的自主發(fā)展。

畢竟，沒有哪個(gè)國(guó)家愿意一直被別人拿捏，也沒有哪個(gè)國(guó)家會(huì)拒絕能讓自己變好的合作。

當(dāng)然，桑切斯這趟行程的壓力也不小。

五天時(shí)間，要和中國(guó)談具體項(xiàng)目、敲定合作細(xì)節(jié)，要應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)壓力，還要頂住美國(guó)的威脅，更要在歐洲內(nèi)部走出一條不被孤立、不被裹挾的路線。

但方向已經(jīng)很明確：西班牙正在從美國(guó)的“跨大西洋棋子”，變成主動(dòng)尋求自主的“多極世界玩家”，而中國(guó)，正是它轉(zhuǎn)變路上最關(guān)鍵的支點(diǎn)。

西班牙的破局，是歐洲戰(zhàn)略自主的一個(gè)信號(hào)，也是霸權(quán)衰落的一個(gè)縮影。

美國(guó)靠威脅、綁架盟友維持霸權(quán)的時(shí)代，正在慢慢過去，各國(guó)都在尋求更平等、更務(wù)實(shí)的合作關(guān)系。

斯四年四訪中國(guó)，從“錦上添花”到“背水一戰(zhàn)”，不僅是西班牙的選擇，更是時(shí)代的選擇。

桑切斯這趟中國(guó)行，能不能帶回救命的合作成果，能不能真正幫西班牙走出困境，還要看后續(xù)的談判進(jìn)展。

信息來源

新華網(wǎng)2026-04-09外交部介紹西班牙首相桑切斯訪華有關(guān)安排

艾莉莎·麥克默特里2026年3月30日西班牙拒絕美國(guó)為伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)使用其領(lǐng)空

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