元氣開學(xué)季

逐夢新征程

陽光中學(xué)春季開學(xué)通知

冬去春來，暖意漸濃；不負韶華，逐光而行。愉快的假期即將畫上圓滿句號，嶄新的校園生活正悄然開啟！為確保全體師生順利返校，快速適應(yīng)校園節(jié)奏，陽光中學(xué)特此發(fā)布開學(xué)通知，請各位家長、學(xué)子仔細閱讀，做好開學(xué)準(zhǔn)備～

01

春季開學(xué)時間

請全體師生嚴(yán)格按照以下時間返校，切勿遲到、缺席，有序開啟新學(xué)期征程：

報到時間：

2026年3月1日上午9:00-11:00

報到地點：

各年級對應(yīng)班級教室

正式上課時間：

2026年3月2日，按學(xué)校正常作息時間上課

溫馨提示：請學(xué)子們攜帶好假期作業(yè)、學(xué)習(xí)用品及相關(guān)個人物品，家長可陪同低年級學(xué)子報到，報到后及時離校，保障校園秩序。

02

元氣滿滿迎開學(xué)

01

調(diào)整作息，回歸規(guī)律

摒棄假期熬夜、賴床的習(xí)慣，即日起按照校園作息時間調(diào)整生物鐘，早睡早起。合理分配作息，避免長時間沉迷電子產(chǎn)品，保證充足睡眠，以飽滿精神迎接每日課堂。規(guī)律的作息的是高效學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，也是快速適應(yīng)校園生活的第一步。

02

梳理作業(yè)，查漏補缺

對照假期作業(yè)清單，逐一檢查完成情況，及時補齊未完成的作業(yè)，整理錯題、難點，做好開學(xué)前的知識銜接。

提前翻閱新學(xué)期課本，預(yù)習(xí)重點知識點，熟悉學(xué)科框架，減少開學(xué)后的學(xué)習(xí)壓力。主動預(yù)習(xí)能幫助大家快速進入學(xué)習(xí)狀態(tài)，為新學(xué)期的知識吸收打下堅實基礎(chǔ)。

03

調(diào)整心態(tài)，積極備考

正視假期與開學(xué)的節(jié)奏差異，主動調(diào)節(jié)情緒，摒棄浮躁心態(tài)，樹立新學(xué)期學(xué)習(xí)目標(biāo)。

多與家長、同學(xué)溝通，分享假期收獲與新學(xué)期期待，以積極樂觀的心態(tài)面對新挑戰(zhàn)、新征程。良好的心態(tài)能驅(qū)散開學(xué)焦慮，讓我們以更從容的姿態(tài)擁抱新知識、新成長。

03

安全護航守護健康

安全是成長的前提，健康是學(xué)習(xí)的保障。新學(xué)期，請全體師生、家長牢記安全準(zhǔn)則，共同筑牢校園安全防線，重點關(guān)注以下幾點。

出行安全，牢記心間

返校途中遵守交通規(guī)則，過馬路走人行橫道、不闖紅燈，不乘坐無牌無證、超載超員的交通工具。步行返校的學(xué)子盡量結(jié)伴而行，不獨行、不貪玩，按時到校；家長接送學(xué)子請在校園指定區(qū)域停靠，即停即走，不擁堵校門口。

校園安全，嚴(yán)守規(guī)范

進入校園后不追逐打鬧、不攀爬圍欄、不玩危險游戲，上下樓梯靠右行、不推擠，避免發(fā)生踩踏、磕碰等意外。不攜帶刀具、易燃易爆、電子產(chǎn)品等違禁物品進入校園，自覺遵守校園規(guī)章制度，服從老師管理。

健康管理，主動做好

保持良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，勤洗手、勤換衣物，不隨地吐痰、不亂扔垃圾，保持校園及個人環(huán)境整潔。合理搭配飲食，不挑食、不偏食，不吃生冷、不潔食物，拒絕垃圾食品，保證營養(yǎng)均衡；多喝水、多運動，增強自身免疫力。

春風(fēng)啟序開學(xué)集結(jié)

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“就多一個人，擠一擠就到了”

“路程不遠，不會出事的”……

這些看似“方便”的借口

背后卻埋藏著巨大的安全隱患

2026年2月以來，上思縣公安局交通管理大隊在轄區(qū)持續(xù)開展交通違法整治行動，接連查獲多起超員、貨車違法載人案例，其中不乏搭載孩子上學(xué)、務(wù)工務(wù)農(nóng)、清明祭掃等情形。

今天

我們集中曝光這些典型案例

希望大家引以為戒

把安全放在第一位

送孩子上學(xué)，5座車塞進6人

2026年2月28日9時許，上思縣公安局交通管理大隊執(zhí)勤民輔警在南屏瑤族鄉(xiāng)路段查獲一輛超員小型汽車。該車核載5人，實載6人，其中一名兒童坐在大人腿上，沒有任何安全防護。駕駛?cè)耸Y某稱，車內(nèi)乘客均為自家孩子，準(zhǔn)備送他們上學(xué)，雖然知道超員違法，但心存僥幸，認為“只是多一個孩子，擠一擠就到了”。

貨車貨廂蹲2人，為圖方便忘安全

同樣在2月28日，另一組執(zhí)勤民輔警在省道313線358公里100米處查獲一輛超員輕型普通貨車。該車核載5人，實載7人，更危險的是，貨廂內(nèi)還蹲坐著2名人員。駕駛?cè)宋啄呈歉浇さ厝藛T，為圖方便搭載工友前往工地，完全沒有意識到貨廂載人的危險性。

農(nóng)忙超員“扎堆”，一天連查兩起

2026年3月18日，執(zhí)勤民輔警在648國道路段查獲一輛超員輕型普通貨車，核載5人、實載7人。駕駛?cè)搜滥撤Q要搭載務(wù)工人員去干農(nóng)活，覺得路程近、不會出事，便讓大家“擠一擠”。

無獨有偶，當(dāng)日在210國道信良服務(wù)區(qū)，另一組警力又查獲一輛超員輕型普通貨車，核載5人、實載8人，且有2人蹲在貨廂內(nèi)，毫無安全防護措施。駕駛?cè)送跄惩瑯邮菫榱舜钶d工人干農(nóng)活，貪圖方便。

圩日返程圖順路，7座車硬塞11人

2026年4月1日，執(zhí)勤民輔警在上思縣平福鄉(xiāng)路段發(fā)現(xiàn)一輛小型普通客車行駛異常緩慢。經(jīng)查，該車核載7人，實載11人，超員4人。車上均為同村村民，當(dāng)日趕圩采購生活用品后返程，因順路且是同鄉(xiāng)，駕駛?cè)吮恪昂眯摹贝钶d眾人，不料被當(dāng)場查獲。

清明祭掃，貨車貨廂擠了3人

2026年4月4日11時許，執(zhí)勤民輔警在G210國道公正鄉(xiāng)那齊村路段查獲一輛輕型普通貨車。該車核載5人，實載8人，其中3人違規(guī)坐在貨廂內(nèi)。車上人員均為親屬關(guān)系，正值清明祭掃，駕駛?cè)吮е岸掏静粫徊椤钡膬e幸心理，讓親屬坐在毫無安全防護的貨廂內(nèi)。

在日常執(zhí)法中

民警發(fā)現(xiàn)不少群眾對超員載人

存在認識上的“盲區(qū)”或“誤區(qū)”

正是這些看似“有理”的想法

把許多人推向了危險的邊緣

請仔細對照以下誤區(qū)

看看自己是否也曾這樣想過？

誤區(qū)一

多一位小朋友沒關(guān)系

?真相：超員只看“人數(shù)”，不看“年齡大小”

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，“超員”僅與車內(nèi)人員數(shù)量有關(guān)，與乘坐人員的高矮、胖瘦、年齡均無關(guān)系。所以，只要車內(nèi)乘員大于行駛證核載人數(shù)，就屬于超員，即便多出來的只是一個被父母抱在懷里的嬰兒。

誤區(qū)二

超員載人沒什么大不了

?真相：嚴(yán)重超員可能觸犯《刑法》，構(gòu)成危險駕駛罪

根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一的規(guī)定，在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，構(gòu)成危險駕駛罪：

（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；

（二）醉酒駕駛機動車的；

（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的；

（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。

誤區(qū)三

就多幾個人，擠一擠不影響安全，超員并不危險

?真相：超員是車輛失控的“隱形殺手”

質(zhì)量越大，慣性越強，這是基本的物理常識。超員車輛因載重量大慣性強，其制動距離也會相應(yīng)變長，危險性也隨之增大。如果是嚴(yán)重超員，更容易發(fā)生爆胎、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控、側(cè)翻等意外。

超員還會加重事故嚴(yán)重程度。在車上，“安全帶、座椅、車身”依次為乘客提供安全防護。但是對超員乘客來說，他們沒有安全帶的防護，后兩級防護基本失效。超員乘客均暴露在傷亡風(fēng)險中。

超員的危害

不止是“多坐一個人”那么簡單

很多駕駛?cè)撕统丝蛯Τ瑔T不以為然

認為“路程短”“開得慢”“孩子抱懷里沒事”

但事實是

01

車輛穩(wěn)定性下降，容易失控

超員會加重車輛負荷，改變車輛重心，使轉(zhuǎn)向、剎車性能大幅下降，極易引發(fā)側(cè)翻、追尾等事故。

02

剎車距離變長，危險增加

載重越大，剎車距離越長。遇到突發(fā)情況，超員車輛往往“剎不住”。

03

輪胎負荷過重，易爆胎

超員使輪胎長期超負荷運轉(zhuǎn)，爆胎風(fēng)險急劇上升。

04

無安全帶保護，傷亡風(fēng)險高

超員乘客往往沒有安全帶可用，尤其是坐在他人腿上、蹲在貨斗內(nèi)的人員，一旦發(fā)生碰撞或急剎，會被直接甩出車外或遭受嚴(yán)重擠壓。

05

兒童更脆弱，抱在懷里并不安全

很多家長以為抱著孩子很安全，事實上，當(dāng)車輛以50km/h的速度發(fā)生碰撞時，一個10公斤的孩子會產(chǎn)生300-500公斤的沖擊力，大人根本抱不住。

防城港公安交管提示

安全不能“擠一擠”

生命沒有“試一試”

無論是駕駛?cè)诉€是乘客

請主動拒絕超員

把安全牢牢掌握在自己手中！

終審|黃炳南

二審|王 鐵

初審|徐鋼、農(nóng)沛瓊

責(zé)編|楊姍姍

編輯|林佳莉

案例提供|施娜英

防城港交警官方微信

（聲明：轉(zhuǎn)載請注明來源出處）