2026年4月9日，鄭州國際陸港專用鐵路新建聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破，跨炎黃大道鋼桁梁拼裝工程正式啟動(dòng)施工，標(biāo)志著專用鐵路新建聯(lián)絡(luò)線建設(shè)全面進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺階段，確保項(xiàng)目5月底達(dá)到通車條件。

鄭州國際陸港作為河南省推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變的重點(diǎn)工程，既是充分發(fā)揮中歐班列集結(jié)中心功能、鞏固陸港型國家物流樞紐承載城市地位的關(guān)鍵載體，也是打造“現(xiàn)代化、國際化、世界級”物流樞紐的重要抓手。專用鐵路新建聯(lián)絡(luò)線作為鄭州國際陸港對外聯(lián)通的鐵路通道，是保障陸港實(shí)現(xiàn)核心功能、助力中歐班列實(shí)現(xiàn)“萬列、千萬噸”開行目標(biāo)的戰(zhàn)略性工程，對區(qū)域物流發(fā)展具有不可替代的支撐作用。

新建聯(lián)絡(luò)線作為專用鐵路接軌國鐵京廣線的核心關(guān)鍵環(huán)節(jié)，肩負(fù)著打通鐵路運(yùn)輸“最后一公里”、暢通物流通道的重要使命，建成后將顯著提升鄭州國際陸港鐵路通道運(yùn)輸能力，為陸港業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大提供有力保障。其中，跨炎黃大道鋼桁梁工程是整條聯(lián)絡(luò)線的核心控制性節(jié)點(diǎn)，該工程需跨越繁忙交通主干道，面臨施工空間受限、拼裝精度要求高、安全管控難度大等多重挑戰(zhàn)，工程推進(jìn)情況直接關(guān)系項(xiàng)目能否按期建成通車。

本次啟動(dòng)拼裝的鋼桁梁采用“工廠預(yù)制、現(xiàn)場拼裝”的科學(xué)施工模式，通過提前開展構(gòu)件深化拆分設(shè)計(jì)與工廠預(yù)拼，既有效破解了超大構(gòu)件運(yùn)輸?shù)碾y題，又大幅提升了現(xiàn)場施工效率，為項(xiàng)目順利推進(jìn)筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下一步，中豫港務(wù)集團(tuán)樞紐公司將錨定通車目標(biāo)，堅(jiān)持攻堅(jiān)克難、掛圖作戰(zhàn)，嚴(yán)格把控施工進(jìn)度與工程質(zhì)量，細(xì)化節(jié)點(diǎn)任務(wù)、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，確保各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)按期保質(zhì)完成，力爭早日實(shí)現(xiàn)新建聯(lián)絡(luò)線通車運(yùn)營，為鄭州國際陸港高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

大象新聞·河南交通廣播記者 王曉宇 通訊員 甄曉赫