“列寧”

1828年，第五次也是最后一次俄波戰(zhàn)爭(zhēng)以《土庫(kù)曼恰伊條約》的簽訂而結(jié)束。里海自此對(duì)俄羅斯來(lái)說(shuō)成為一片和平之海。但里海艦隊(duì)仍然繼續(xù)執(zhí)行其任務(wù)。自1867年起，其主要基地遷至巴庫(kù)。艦隊(duì)的主要任務(wù)是保護(hù)里海的貿(mào)易和漁業(yè)資源，同時(shí)維護(hù)俄羅斯在伊朗的商業(yè)和工業(yè)利益。

艦隊(duì)的重要性依然存在：里海南部仍為波斯海岸，而俄軍則繼續(xù)在動(dòng)蕩的土耳其斯坦地區(qū)進(jìn)行征服。此外，巴庫(kù)地區(qū)成為世界重要的石油開采中心之一，而且所產(chǎn)石油質(zhì)量極高。早在1880—1885年間，里海就出現(xiàn)了第一批油輪（“瑣羅亞斯德”、“諾登舍爾德”、“布達(dá)”號(hào)），這些船只由“諾貝爾兄弟公司”訂造。到1899年9月1日，這里已有345艘油船在運(yùn)營(yíng)（其中133艘為蒸汽船，212艘為帆船）。保護(hù)巴庫(kù)地區(qū)龐大的油運(yùn)船隊(duì)，同樣是里海艦隊(duì)的任務(wù)之一。

然而，由于其后方地位，艦隊(duì)在資源分配上長(zhǎng)期處于“剩余原則”（優(yōu)先級(jí)較低）。一度甚至被編入黑海艦隊(duì)。當(dāng)時(shí)黑海艦隊(duì)司令的正式稱謂為“黑海與里海艦隊(duì)及港口總司令”。不過(guò)，里海水兵在克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)之后，與黑海水兵一樣，也在無(wú)檐帽上佩戴了圣喬治綬帶。

艦艇編成情況則更加糟糕——到20世紀(jì)初，里海軍事艦隊(duì)僅由2艘炮艦、4艘蒸汽船、2艘小艇、一艘帆船駁船以及3座浮動(dòng)燈塔組成，所有艦只在服役年限上早已老舊，更不用說(shuō)技術(shù)水平上的落后。1906年中期，一些艦只因服役期滿被除名，而剩余的蒸汽船“格奧克-捷佩”、“阿斯特拉巴德”、“克拉斯諾沃茨克”以及運(yùn)輸船“阿拉克斯”，也不足以執(zhí)行在動(dòng)蕩的伊朗港口駐泊任務(wù)、保護(hù)油田以及完成外交部和陸軍部所下達(dá)的其他任務(wù)。

海軍部試圖加強(qiáng)里海艦隊(duì)。1907年8月，兩艘“隼”級(jí)驅(qū)逐艦——“激烈”號(hào)和“刺穿”號(hào)——通過(guò)馬林斯基水道從波羅的海被調(diào)往里海，并于1907年10月11日抵達(dá)巴庫(kù)。但事實(shí)證明，它們?cè)诶锖５倪m用性不高。

艦隊(duì)“高級(jí)軍官會(huì)議”提出，應(yīng)通過(guò)建造新型炮艦來(lái)加強(qiáng)艦隊(duì)實(shí)力。設(shè)計(jì)任務(wù)被委托給巴庫(kù)港口的造船工程師D.N. 什韋佐夫。要求設(shè)計(jì)一種“最符合實(shí)際需求”的里海用炮艦，并且還能在“非戰(zhàn)時(shí)執(zhí)行任務(wù)期間”有效使用。

設(shè)計(jì)要求相對(duì)簡(jiǎn)單。由于艦船計(jì)劃在圣彼得堡建造，并通過(guò)內(nèi)河水道駛往里海，其尺寸必須受馬林斯基水道船閘限制——長(zhǎng)度不超過(guò)63.5米，寬度不超過(guò)9.3米。吃水受里海沿岸水深限制，為2.5米。在750噸排水量下，設(shè)計(jì)航速為18節(jié)，以便“能夠追上任何商船”。機(jī)械裝置的設(shè)計(jì)功率為2380馬力，并必須采用燃油鍋爐。與此同時(shí)，由于巴庫(kù)港維修能力薄弱以及人員技術(shù)水平較低，要求結(jié)構(gòu)盡可能簡(jiǎn)單，避免使用“未經(jīng)充分驗(yàn)證的新技術(shù)”。

新型炮艦還需要具備良好的適航性。由于里海風(fēng)暴頻繁，因此必須配備較高的艏樓，并增大船首肋骨的外張角。艦艏還設(shè)計(jì)為撞角式，以便在油船起火時(shí)能夠?qū)嵤┳矒籼幹谩?/p>

在武器方面，什韋佐夫提出配置：1門120毫米炮、3門75毫米炮、2門47毫米炮以及4挺機(jī)槍。

然而，該方案在1906年10月遭到海軍技術(shù)委員會(huì)（MTK）的嚴(yán)厲批評(píng)，問(wèn)題主要集中在重量分配以及技術(shù)方案過(guò)于陳舊。

最終，海軍部宣布重新招標(biāo)，要求設(shè)計(jì)排水量900–1000噸、吃水不超過(guò)3.7米、航速15至17節(jié)的新型炮艦，采用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力，油料儲(chǔ)備需保證不少于1200海里的航程。倒車則由柴油機(jī)提供�！胺茄b甲炮艦”的武裝應(yīng)包括2門120毫米炮、4門75毫米炮以及4挺機(jī)槍。

1907年10月3日，海軍部收到了來(lái)自波羅的海廠、索爾莫沃廠、科洛姆納廠和普提洛夫廠的設(shè)計(jì)方案。海軍技術(shù)委員會(huì)選擇了索爾莫沃廠的方案，而海軍總參謀部代表則支持波羅的海廠的方案。最終，技術(shù)委員會(huì)綜合兩者，制定了《里海炮艦完整設(shè)計(jì)技術(shù)條件》。主要修改包括：吃水限制為不超過(guò)2.7米，以及航程在17節(jié)滿速下達(dá)到1200海里。1907年12月15日，按照這些技術(shù)條件建造兩艘炮艦的計(jì)劃獲得海軍委員會(huì)批準(zhǔn)。

最初計(jì)劃由波羅的海造船廠承建，但最終訂單轉(zhuǎn)交給更需要生產(chǎn)任務(wù)的海軍部造船廠（1907年，根據(jù)“最高命令”，新海軍部船廠與“加列爾內(nèi)島”船廠自1908年1月1日起合并為“海軍部造船廠”）。兩艘炮艦的建造費(fèi)用估計(jì)為110萬(wàn)盧布。

伊萬(wàn)·康斯坦丁諾維奇·格里戈羅維奇“Григорович, Иван Константинович”（1853年1月26日〔2月7日〕，圣彼得堡—1930年3月3日，芒通）——俄羅斯海軍與國(guó)家活動(dòng)家，海軍上將（1911年9月27日），副官將軍（1912年12月6日），俄羅斯帝國(guó)最后一任海軍大臣（1911—1917年）。塔林榮譽(yù)市民。

“盡管國(guó)家杜馬反對(duì)撥款，我的意見……最終起了作用，資金還是撥付用于建造配備內(nèi)燃機(jī)的炮艦�！薄砹_斯帝國(guó)海軍大臣、海軍上將“”伊萬(wàn)·康斯坦丁諾維奇·格里戈羅維（回憶錄）

海軍部造船廠的初步設(shè)計(jì)方案是在造船工程師伊·阿·加夫里洛夫中校的指導(dǎo)下完成的。該方案獲得了海軍技術(shù)委員會(huì)（MTK）的批準(zhǔn)，但全速航速降至 14節(jié)，因?yàn)楣β蔬_(dá)2380馬力所需的柴油機(jī)造價(jià)過(guò)高，超出了預(yù)算。

此外，不久后用于建造里海炮艦的貸款被削減了 15萬(wàn)盧布，預(yù)算被迫大幅下調(diào)。當(dāng)時(shí)的選擇要么是拆除主炮，要么是將柴油機(jī)換回蒸汽機(jī)；但海軍部造船廠廠長(zhǎng)格·米·切爾尼戈夫斯基少將最終同意以更低的價(jià)格承接訂單，且不改變?cè)O(shè)計(jì)方案。

艦船最復(fù)雜的部件——柴油機(jī)，原本計(jì)劃向科洛姆納機(jī)器制造廠訂購(gòu)，但MTK堅(jiān)持選擇彼得堡的**“路德維�！ぶZ貝爾”**公司工廠，因?yàn)樵摴S生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有先進(jìn)的壓縮空氣換向（倒車）系統(tǒng)。

這兩艘船分別以1877-1878年俄土戰(zhàn)爭(zhēng)后并入俄羅斯帝國(guó)版圖的城市命名——“卡爾斯”號(hào)（Карс）和“阿爾達(dá)漢”號(hào)（Ардаган）。（注：卡爾斯和阿達(dá)干兩座城市已于1918年歸還土耳其。）

1910年，新海軍部造船廠完成了這兩艘炮艦的建造——“卡爾斯”號(hào)和“阿達(dá)干”號(hào)（其技術(shù)參數(shù)為：長(zhǎng)201英尺，寬28英尺，排水量 623噸；武裝配備為2門120毫米炮、4門75毫米炮和4挺機(jī)槍；航速 14節(jié)；編制人員99人，其中包括5名軍官）。

“卡爾斯”號(hào)炮艦，1910-1911年冬，舾裝階段

它們的首任艦長(zhǎng)分別是：V.V. 柯瓦列夫斯基 二級(jí)校官（中校）（負(fù)責(zé)“阿爾達(dá)漢”號(hào)）和 P.K. 瑟羅維亞特金 二級(jí)校官（中校）（負(fù)責(zé)“卡爾斯”號(hào)）。

“卡爾斯”號(hào)與**“阿爾達(dá)漢”號(hào)**炮艦成為了俄羅斯及世界上首批裝備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的遠(yuǎn)洋水面作戰(zhàn)艦艇。

“赤色阿塞拜疆”號(hào)（Красный Азербайджан），1942年

“赤色阿塞拜疆”號(hào)，1943年

“赤色阿塞拜疆”號(hào)，1945年

“列寧”號(hào)炮艦（Ленин），1942年

“列寧”號(hào)炮艦，1945年

“赤色阿塞拜疆”號(hào)（原“阿爾達(dá)漢”號(hào)）

“列寧”號(hào)，1943年（原“卡爾斯”號(hào)）

“阿爾達(dá)漢”號(hào) (Ардаган)

更名記錄： 1920年5月19日起更名為**“托洛茨基”號(hào)**（Троцкий），1927年2月1日起更名為**“赤色阿塞拜疆”號(hào)**（Красный Азербайджан），1955年5月13日起更名為 ПКЗ-101（第101號(hào)浮動(dòng)宿舍）。

建造地點(diǎn)： 圣彼得堡，新海軍部造船廠。

建造歷程： 1908年12月開工。1909年7月列入海軍艦艇名錄。1909年9月12日（公歷25日）下水。1910年7月正式交付使用。

退役與結(jié)局： 1954年12月29日退出戰(zhàn)斗編制，轉(zhuǎn)為浮動(dòng)宿舍。1959年11月18日從海軍除籍，隨后移交給財(cái)產(chǎn)部門進(jìn)行拆解回收。

“卡爾斯”號(hào) (Карс)

更名記錄： 1920年5月19日起更名為**“列寧”號(hào)**（Ленин），1955年5月13日起更名為 ПКЗ-100（第100號(hào)浮動(dòng)宿舍）。

建造地點(diǎn)： 圣彼得堡，新海軍部造船廠。

建造歷程： 1908年12月開工。1909年8月22日（公歷9月4日）下水。1910年12月正式交付使用。

退役與結(jié)局： 1958年1月28日從海軍除籍，隨后移交拆解。

技術(shù)參數(shù)（初始狀態(tài)）

排水量： 標(biāo)準(zhǔn) 623 噸；正常 635 噸；滿載 675 噸。

尺度： 全長(zhǎng) 61.6 - 61.75 米；水線長(zhǎng) 61 米；垂線間長(zhǎng) 58.6 米。最大寬度 8.53 米。

吃水： 滿載（675噸）時(shí)為 2.62 米；標(biāo)準(zhǔn)（623噸）時(shí)為 2.44 米。

裝甲： 僅限火炮和機(jī)槍的防盾。

動(dòng)力裝置： 2 臺(tái)“路德維�！ぶZ貝爾”6 缸四沖程柴油機(jī)，單臺(tái)功率 500 馬力（總 1000 馬力）。雙軸雙槳推進(jìn)。

性能： 航速 14 - 14.5 節(jié)。燃料儲(chǔ)備 30 噸柴油。續(xù)航力 1270 海里（11 節(jié)時(shí)）。

編制： 8 名軍官和 120 名水兵。

武器裝備演變

初始武裝： 2 門單管 120mm/45 倍徑加內(nèi)（Canet）速射炮或 120mm/49 倍徑維克斯（Vickers）炮；4 門單管 75mm/48 倍徑加內(nèi)炮；4 挺 7.62mm 機(jī)槍。

1916年（兩艦）： 拆除 1 門 120mm/49 炮和 2 門 75mm/48 炮。

1918年5月（兩艦）： 安裝 1 門 120mm/49 倍徑維克斯炮，2 門 75mm/48 倍徑加內(nèi)炮。

1920年（兩艦）： * 拆除：2 門 120mm/49 炮，2 挺 7.62mm 機(jī)槍。

安裝：2 門單管 102mm/60 倍徑炮，1 門 76mm 蘭德（Lender）高射炮，1 門 37mm 霍奇基斯（Hotchkiss）炮。

1926年（兩艦）： 拆除 4 門 75mm/48 炮和 1 門 37mm 炮；加裝 1 門 102mm/60 炮和 1 門 76mm 8K 蘭德高射炮。

1937年（兩艦大改）： * 動(dòng)力： 更換為更強(qiáng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)（總功率 2200 馬力，航速提升至 15 節(jié)，燃料儲(chǔ)備增至 50 噸）。

武器： 3 門單管 100mm/54 倍徑 B-24BM 炮，2 門單管 45mm/43 倍徑 21K 炮，2 挺 12.7mm 機(jī)槍，可攜帶 30 枚水雷。

1942年（兩艦）： 拆除 2 門 45mm 炮；加裝 4 門單管 37mm/63 倍徑 70K 機(jī)炮，2 門雙聯(lián)裝 12.7mm 機(jī)槍。

1944年（“赤色阿塞拜疆”號(hào)）： 拆除 2 門雙聯(lián)裝 12.7mm 機(jī)槍；加裝 2 門單管 37mm/63 倍徑 70K 機(jī)炮。

后期技術(shù)參數(shù)（總結(jié)）

排水量： 標(biāo)準(zhǔn) 630 噸，滿載 750 噸。

尺度： 長(zhǎng)度 59/61.6 米；寬度 8.54 米；吃水 2.8 米。

動(dòng)力： 2 臺(tái)柴油機(jī)，功率 2200 馬力；航速 15 節(jié)；燃料儲(chǔ)備 50 噸柴油；續(xù)航力 2000 海里（14 節(jié)時(shí)）。

編制： 120 - 121 人。

武裝方案（二選一）：

3 門單管 100mm 炮；4 門 37mm 高射炮；2 挺雙聯(lián)裝 12.7mm 機(jī)槍；30 枚水雷。

3 門 100mm/56 炮；2 門 45mm/46 炮；2 挺 12.7mm 機(jī)槍；30 枚水雷。

陳列于阿塞拜疆歷史博物館、掛有阿塞拜疆民主共和國(guó)旗幟的“阿爾達(dá)漢”號(hào)模型

“卡爾斯”級(jí)炮艦采用由西門子-馬丁鋼（平爐鋼）制成的鉚接船體，全長(zhǎng) 61.75米。船體特征包括：長(zhǎng)首樓、雙層底、上甲板及居住甲板，并配有鑄鋼制成的首柱和尾柱。其中，首柱采用了破冰型輪廓設(shè)計(jì)。為減輕橫搖，船體安裝了舭龍骨。

全艦共設(shè)有 13道橫向水密隔壁：其中7道通往上甲板，其余則通往居住平臺(tái)。在機(jī)艙和彈藥庫(kù)區(qū)域，額外增設(shè)了縱向側(cè)隔壁，其中部延伸至上甲板，而在首尾兩端則延伸至居住平臺(tái)。

首樓和上甲板的露天部分鋪設(shè)有柚木地板。動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)功率各為 672.5馬力 的四沖程六缸柴油機(jī)組成，安裝在后機(jī)艙內(nèi)，驅(qū)動(dòng)兩個(gè)青銅螺旋槳。前機(jī)艙內(nèi)的兩臺(tái)輔助柴油機(jī)（2 × 65馬力）負(fù)責(zé)帶動(dòng)100伏直流發(fā)電機(jī)。二層底艙室內(nèi)存放燃料（10至29噸）。艦上為船員配備了完備的生活設(shè)施，包括廚房、浴室、澡堂、洗衣房、廁所、醫(yī)務(wù)室、洗手池，并配備了電加熱采暖系統(tǒng)。

在輪機(jī)艙內(nèi)。 “阿爾達(dá)漢”號(hào)

戰(zhàn)斗警報(bào)后的“阿爾達(dá)漢”號(hào)

最初，這些炮艦裝備了兩門120毫米維克斯（Vickers）火炮，分別位于艦首和艦尾�；鹋诎惭b在帶液壓復(fù)進(jìn)機(jī)的中心旋轉(zhuǎn)炮架上，并配有76毫米厚的裝甲防護(hù)盾。其射界為270°，俯仰角為-10°至+20°，射程可達(dá)13,900米。

在首樓下方和上甲板中部，安裝了四門配有19毫米厚裝甲盾的75毫米加內(nèi)（Canet）火炮。這些火炮的俯仰角為-15°至+20°，射界可達(dá)130°，射程達(dá)7,900米�；鹋谏鋼艨刂撇捎媚恳暶闇�(zhǔn)。

此外，沿兩舷、指揮艦橋及戰(zhàn)斗司令塔上共架設(shè)了四挺7.62毫米“馬克沁”機(jī)槍。機(jī)槍由手動(dòng)操作，并配備了光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡。該艦還可攜帶30枚1908型錨雷（每枚裝藥115公斤棉火藥）。

當(dāng)前維修中（左側(cè)為“卡爾斯（Kars）”，右側(cè)為“阿爾達(dá)漢（Ardahan）”）

卡爾斯與阿爾達(dá)漢，1911年

“卡爾斯（Kars）”號(hào)和“阿爾達(dá)漢（Ardahan）”號(hào)炮艦在里海艦隊(duì)（無(wú)論是帝國(guó)時(shí)期還是蘇聯(lián)時(shí)期）的命運(yùn)

中發(fā)揮了巨大作用，服役約半個(gè)世紀(jì)之久。

“卡爾斯”號(hào)首次出海是在1910年9月2日。1911年4月28日（也有說(shuō)法稱是30日），兩艘炮艦一同啟程前往服役地點(diǎn)。其航線從圣彼得堡出發(fā)，經(jīng)瑪麗因斯基水路系統(tǒng)，再穿越里海抵達(dá)巴庫(kù)。7月7日清晨，這兩艘炮艦在目的港拋錨停泊。

炮艦常駐波斯港口執(zhí)行任務(wù)。這一任務(wù)在1911至1912年波斯革命期間尤為重要�！翱査埂碧�(hào)和“阿爾達(dá)漢”號(hào)參與了平息騷亂、保護(hù)俄國(guó)臣民利益的工作。

“……每艘炮艦上配備六門火炮和四挺機(jī)槍，再加上駐扎在當(dāng)?shù)氐摹死怪Z沃茨克（Krasnovodsk）’號(hào)炮艦上的火炮，威風(fēng)凜凜地守望著恩澤利港，讓革命分子不敢對(duì)俄國(guó)人采取任何敵對(duì)行動(dòng)。”

在第一次世界大戰(zhàn)期間，里海艦隊(duì)位于作戰(zhàn)部隊(duì)的后方，炮艦負(fù)責(zé)保障俄國(guó)在波斯的軍隊(duì)的物資供應(yīng)，并為俄軍行動(dòng)提供支援。1916年6月，為武裝黑海上的運(yùn)輸船，從炮艦上拆下了船尾的120毫米和75毫米火炮。

在阿爾達(dá)漢船閘

“阿爾達(dá)漢”號(hào)駛向巴庫(kù)。1911年7月

阿爾達(dá)漢，1917年之前

1914年3月19日，“阿爾達(dá)漢”號(hào)炮艦

卡爾斯

卡爾斯

內(nèi)戰(zhàn)期間，里海艦隊(duì)深陷戰(zhàn)斗行動(dòng)中心，置身于各派勢(shì)力之間。1918年6月，艦隊(duì)艦船不得不進(jìn)行再次武裝，它們裝備了102毫米火炮。

自1917年10月31日起，艦隊(duì)艦船編入紅海軍里海艦隊(duì)，并于1918年春參與了在里海沿岸地區(qū)建立蘇維埃政權(quán)的工作。

從1918年夏至1920年春，艦隊(duì)艦船駐扎在巴庫(kù)，與這座歷經(jīng)磨難的城市同命運(yùn)共呼吸。當(dāng)時(shí)，巴庫(kù)的城市人口主要由俄羅斯人和亞美尼亞人組成，而鄉(xiāng)村地區(qū)則居住著穆斯林（后來(lái)成為阿塞拜疆人）。

1918年7月，在阿塞拜疆民族主義政黨“穆薩瓦特”組織的支持下，土耳其軍隊(duì)開始向巴庫(kù)推進(jìn)。巴庫(kù)委員會(huì)中的社會(huì)革命黨人、孟什維克和達(dá)什納克（亞美尼亞民族主義政黨）成員，推動(dòng)做出從伊朗邀請(qǐng)英國(guó)軍隊(duì)來(lái)巴庫(kù)抵御土耳其人的決定。城市政權(quán)落入中央里海（里海艦隊(duì)中央委員會(huì)）手中，上述政黨在其中占據(jù)主導(dǎo)地位。

7月31日，巴庫(kù)的親蘇政權(quán)倒臺(tái)。1918年8月4日，巴庫(kù)被英國(guó)軍隊(duì)占領(lǐng)。

1918年8月，里海艦隊(duì)的艦船被“中央里海獨(dú)裁政權(quán)”控制。

“中央里海獨(dú)裁政權(quán)”在巴庫(kù)掌權(quán)后，攔截了試圖乘坐16艘輪船前往阿斯特拉罕的忠于親蘇的部隊(duì)和巴庫(kù)親蘇委員會(huì)成員�！爸醒肜锖＊�(dú)裁政權(quán)”控制的里海艦隊(duì)艦船在炮擊后，俘獲了這些輪船并將其帶回巴庫(kù)。蘇維埃軍隊(duì)被解除武裝，而26名巴庫(kù)委員的后續(xù)遭遇已廣為人知。

一名水兵的照片，攝于1916年4月21日，波斯恩澤利港

英國(guó)人并未像承諾的那樣保衛(wèi)巴庫(kù)免受土耳其人的進(jìn)攻。1918年9月14日晚，在土耳其-阿塞拜疆聯(lián)軍（“高加索伊斯蘭軍”）進(jìn)攻期間，英軍匆忙撤出城市，與之隨行的還有“中里海獨(dú)裁政權(quán)”政府。1918年15日，巴庫(kù)的權(quán)力轉(zhuǎn)交給穆薩瓦特分子，即所謂的阿塞拜疆民主共和國(guó)（ADR），實(shí)際上這里確立了“土耳其軍閥的獨(dú)裁統(tǒng)治”。10月30日，奧斯曼帝國(guó)與協(xié)約國(guó)簽訂停戰(zhàn)協(xié)定并撤軍。隨后，應(yīng)ADR政府邀請(qǐng)，巴庫(kù)再次被威廉·湯姆森將軍率領(lǐng)的英軍占領(lǐng)。

英國(guó)人首先控制了油田。阿塞拜疆政府未從產(chǎn)出的石油中獲得一分錢，因?yàn)橛?guó)統(tǒng)帥部先是強(qiáng)行取得了免稅出口權(quán)，隨后又以抵扣龐大的沙俄債務(wù)為由拒絕付款。此外，英國(guó)人還通知當(dāng)?shù)厝司芙^繳納消費(fèi)稅。

巴庫(kù)所有教育機(jī)構(gòu)的建筑都被占用來(lái)安置英國(guó)軍隊(duì)。巴庫(kù)市長(zhǎng)要求支付租金的要求被完全無(wú)視。

阿塞拜疆政府每月還需向英國(guó)統(tǒng)帥部支付3500萬(wàn)盧布以滿足其需求。根據(jù)ADR財(cái)政部截至1919年10月12日的數(shù)據(jù)，英國(guó)統(tǒng)帥部累計(jì)欠款達(dá)274,679,690盧布88戈比。對(duì)此，英國(guó)政府建議由“阿塞拜疆政府和俄羅斯國(guó)家共同理清在這筆款項(xiàng)中的責(zé)任，因?yàn)檫@是在我們的領(lǐng)導(dǎo)下為了他們的共同利益而支出的”。

“盟友是來(lái)為我們維護(hù)秩序與安寧事業(yè)服務(wù)的�！薄狝DR政府首腦F.X.霍伊斯基。

1919年8月底，在發(fā)生針對(duì)英軍駐扎的大規(guī)模示威后，英國(guó)人帶著遺憾離開了“好客”的巴庫(kù)。

1919年8月，在英國(guó)人撤離阿塞拜疆后，ADR戰(zhàn)爭(zhēng)部長(zhǎng)組建了軍港并重建了卡斯皮海軍事區(qū)艦隊(duì)，其中包括炮艦**“阿達(dá)干”號(hào)**（阿塞拜疆語(yǔ)：?rd??an）。此外，編入?yún)^(qū)艦隊(duì)的還有炮艦“卡爾斯”號(hào)，以及交通艦和輔助艦“阿斯特拉巴德”號(hào)、“阿拉克斯”號(hào)、“納爾根”號(hào)等。

阿塞拜疆民主共和國(guó)（ADR）僅存在了不到兩年（1918-1920）。1920年1月11日，協(xié)約國(guó)最高委員會(huì)承認(rèn)了阿塞拜疆的獨(dú)立。然而，已經(jīng)在北高加索完成對(duì)鄧尼金白衛(wèi)軍殲滅任務(wù)的蘇聯(lián)紅軍已近在咫尺。蘇俄政府并未承認(rèn)ADR。此外，ADR還卷入了與亞美尼亞之間關(guān)于卡拉巴赫的流血戰(zhàn)爭(zhēng)。

1920年4月，在紅軍的壓力下，白衛(wèi)軍的卡斯皮海艦隊(duì)（包括9艘輔助巡洋艦、7艘炮艦、由2艘航空母艦搭載的10架水上飛機(jī)組成的海軍航空兵以及若干輔助船只）從阿斯特拉罕轉(zhuǎn)移到巴庫(kù)。其指揮官謝爾蓋耶夫海軍少將試圖將艦船交給阿塞拜疆人，但船員們拒絕降下圣安德烈旗。謝爾蓋耶夫隨后離隊(duì)，艦船撤往恩澤利港，在那里它們最終落入拉斯科爾尼科夫（紅軍指揮官）之手。但這已是另一個(gè)故事了。

1920年4月27日，巴庫(kù)爆發(fā)布爾什維克起義。與此同時(shí)，四列蘇聯(lián)裝甲列車和紅軍第11集團(tuán)軍部隊(duì)跨越了蘇俄與阿塞拜疆的邊界。雖然阿塞拜疆穆薩瓦特政府擁有3萬(wàn)軍隊(duì)，但推翻穆薩瓦特分子、恢復(fù)巴庫(kù)蘇維埃政權(quán)以及阿塞拜疆的蘇維�；M(jìn)程進(jìn)展神速，幾乎未遇抵抗。

阿塞拜疆民主共和國(guó)的部分軍事單位整體轉(zhuǎn)投起義的親蘇部隊(duì)（例如“亞爾德姆·阿拉伊”團(tuán)和第7步兵團(tuán)），而由軍港負(fù)責(zé)人欽吉斯·伊爾德雷姆指揮的海軍（原卡斯皮海區(qū)艦隊(duì)艦船）也積極參與了奪取城市關(guān)鍵據(jù)點(diǎn)的行動(dòng)。他們威脅說(shuō)，如果起義者的最后通牒遭到拒絕，將向議會(huì)和政府大樓開火。

次日，即1920年4月28日，阿塞拜疆親蘇國(guó)家宣布成立。1920年5月2日，蘇維埃阿塞拜疆紅旗艦隊(duì)（КФС�。┏闪ⅰ�1920年5月9日，“卡爾斯”號(hào)和“阿達(dá)干”號(hào)被編入該艦隊(duì)。1920年5月19日，兩艦分別被重新命名為“列寧”號(hào)和**“托洛茨基”號(hào)**。

1920年7月，蘇維埃阿塞拜疆紅旗艦隊(duì)與蘇俄卡斯皮海區(qū)艦隊(duì)合并為卡斯皮海海軍力量。

1920年至1921年間，這些炮艦參與了清剿阿塞拜疆境內(nèi)叛亂的任務(wù)。兩艘炮艦還參加了1920年5月14日至19日奪回被白衛(wèi)軍帶往伊朗恩澤利港的俄國(guó)艦船的軍事行動(dòng)。

在托洛茨基失勢(shì)后，以他名字命名的炮艦于1927年2月1日更名為**“赤色阿塞拜疆”號(hào)**。

“托洛茨基”號(hào)（Троцкий）

1931年6月27日，里海海軍力量更名為里海艦隊(duì)。

1924 - 1927年以及1937 - 1939年期間，艦船進(jìn)行了現(xiàn)代化改造與重新武裝。為它們安裝了新型100毫米和45毫米火炮，以及12.7毫米高射機(jī)槍。

1941年8月底，“列寧”號(hào)與其他艦隊(duì)艦船一道，在英蘇聯(lián)合占領(lǐng)伊朗期間，為在伊朗海岸登陸的部隊(duì)提供支援。

戰(zhàn)爭(zhēng)期間，炮艦的主要任務(wù)是為運(yùn)載燃料、部隊(duì)、彈藥和軍事裝備的船只護(hù)航。

戰(zhàn)后至1954年，這些艦船被用作訓(xùn)練艦，自1954年12月29日起作為浮動(dòng)營(yíng)房使用，1955年5月13日起，它們被重新命名為ПКЗ - 100和ПКЗ - 101。1958 - 1959年，原“阿爾達(dá)甘”號(hào)被用作拖船。1958年1月28日，“列寧”號(hào)（“卡爾斯”號(hào)）、1959年11月18日，“紅色阿塞拜疆”號(hào)（“阿爾達(dá)甘”號(hào)）被從海軍序列中除名，并移交物資財(cái)產(chǎn)部門拆解回爐。

巴庫(kù)軍事港口：蘇聯(lián)“達(dá)吉斯坦”號(hào)與“紅色阿塞拜疆”號(hào)炮艦

“紅色阿塞拜疆”號(hào)炮艦

“紅色阿塞拜疆”號(hào)炮艦（巴庫(kù)，1945 - 1947年）

“列寧”號(hào)（原“卡爾斯”號(hào)）炮艦

“列寧”號(hào)炮艦（1942 - 1943年）

盡管里海艦隊(duì)看似“地方性”不強(qiáng)，但它卻為蘇海軍培養(yǎng)了多位知名將領(lǐng)。

1914年6月23日至1915年初，“阿爾達(dá)甘”號(hào)炮艦由時(shí)任海軍二級(jí)上尉亞歷山大·瓦西里耶維奇·涅米茨指揮，他后來(lái)成為了蘇聯(lián)海軍的副海軍上將。

1931年3月至8月，“紅色阿塞拜疆”號(hào)炮艦由斯捷潘·格里戈里耶維奇·庫(kù)切羅夫指揮，他后來(lái)也晉升為海軍上將。

1911 - 1916年，“卡爾斯”號(hào)炮艦由海軍二級(jí)上尉（自1914年12月6日起晉升為海軍一級(jí)上尉）尼古拉·埃馬努伊洛維奇·維科爾斯特（1873 - 1944年）指揮。1917 - 1919年，他擔(dān)任北冰洋艦隊(duì)司令，后成為白俄流亡者。

1920 - 1922年，“列寧”號(hào)炮艦由未來(lái)的海軍少將康斯坦丁·伊萬(wàn)諾維奇·薩莫伊洛夫（1896年11月17日生于巴庫(kù)，1951年9月19日卒于莫斯科）指揮。

（完）感謝收看頻道編譯的內(nèi)容