烏魯木齊西山人期待已久的BRT8號線西延工程，細則全面落地！
依據(jù)烏魯木齊晚報權(quán)威發(fā)布，線路全長、站點走向、單向?？恳?guī)則、全網(wǎng)換乘邏輯全部明確，4月中旬即將正式試運營，一文看懂所有乘車要點，再也不怕坐錯站、繞遠路！

一、線路整體規(guī)劃｜主線+支線雙線路，全面覆蓋西山片區(qū)

本次BRT8號線優(yōu)化升級，分為主線西延+全新支線開通兩條線路，同步整合西山片區(qū)公交路網(wǎng)，徹底緩解西泉街早晚高峰擁堵問題，補齊多年來西山南北片區(qū)公交出行短板。

1. BRT8主線
首末站由原有「人民廣場—四道岔」，延伸調(diào)整為人民廣場 ? 酉眾和綜合市場
線路向西延伸6.5公里，全線總長17.3公里
2. BRT8全新支線
首末站四道岔 ? 紫金方城停車場
線路全長7公里，雙向運營，完整覆蓋紫金片區(qū)、九鼎市場、十二師高中沿線居民

全線統(tǒng)一票價：2元/人次，支持全市BRT線路同站免費換乘

二、BRT8主線｜完整站點清單+重點單向?？宽氈?/p>

人民廣場 → 酉眾和綜合市場（市區(qū)去往西山）

停靠站點依次：
人民廣場→健康路→教育學(xué)院→西大橋→紅山→環(huán)衛(wèi)處→34中→156隊→良種站→老君廟→104團中學(xué)→西山塑料廠站→水井→小橋→西山陶瓷廠→悅府山水→水管站→萬泰陽光城二期→萬泰陽光城→萬泰陽光城三期→西雅圖小鎮(zhèn)→酉眾和綜合市場

酉眾和綜合市場 → 人民廣場（西山去往市區(qū)）

?？空军c依次：
酉眾和綜合市場→西雅圖小鎮(zhèn)→萬泰陽光城三期→萬泰陽光城→萬泰陽光城二期→水管站→悅府山水→西山陶瓷廠→小橋→水井→四道岔→104團中學(xué)→老君廟→良種站→156隊→34中→環(huán)衛(wèi)處→紅山→西大橋→教育學(xué)院→健康路→人民廣場

?? 核心單向重點，務(wù)必牢記

- 市區(qū)往西山方向：正常?？课魃剿芰蠌S常規(guī)公交站
- 西山往市區(qū)方向：不?？课魃剿芰蠌S站，統(tǒng)一?？克牡啦鞡RT換乘站

同時本次線路優(yōu)化，同步補齊西泉街缺失的萬泰陽光城二期、萬泰陽光城三期公交站點，并在酉眾和綜合市場新建1對雙向BRT專用站臺。

三、BRT8支線｜完整站點走向

首末站：四道岔 ? 紫金方城停車場
沿線完整站點：
紫金方城停車場→紫瑞園→十二師高級中學(xué)→東湖觀瀾→紫和園→九鼎市場→九鼎市場北門→苜蓿溝路→四連→五十九中→西山陶瓷廠→小橋→水井→四道岔

支線以四道岔為始發(fā)總站，雙向正常?？克牡啦鞡RT樞紐，完美銜接主城所有BRT線路。

四、全網(wǎng)最全換乘指南｜南北西山往返，一站無縫換乘

1、市區(qū) → 紫金方城停車場方向

乘坐BRT8主線，在環(huán)衛(wèi)處—104團中學(xué)區(qū)間站點下車
同站換乘BRT7號線，直達四道岔樞紐
在四道岔站同站無縫換乘BRT8號線支線，即可前往紫金方城沿線

2、紫金方城停車場 → 市區(qū)方向

乘坐BRT8支線直達四道岔BRT換乘總站
站內(nèi)可自由同站換乘BRT7號線、BRT8號線主線
快速直達紅山、西大橋、人民廣場等市中心核心區(qū)域，暢行全城

3、主線?支線核心樞紐

四道岔站為本次線路核心換乘樞紐
可實現(xiàn)BRT7號線、BRT8主線、BRT8支線三線互通，免費換乘全城公交路網(wǎng)

五、民生意義｜一條線路，盤活整個西山出行

1. 西泉街沿線十余大小區(qū)，數(shù)萬居民告別長距離換乘，一站直達市中心核心商圈、政務(wù)配套
2. 整合重復(fù)公交路線，大幅減少西泉街高峰公交進出站頻次，根治片區(qū)擁堵痛點
3. 打通西山南北交通閉環(huán)，紫金片區(qū)、九鼎片區(qū)、西泉街片區(qū)全面串聯(lián)，均衡片區(qū)發(fā)展
4. 延續(xù)低價便民政策，2元票價不變，免費換乘福利保留，最大化降低市民日常出行成本

目前酉眾和綜合市場終點站，水穩(wěn)層攤鋪施工正有序推進，場站建設(shè)全面收尾。
距離4月中旬試運營越來越近，西山居民期盼多年的直達主城快速公交，即將正式上線！

后續(xù)發(fā)車頻次、發(fā)車間隔、首末班運營時間，BRT運營公司已召開專項會議研討，方案敲定后第一時間同步更新。