最近國際上有個事兒挺炸的——中美剛吵完一架，悶了6天沒動靜，結果巴拿馬這個握著重鎮(zhèn)運河的小國突然跳出來，外長直接喊話中國，要咱們“尊重他們的司法主權，別再施壓”。你說怪不怪？本來中美角力，全球大多數(shù)國家都躲遠遠的，生怕被牽連，這巴拿馬怎么偏偏往上湊？背后到底藏著啥貓膩？

要捋清楚這事，得從去年年初說起。去年1月，美國國務卿魯比奧直接放狠話，說要“出兵接管巴拿馬運河”。巴拿馬本來就是個美洲小國，經(jīng)濟、軍事都依賴美國，哪扛得住這么硬的施壓？轉頭就宣布退出“一帶一路”倡議，主動跟中國劃清界限。當時中國也沒多說啥，就一句“表示遺憾”，畢竟不干涉別國內(nèi)政是咱們一貫的原則，不想逼人家。

可巴拿馬倒好，為了徹底抱緊美國大腿，居然醞釀了快一年，搞了個大動作。今年1月29日，巴拿馬最高法院突然出了個判決——說運河附近兩座港口“違憲”，要強行收歸國有。這倆港口可是中國企業(yè)長和集團的，人家從1997年就拿到經(jīng)營權，干了快30年，一直規(guī)規(guī)矩矩搞經(jīng)營，帶動當?shù)鼐蜆I(yè)、促進貿(mào)易，哪來的“違憲”？明擺著就是針對中國企業(yè)，給美國遞投名狀嘛。

中方一看自家企業(yè)利益受損，肯定不能忍，但也沒做絕——暫停了中巴之間的基建合作。這意思很明顯，就是小懲大誡，給個臺階，沒打算徹底掰了。結果巴拿馬呢？根本不接茬，反而變本加厲，覺得中國好欺負？

到了今年3月，美國也過來攪渾水了。中方那段時間在境內(nèi)各大港口搞了個“船舶安全監(jiān)督”，前后持續(xù)了5天，都是依法依規(guī)的事兒。結果出來嚇一跳：被處罰整改、暫時不能離港的各類船只里，懸掛巴拿馬國旗的占了四分之三以上！這數(shù)據(jù)擺出來，誰都能看明白吧？正常國家肯定趕緊反省，配合整改，可巴拿馬倒好，拿著這結果跑到國際上瞎嚷嚷，說中國是故意針對他們，完全不提自家船的安全問題。

這不，就到了4月8號——中美吵完架沉默整整6天之后，巴拿馬外長公開喊話，要求中國尊重他們的司法主權，停止一切“施壓本國政府”的手段。這話聽著像“正義聲張”，可明眼人都知道，這是把中方合法合規(guī)的船舶檢查，污蔑成有意針對，顛倒黑白呢。

美國也立馬跟上，4月2號魯比奧親自下場，發(fā)了份聲明公開抹黑中國，毫無根據(jù)地指責咱們的專項行動是用經(jīng)濟手段搞針對。結果不到12小時，中方就果斷反擊了——當著全世界的面，直接戳破美國的小心思：“美方一再對中方合理合法行為說三道四，暴露的是自身霸占運河主權的圖謀！”這話一出來，魯比奧當場啞火，中美第一輪口水仗就這么落幕了。

有意思的是，4月9號巴拿馬總統(tǒng)穆利諾突然改口了。他說“巴拿馬無意與中國發(fā)生摩擦，希望緊張局勢能降溫”，還明確表示理解中方的檢查，說這跟政治報復毫無關聯(lián)。可這話能起多大用？畢竟現(xiàn)在已經(jīng)不是中巴之間的港口經(jīng)營權問題了，已經(jīng)升級成中美兩個大國圍繞航運、航道、戰(zhàn)略層面的全面博弈，巴拿馬夾在中間，其實也挺尷尬的，能做的真不多——畢竟一邊是靠山美國，一邊是市場伙伴中國，兩頭都不敢得罪。

參考資料：人民日報《巴拿馬外長對華表態(tài)背后的中美博弈》；新華社《中巴運河港口爭議事件時間線梳理》