再開(kāi)現(xiàn)代伊蘭特，實(shí)測(cè)300公里原來(lái)差距這么大！

合資品牌性價(jià)比高千萬(wàn)別買軒逸，伊蘭特不比它強(qiáng)多了？說(shuō)實(shí)話，伊蘭特確實(shí)比軒逸性價(jià)比高，但看銷量，軒逸這個(gè)老咕嚕棒子每個(gè)月能賣2萬(wàn)多臺(tái)，而伊蘭特只能賣幾千臺(tái)，差距太大了。

這兩臺(tái)主打家用的合資品牌小車到底哪臺(tái)更值得選？今天又找來(lái)了它們性價(jià)比最高的低配車型做對(duì)比，看看7萬(wàn)塊錢選誰(shuí)更適合。

·這兩臺(tái)車的外觀尺寸，伊蘭特更有優(yōu)勢(shì)，車長(zhǎng)4.72米，軒逸只有4.63米，但軒逸的車高1.5米，伊蘭特車高1.4米，所以看起來(lái)伊蘭特特別低趴，運(yùn)動(dòng)氣息拉滿。再結(jié)合棱角分明的車頭和車尾，伊蘭特的顏值吊打軒逸。而軒逸有小天籟的說(shuō)法，沒(méi)有伊蘭特那么張揚(yáng)，但外觀確實(shí)很耐看，車內(nèi)空間也更舒適。

·這兩臺(tái)小車動(dòng)力都一般，但家用完全沒(méi)有問(wèn)題。軒逸1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)，122匹的馬力，伊蘭特1.5升，最大馬力115匹。兩臺(tái)車就不聊它們的百公里加速了，都很一般，都給到了CVT變速箱，但結(jié)構(gòu)是不同的。

→軒逸是鋼帶CVT，伊蘭特是鋼鏈CVT。有朋友說(shuō)鋼鏈CVT更好，鋼帶容易斷裂。其實(shí)鋼鏈CVT看著結(jié)實(shí)，但摩擦面積小，噪音大，容易拉長(zhǎng)，一旦打滑拉傷錐形輪就得換總成。反而是鋼帶CVT接觸面積大，磨損小。反正一句話記住了就行，兩臺(tái)車只要不是總地板油都能用得住。

→軒逸別看它的馬力更大，但起步時(shí)動(dòng)力偏肉，只有它的平順性還能那得出手，比較適合城市代步。對(duì)比的伊蘭特，它的起步比軒逸更快，但只限于中低速，跑高速同樣動(dòng)力一般。兩臺(tái)車的油耗都不錯(cuò)，伊蘭特綜合油耗6個(gè)油，伊蘭特綜合油耗7個(gè)油。

·底盤方面，兩臺(tái)車都非常一般，前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，沒(méi)有什么操控可言。相對(duì)比來(lái)說(shuō)，伊蘭特的方向盤調(diào)教更精準(zhǔn)一些，底盤調(diào)教偏于運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)彎變道時(shí)支撐性更好，但偏硬的底盤調(diào)教讓它的舒適性很一般。后懸一邊有顛簸就會(huì)傳遞到另一側(cè)，讓整個(gè)車身都在晃。論舒適度沒(méi)法和軒逸比。軒逸方向盤偏輕，新手好上手，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較大，甚至跑太快還容易發(fā)飄。

它的底盤調(diào)教是以舒適為主的，過(guò)一些顛簸路面坐在車內(nèi)比較舒服。不僅外觀像天籟，舒適度也比較接近，這一點(diǎn)也是它的賣點(diǎn)之一。想了解更多相關(guān)參數(shù)可以在抖音搜索伊蘭特或者軒逸，你會(huì)看到更多相關(guān)信息。

配置方面軒逸就啥也不是了，最低配配置低到?jīng)]朋友，可以說(shuō)啥也沒(méi)有，到處都是硬塑料，新車異味比較大，只有座椅坐著比較舒服。對(duì)比的伊蘭特最起碼給到了8寸的中控屏，藍(lán)牙鏈接CarLife，鏈接手機(jī)用還是挺方便的。它還標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、剎車輔助這些實(shí)用的功能，所以相對(duì)比起來(lái)說(shuō)還是伊蘭特更實(shí)惠一些。

但也不得不說(shuō)軒逸主打的就不是配置，而是耐用性。它的這套動(dòng)力總成非常成熟，甚至可以說(shuō)熟透了一般也不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。買這臺(tái)車就是圖它的皮實(shí)耐用，所以只想要一臺(tái)能遮風(fēng)擋雨的代步車就可以選軒逸。如果想要外觀年輕，配置高一點(diǎn)的就可以選伊蘭特。

屏幕前的朋友，這兩臺(tái)7萬(wàn)就能落地的實(shí)用小車如果讓你選，你會(huì)選哪臺(tái)？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。