北京
這家以復(fù)古軍綠和單缸轟鳴著稱的百年廠牌，終于把插頭插進(jìn)了自己的油箱。Flying Flea C6今天在印度開(kāi)賣(mài)，定價(jià)3000美元——比當(dāng)?shù)仄托∨帕抠F出一截，比國(guó)產(chǎn)電滑板更是貴出天際。但排隊(duì)的人似乎不在意，官網(wǎng)預(yù)售通道一度擠崩。
配置單確實(shí)漂亮：TFT觸屏、谷歌導(dǎo)航、無(wú)線充電、彎道ABS，還有那個(gè)二戰(zhàn)風(fēng)格的 girder 前叉。15.4kW電機(jī)把124kg的車(chē)身推到60km/h只要3.7秒，市區(qū)穿插足夠兇狠。3.91kWh電池兩小時(shí)充滿，一切看起來(lái)都像臺(tái)正經(jīng)的都市玩具。
直到你看到那個(gè)續(xù)航數(shù)字。官方標(biāo)稱154公里，按IDC測(cè)試循環(huán)算出，能耗低得讓美國(guó)電單車(chē)都臉紅。Electrek的編輯直接開(kāi)炮：「這數(shù)字在現(xiàn)實(shí)世界里大概要砍半?！挂馑际侨绻阏姘?.7秒加速的快感騎，能跑80公里就算給面子。
這不是皇家恩菲爾德第一次玩文字游戲。他們的汽油車(chē)向來(lái)以"低扭充沛"掩蓋"極速可憐"，現(xiàn)在把同一套話術(shù)搬進(jìn)了電池時(shí)代。區(qū)別在于，油表見(jiàn)底還能推去加油站，電量歸零就只能叫貨拉拉。
首批車(chē)主下個(gè)月提車(chē)。有人在論壇曬單時(shí)補(bǔ)了一句：買(mǎi)了臺(tái)好看的，但沒(méi)買(mǎi)能跑的。
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4月11日俄烏：拉夫羅夫的新要求?。?！
