山東
IT之家 4 月 11 日消息，北京時(shí)間今天（4 月 11 日）上午，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉 FSD 受監(jiān)管版本首次在歐洲獲得監(jiān)管層面放行。荷蘭監(jiān)管機(jī)構(gòu) RDW 批準(zhǔn)其在駕駛員監(jiān)督下使用，為在歐洲進(jìn)一步推廣打開(kāi)了通道。
該系統(tǒng)能夠在高速公路和城市道路上完成轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)等操作。RDW 在完成 18 個(gè)月測(cè)試后認(rèn)為，在規(guī)范使用情況下，F(xiàn)SD 有助于提升道路安全。
特斯拉表示，將很快把 FSD 受監(jiān)管版本引入更多歐洲國(guó)家，并計(jì)劃首先在荷蘭啟動(dòng)部署。在美國(guó)，F(xiàn)SD 已通過(guò)訂閱形式提供給用戶，但同時(shí)也因事故和交通違規(guī)問(wèn)題面臨訴訟與監(jiān)管調(diào)查。
與行業(yè)普遍采用多傳感器方案不同，特斯拉主要依賴攝像頭與 AI 來(lái)實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知。RDW 指出，歐洲在車輛審批方面要求更嚴(yán)格，因此美國(guó)與歐盟版本的 FSD 受監(jiān)管版本在標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)現(xiàn)上并不具備可比性。
據(jù)IT之家了解，RDW 后續(xù)將向歐盟委員會(huì)提交申請(qǐng)，由各成員國(guó)進(jìn)行投票表決。只有獲得多數(shù)支持，該系統(tǒng)才能在歐盟范圍內(nèi)正式落地。
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