《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道

2026年4月11日電— 伊朗革命衛(wèi)隊(duì)近日公開(kāi)警告過(guò)往船只使用替代航線，以避開(kāi)霍爾木茲海峽可能殘留的水雷風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)承認(rèn)由于技術(shù)限制和布雷記錄混亂，自己難以有效定位并清除這些在沖突期間布設(shè)的爆炸物。

這一表態(tài)被美國(guó)官員解讀為伊朗無(wú)力兌現(xiàn)?；饏f(xié)議中重開(kāi)全球關(guān)鍵石油通道的承諾，為潛在的國(guó)際掃雷行動(dòng)制造了外交空間，但也凸顯脆弱?；鸬拇嗳跣?。

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》4月10日發(fā)表的文章援引美國(guó)官員報(bào)道，伊朗在今年2月底爆發(fā)的美伊沖突中，為封鎖霍爾木茲海峽而匆忙布設(shè)了大量水雷（包括錨定式和漂浮式）。美軍曾打擊了至少16艘伊朗布雷船只，但部分水雷已因洋流漂移或記錄缺失而難以追蹤。

伊朗方面缺乏先進(jìn)的掃雷設(shè)備和精確定位系統(tǒng)，導(dǎo)致即使在?；鸷?，海峽航運(yùn)仍遠(yuǎn)未恢復(fù)正常，僅有少量船只冒險(xiǎn)通行，全球石油運(yùn)輸約20%的關(guān)鍵通道持續(xù)受限。

伊朗革命衛(wèi)隊(duì)通過(guò)半官方媒體發(fā)布“危險(xiǎn)區(qū)”圖表，并敦促船只繞行主航道，轉(zhuǎn)用替代路線以“避免與水雷碰撞”。伊朗外長(zhǎng)此前也提及“技術(shù)限制”，這一說(shuō)法被視為對(duì)自身能力的委婉承認(rèn)，同時(shí)可能作為談判籌碼。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)此強(qiáng)烈不滿，周四在社交媒體上發(fā)文稱伊朗“做得非常差勁”，這不符合?；饏f(xié)議，并警告不要對(duì)過(guò)往油輪收取“通行費(fèi)”。

特朗普多次呼吁盟友派遣掃雷艦協(xié)助開(kāi)放海峽，但多數(shù)歐洲和亞洲盟友迄今拒絕直接軍事介入，僅表示支持“安全通航”。

美國(guó)海軍自身掃雷能力也面臨挑戰(zhàn)，主要依賴有限的Littoral Combat Ships（濱海戰(zhàn)斗艦）模塊和剩余的Avenger級(jí)掃雷艦，這些資產(chǎn)部分部署在亞太地區(qū)。

當(dāng)前，副總統(tǒng)JD·萬(wàn)斯正率團(tuán)抵達(dá)巴基斯坦伊斯蘭堡，與伊朗代表團(tuán)進(jìn)行關(guān)鍵談判。談判原定于周六（4月11日）啟動(dòng)，焦點(diǎn)包括全面重開(kāi)霍爾木茲海峽、核問(wèn)題、制裁緩解以及地區(qū)安全安排。

萬(wàn)斯出發(fā)前警告伊朗不要“玩弄”美國(guó)，并表示?；鹂偸恰盎靵y的”，但雙方在多個(gè)核心議題上仍存在巨大分歧，包括伊朗要求永久控制海峽流量和結(jié)束制裁，而美國(guó)堅(jiān)持伊朗必須先履行開(kāi)放航道的承諾。

分析人士指出，伊朗聲稱“難以定位水雷”既反映了其軍事后勤的真實(shí)短板（倉(cāng)促布雷導(dǎo)致記錄混亂，裝備落后），也可能是一種戰(zhàn)略拖延戰(zhàn)術(shù)，利用海峽不確定性繼續(xù)對(duì)全球能源市場(chǎng)施壓。

目前油價(jià)因供應(yīng)擔(dān)憂而維持高位，歐洲等依賴海灣石油的地區(qū)已感受到燃料短缺壓力。

如果談判取得進(jìn)展，伊朗可能同意提供雷區(qū)信息或默許外部有限協(xié)助掃雷；若破裂，美國(guó)及其有限盟友可能被迫考慮單方面或聯(lián)合掃雷行動(dòng)，但專家警告，在潛在敵對(duì)環(huán)境下清除水雷將耗時(shí)數(shù)周甚至數(shù)月，且風(fēng)險(xiǎn)極高。

霍爾木茲海峽危機(jī)凸顯了不對(duì)稱沖突中關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的脆弱性。全球能源安全再次成為大國(guó)博弈的焦點(diǎn)，而萬(wàn)斯主導(dǎo)的巴基斯坦談判結(jié)果，將直接決定海峽何時(shí)真正回歸正常通航，以及中東是否能避免新一輪升級(jí)。

（本文基于公開(kāi)報(bào)道和官員表態(tài)撰寫，局勢(shì)發(fā)展迅速，詳情請(qǐng)關(guān)注最新進(jìn)展。）