你敢信嗎？美國剛跟伊朗談完兩周?；?，特朗普轉頭就吹自己大獲全勝，結果沒幾天伊朗就扼著全球石油命脈要錢，這下美國做石油生意的老板們直接炸了鍋，組團沖到白宮討說法，問出來的話直接把特朗普架在火上烤。

美東時間4月7日晚，美伊剛宣布?；?4天，特朗普第一時間就沖上社交媒體自夸。說美軍打得伊朗扛不住了才低頭停火，這次不僅完成了軍事任務，還是超額完成的。明眼人都能看出來這是吹牛，可吹牛沒兩天，現(xiàn)實就狠狠打了特朗普的臉。

伊朗這邊說了，?；鹂梢?，開放霍爾木茲海峽也可以，但我占著這個地利，過往的油輪都得留下買路錢，說白了就是收過路費。這個消息剛出來，美國的石油廠商就炸了，一點面子都不給特朗普留。

據美國“政治”新聞網報道，現(xiàn)在多家美國石油巨頭的高層，已經直接聯(lián)系了白宮和國會的多名高層，對著特朗普政府就是一頓強烈抗議。不少人都憋了一肚子疑問，開戰(zhàn)之前誰也沒說過過霍爾木茲海峽要交錢啊，不是說美國已經打贏這場仗了嗎？怎么打贏了反倒要給伊朗交過路費？

轉天也就是4月8日上午，石油行業(yè)的代表們直接組團見了美國國務院的高級官員，把反對的態(tài)度擺得明明白白。這些生意人可不是過來撒脾氣的，說的都是實打實關乎切身利益的事。

按照伊朗現(xiàn)在的收費標準，每過一艘油輪，光是通行費加保險就要多花大約250萬美元，這些增加的成本最后只能轉嫁到美國消費者頭上，老板們的利潤空間被擠不說，賣不動貨最后受損的還是自己。

真讓特朗普答應了伊朗的要求，這不就等于變相承認伊朗對霍爾木茲海峽的控制權了嗎。更可怕的是，這會開一個超級壞的頭，其他扼守關鍵航道的國家看著伊朗這么干能賺錢，保不齊都會跟著效仿。

到時候土耳其轉頭就在土耳其海峽設收費站，新加坡也動心在馬六甲海峽收錢，那延續(xù)了幾百年的自由航行規(guī)則不就徹底作古了，全球經濟和海上貿易都得跟著亂套，誰都別想好過。

了解美國政局的都知道，石油行業(yè)本來就是特朗普的核心支持者，這么多大佬一起出面反對，白宮和國務院的官員也不敢冷處理，當場就給石油代表們表態(tài)，說大家的意見我們已經記下來了。

美國專門研究國際法的律師貝內特公開說了，沒人會接受伊朗在霍爾木茲海峽設收費站的做法。海灣的阿拉伯國家不會同意，美國石油廠商不會同意，接下來估計其他在中東做生意的美國商人，都會站出來反對這件事。

換個角度站在伊朗這邊看，這事其實邏輯很順，剛結束的戰(zhàn)火給伊朗國內造成了不小的破壞，急需要錢來做戰(zhàn)后重建。伊朗本來就握著霍爾木茲海峽這個地緣優(yōu)勢，把優(yōu)勢變現(xiàn)賺點錢，還能進一步鞏固自己對這條關鍵航道的控制權，怎么算都是一筆劃算的買賣。

而特朗普這邊的態(tài)度一直都模模糊糊，沒說死同意也沒說死反對，甚至還有消息傳出來，特朗普居然也想摻一腳分一杯羹，還提過要和伊朗成立合資公司一起收費。

不過沒過多久白宮又出來補了聲明，說特朗普最終還是希望看到霍爾木茲海峽完全開放，不受任何限制。這事到現(xiàn)在也沒個準話，就這么晾著，兩邊都不滿意。

其實說白了，這件事就是伊朗拿著自己的地緣優(yōu)勢拿捏美國，美國內部呢，做生意的要賺小錢錢，當政客的要面子，特朗普哪邊都不想得罪，才整出這么個不上不下的尷尬局面。接下來這事怎么發(fā)展，就看特朗普是給石油大佬們面子，還是敢硬著頭皮接伊朗這招了。

參考資料：環(huán)球網 伊朗擬征收霍爾木茲海峽通行費引美國石油行業(yè)不滿