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解放軍部隊(duì),最后的短板,直升機(jī)空中加油,為何一直沒(méi)有?

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最近幾天,關(guān)于美軍救援飛行員的消息,堪稱鋪天蓋地。關(guān)于這方面的文章很多,作者不再描述。在美軍的行動(dòng)中,反映了一個(gè)方面的能力,那就是直升機(jī)空中加油技術(shù)。截止目前,解放軍部隊(duì)的直升機(jī),一直沒(méi)有直升機(jī)空中加油的任何報(bào)道。那么,為何會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢?



首先,我們聊聊直升機(jī)空中加油的重要性。眾所周知,各種戰(zhàn)機(jī)、轟炸機(jī)等機(jī)型,能夠通過(guò)空中加油技術(shù),進(jìn)一步提升作戰(zhàn)半徑、打擊范圍。美國(guó)、中國(guó),都擁有龐大的空中加油機(jī)群。不過(guò),除了戰(zhàn)機(jī)、轟炸機(jī)等機(jī)型之外,各種直升機(jī),其實(shí)也需要進(jìn)行空中加油,例如運(yùn)輸直升機(jī)、突擊直升機(jī)等等。相比各種戰(zhàn)機(jī),直升機(jī)的航程更短。

大大限制了直升機(jī)的作戰(zhàn)半徑,無(wú)論是陸軍航空兵,還是海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、空軍空降兵等軍兵種,都會(huì)面臨類似的問(wèn)題。尤其是隨著我國(guó)直20、重型武裝直升機(jī)、重型運(yùn)輸直升機(jī)等體系,全面成型之后,對(duì)于直升機(jī)空中加油的需求,肯定會(huì)進(jìn)一步提升。



UH-60,進(jìn)行空中加油

但是,截止2026年,解放軍部隊(duì),沒(méi)有關(guān)于直升機(jī)空中加油的任何報(bào)道。那么,為何會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題呢?其實(shí),早在2023年,我國(guó)已經(jīng)在展覽上,公開(kāi)展示了直20的空中加油技術(shù)。那么,為何截止目前,沒(méi)有各方面的消息。作者認(rèn)為,不是受油機(jī)的問(wèn)題,而是加油機(jī)的問(wèn)題。

換而言之,我國(guó)缺乏為直升機(jī)進(jìn)行空中加油的合適平臺(tái)。美國(guó)在C130中型運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上,歐洲在A400M戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上,陸續(xù)發(fā)展出了適合為直升機(jī)進(jìn)行空中加油的特種機(jī)型。由于采用了渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),擁有比較低的航速,能夠?yàn)橹鄙龣C(jī)加油。在這方面,采用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)輸機(jī)或者客機(jī),反而不適合進(jìn)一步發(fā)展。



直升機(jī)空中加油

我國(guó)在運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步發(fā)展了運(yùn)油20空中加油機(jī)。但是,運(yùn)油20并不適合為直升機(jī),進(jìn)行空中加油。我國(guó)擁有運(yùn)9系列中型運(yùn)輸機(jī),但是,從2010年代以來(lái),我國(guó)并沒(méi)有在運(yùn)9系列的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步發(fā)展空中加油機(jī)。說(shuō)明運(yùn)9系列運(yùn)輸機(jī),在某個(gè)方面,可能并不完全合適。



直20系列通用型直升機(jī)

所以,作者認(rèn)為,我國(guó)主要是缺乏合適的發(fā)展平臺(tái)。那么,這樣的情況,還需要多久呢?預(yù)計(jì)還需要幾年時(shí)間。2025年,我國(guó)新一代戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī),已經(jīng)首飛成功。在很多方面,非常接近歐洲的A400M戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。我國(guó)新一代戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī),在設(shè)計(jì)研發(fā)的過(guò)程中,肯定會(huì)考慮進(jìn)一步衍生各個(gè)特種機(jī)型的潛力,例如預(yù)警機(jī)平臺(tái)、反潛機(jī)平臺(tái)、空中加油機(jī)平臺(tái)。



運(yùn)9中型運(yùn)輸機(jī)

結(jié)合新一代戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)剛剛首飛,需要幾年時(shí)間的研發(fā)、成熟周期。作者認(rèn)為,在幾年以后,我國(guó)才會(huì)在新一代戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步發(fā)展適合為直升機(jī)加油的空中加油機(jī)。言而總之,需要時(shí)間,但是技術(shù)正在一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打推進(jìn)。不僅僅是戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī),傳說(shuō)中的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)、重型運(yùn)輸直升機(jī)等機(jī)型,也是類似的情況。



隨著解放軍部隊(duì)裝備體系的更新?lián)Q代,直升機(jī)部隊(duì)的突防、打擊距離,也會(huì)進(jìn)一步延伸。屆時(shí),直升機(jī)進(jìn)行空中加油,屬于剛需任務(wù)。在現(xiàn)階段,解放軍部隊(duì)對(duì)這方面的要求,并不是非常急迫。因?yàn)?,作?zhàn)任務(wù)和作戰(zhàn)范圍,也會(huì)根據(jù)時(shí)代發(fā)展而變化。



新一代運(yùn)輸機(jī)早期模型

關(guān)于我國(guó)各種機(jī)型發(fā)展、變化的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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