頭條號小編 首發(fā)呈現(xiàn)

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Hello，大家好呀！歡迎來到老墨聊時事，4月10日，日本修改了最新版《外交藍(lán)皮書》，將中日關(guān)系從“最重要的雙邊關(guān)系之一”降級為“重要鄰國”。

結(jié)果消息公布不到12小時，就有消息曝出，中日間的53條航線已經(jīng)全面取消，而高市早苗政府對這一連鎖反應(yīng)保持沉默。

那么，高市降級對華關(guān)系到底在耍什么把戲？日本孤立化的外交策略又將走向何方？

《外交藍(lán)皮書》調(diào)整惹爭議

日本新版《外交藍(lán)皮書》的發(fā)布，突然引發(fā)中日關(guān)系的極大震蕩。

據(jù)報道，日本外相茂木敏充在當(dāng)天的內(nèi)閣會議中，首次正式描述中日關(guān)系為“重要鄰國”，這一表態(tài)打破了過去將中國視為“最重要雙邊關(guān)系之一”的措辭。

更引人注意的是，這次《藍(lán)皮書》還加入了對中國的多項指責(zé)，比如，報告提到中國軍機曾對日本自衛(wèi)隊?wèi)?zhàn)機進(jìn)行雷達(dá)照射、以及中方對日實施兩用物項出口管制等行為，并將這些歸為“中國的脅迫性舉措”。

熟悉臺海局勢的人都知道，臺灣問題歷來是中國不容染指的紅線，但去年11月，高市早苗曾公開聲稱，如果臺海發(fā)生沖突將構(gòu)成“日本的存亡危機事態(tài)”，直接挑戰(zhàn)一中原則。

這次的《藍(lán)皮書》修改，正是這一系列事件的延續(xù)和深化。

但問題是，日本為何在此時咄咄逼人？有分析指出，這正是高市政府試圖全面靠攏美國、強化所謂的“自由開放的印太戰(zhàn)略”的重要信號。

但這種冷戰(zhàn)思維不僅不能取得實質(zhì)性外交突破，反而讓中日關(guān)系受到了極大的沖擊。

就在藍(lán)皮書發(fā)布的同日，中國外交部發(fā)言人毛寧痛批日方“背信棄義”，強烈要求日本反思并糾正錯誤策略。

那么，隨著日本對華定位的轉(zhuǎn)變，未來的中日關(guān)系會不會進(jìn)一步惡化？

53條航線取消

就在《藍(lán)皮書》公布的同一天，媒體曝光了另一條重要消息，那就53條航線直接被取消，這對于日本旅游業(yè)來說，這無疑是一次沉重打擊。

如今正值櫻花季，而這個季節(jié)長期以來是日本旅游的“黃金期”，尤其是吸引了海量中國游客。

過去幾年，每到三四月份，中日之間的航班都會緊張得“一票難求”，但今年的情況一反常態(tài)，從中國飛往日本的航線大面積取消，不少熱門航線直接停飛。

例如，北京大興機場至大阪關(guān)西機場的航班取消率高達(dá)100%，福州、寧波、武漢等地往返日本的支線航班也幾乎全面停飛。

事實上早在今年2月份，中日間的航班取消率就已高達(dá)48.6%，但在3月和4月，這一比例進(jìn)一步攀升至49.6%。

櫻花季期間的航班總停飛數(shù)高達(dá)2691次，相比前幾年的繁榮景象形成了鮮明的對比。

這些數(shù)字背后，是日本對中國民間需求的巨大依賴，卻因單方面舉動將這種依賴推向了脆弱的邊緣。

在今年前兩個月，中國赴日旅客同比下降54.1%，導(dǎo)致日本國內(nèi)酒店入住率大幅下跌，部分地區(qū)的零售和餐飲行業(yè)也遭受連鎖打擊，原本盈利高峰期的櫻花賞花季，變成了令日本經(jīng)濟徒嘆奈何的寒冬。

這種局面背后的原因并不復(fù)雜，高市政府多次發(fā)表針對臺海的立場性言論，加劇了中方官方和民間對日本的不滿情緒，加之右翼在國內(nèi)的抬頭直接激化了矛盾。

日本或許以為通過強化與美國的合作，能彌補中日關(guān)系惡化的代價，但民間經(jīng)濟的連鎖反應(yīng)讓其教訓(xùn)深刻。

那么面對這一局面，高市又會如何應(yīng)對？

日本外交走向孤立

在《藍(lán)皮書》引發(fā)的反響中，不僅是中國，多個國家也迅速做出了反應(yīng)，在藍(lán)皮書公布之前，俄羅斯、韓國兩國同時召見日本駐外大使，表達(dá)強烈抗議和譴責(zé)，讓日本的地區(qū)關(guān)系雪上加霜。

4月8日，俄羅斯方面就日本無人機企業(yè)與烏克蘭的合作問題，召見了日本駐莫斯科大使，對這一行為表達(dá)強烈不滿。

俄方認(rèn)為，日本已經(jīng)偏離了此前中立的努力，直接站在了西方陣營這一邊，這種“公然敵對”的舉動只會導(dǎo)致兩國對話關(guān)系的進(jìn)一步惡化。

俄方發(fā)言人還補充說，如果日本無法采取實際行動修復(fù)關(guān)系，俄方已經(jīng)做好“進(jìn)一步反制”的準(zhǔn)備。

4月10日，韓國外交部也召見了日本駐首爾公使，因為在日本發(fā)布的《藍(lán)皮書》中，再次宣稱對獨島（韓國稱竹島）擁有主權(quán)，此舉再次觸發(fā)了韓方的憤怒。

韓國方面除了發(fā)表聲明，敦促日本立即撤回“錯誤主張”，也強調(diào)了兩國關(guān)系由于領(lǐng)土爭議已經(jīng)面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

可以看出，日本似乎試圖通過強化《藍(lán)皮書》的姿態(tài)和內(nèi)容，表達(dá)其外交的強硬立場，但實際上，這一切都在進(jìn)一步強化其“被孤立”的狀態(tài)。

短短幾天內(nèi)，中、韓、俄三國相繼提出抗議，日本的地區(qū)外交正走上愈發(fā)狹窄的道路。

藍(lán)皮書試圖重新定義日本在地區(qū)中的角色，但重新定義的代價卻是巨大的：既得罪了主要的經(jīng)濟合作伙伴中國，又刺激了韓國的敏感神經(jīng)。

日本通過修改《外交藍(lán)皮書》，試圖將中國排擠出其主要外交名單，并通過靠近美國強化印太戰(zhàn)略，但實際并不能影響中國。

而中方通過實際經(jīng)濟行動予以回?fù)?，航線取消成為“沉默的抗議”，韓國和俄羅斯的多方壓力，也讓日本陷入外交被孤立的局面。

可以預(yù)見，日本如果繼續(xù)在錯誤的方向上越走越遠(yuǎn)，無疑將為其行為付出更大的代價。