泰國頭條新聞社訊 據(jù)泰國媒體報道，4月10日，泰國副總理兼財政部部長艾尼提透露，財政部計劃于4月11日提交一系列緊急措施給內(nèi)閣審議，幫助特定群體紓困解難，并增加經(jīng)濟(jì)體系內(nèi)的資金流動。其中，交通部負(fù)責(zé)照顧運輸業(yè)者；商業(yè)部通過“泰國人幫泰國人”項目穩(wěn)定物價；財政部則為國家福利卡持有人每人額外給付100泰銖，為期一個月，預(yù)算約13億泰銖。同時，政府還將推出激勵措施，鼓勵漁民改用B20和B40燃油，并為農(nóng)民提供半息貸款。

艾尼提指出，目前泰國經(jīng)濟(jì)正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，戰(zhàn)爭危機已蔓延成能源危機，商品成本不斷攀升，可能導(dǎo)致泰國陷入高通脹卻經(jīng)濟(jì)停滯的“滯脹”困境，政府必須盡快出手，防止問題進(jìn)一步擴大。財政部還準(zhǔn)備建議國有金融機構(gòu)推出總額約300億泰銖的低息貸款，支持泰國轉(zhuǎn)向綠色經(jīng)濟(jì)，初步規(guī)劃包括以下兩大項目：

1. 舊車換新車計劃：

旨在鼓勵民眾換購低碳排放車輛或泰國生產(chǎn)的電動車，目前已指示財政部次長和國貿(mào)稅廳盡快設(shè)計細(xì)節(jié)并推動實施。另外，新車范圍不只限于純電動車（EV），也將涵蓋混合動力車（Hybrid）和電動摩托車。

2. 屋頂太陽能安裝支持計劃

目的是引導(dǎo)民眾使用清潔能源。通過屋頂太陽能項目，民眾不僅可以降低家庭開支，還能賣電給國家獲得額外收入，為國家長期能源安全做出貢獻(xiàn)。但該項政策的推廣需要政府同步支持，包括投資輸電系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施。

艾尼提進(jìn)一步表示，原定3月底前必須用完的預(yù)算仍有剩余，所以推遲最后期限到4月底，并按照《預(yù)算轉(zhuǎn)移法案》透明化使用，預(yù)計將有約1,000億泰銖可用于刺激國內(nèi)經(jīng)濟(jì)。不過，今年稅收目標(biāo)可能無法達(dá)成，因為戰(zhàn)爭和能源危機導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)放緩，而且未來還可能出現(xiàn)更多的變數(shù)，泰國必須主動調(diào)整，如政府會先從砍除不必要的開支做起。

今年的GDP預(yù)期仍存在不確定性，原本財政部預(yù)測為2.7%，受近期戰(zhàn)爭和油價影響，財政經(jīng)濟(jì)辦事處正重新評估。政府將持續(xù)推出措施增加經(jīng)濟(jì)體內(nèi)資金流動，首先針對受影響群體發(fā)布補助措施，接著加快預(yù)算撥付、推動公私部門的新投資。國內(nèi)投資能創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)循環(huán)，有助于穩(wěn)住整體經(jīng)濟(jì)，避免進(jìn)一步下滑。

另外，目前暫無計劃制定皇家法令授權(quán)財政部為燃油基金債務(wù)提供擔(dān)保，因為現(xiàn)階段還沒有這個必要。雖然國際油價仍有波動，但已出現(xiàn)回落趨勢，加上燃油基金過去的管理能力顯示，其可以承受數(shù)千億泰銖規(guī)模的沖擊。政府將繼續(xù)密切觀察局勢，在油價大幅飆升，且金融機構(gòu)不愿再貸款給燃油基金時，再考慮動用擔(dān)保機制，若情況持續(xù)好轉(zhuǎn)，則不需要實施這項措施。

艾尼提最后強調(diào)，政府仍將以燃油基金作為主要工具來穩(wěn)定國內(nèi)油價，避免零售價大幅上漲為民眾帶來更大的負(fù)擔(dān)。泰國的燃油基金機制比不少國家更具優(yōu)勢，能更有效、靈活地管理能源價格風(fēng)險，像最近政府對燃油的補貼約為每公升20泰銖。有些國家不具備這樣的條件，只能通過減稅來應(yīng)對，那樣的操作難度更高。

（編譯：KA；來源：bangkokbiznews）