據(jù)《日經(jīng)亞洲》4月12日報道，隨著美伊沖突持續(xù)，霍爾木茲海峽的航運危機正演變成一場長期噩夢，直接重創(chuàng)了印度咖啡這一全球第七大生產(chǎn)國的“黃金出口線”。行業(yè)發(fā)出警告：如果局勢無法緩解，印度在西亞這一關(guān)鍵增長市場可能面臨高達80%的訂單流失。

盡管經(jīng)歷了長達21小時的馬拉松式談判，但美伊?；鹣Ｍ俅纹茰?。美國副總統(tǒng)兼首席談判代表JD·范斯明確表示“無協(xié)議”，這意味著霍爾木茲海峽的緊張局勢將持續(xù)。對于依賴此航線的印度出口商而言，這不再是短期波動，而是長期供應(yīng)鏈斷裂的信號。

印度約70%的咖啡用于出口，而西亞（阿聯(lián)酋、沙特等）是其過去十年精心培育的增長引擎，2024年占比已超16%。如今，這條必經(jīng)之路成了最大風險點。印度咖啡出口商協(xié)會主席拉梅什·拉賈直言：“貨物被延誤、改道或滯留，不斷上漲的運費正在壓縮所有利潤?！备鼑谰氖?，歐洲買家已開始轉(zhuǎn)向烏干達等更穩(wěn)定的貨源，印度來之不易的市場份額正被蠶食。

這一打擊來得尤為不是時候。印度咖啡行業(yè)正處于高光時刻，出口收入從2023年的11.4億美元猛增至2024年的21.3億美元，幾乎翻倍。然而，戰(zhàn)爭引發(fā)的運費翻倍和航線中斷，給這場“黃金雨”按下了急剎車。行業(yè)擔憂，若失去80%的西亞市場，將重創(chuàng)正在向特色咖啡轉(zhuǎn)型的印度種植者。

BadraEstates董事總經(jīng)理JacobMammen指出，自1990年代自由化以來，印度咖啡一直在重塑全球影響力，專注于高價值的特色咖啡。但地緣政治風險打亂了這一節(jié)奏。隨著美以對伊朗攻擊的持續(xù)，這條承載著印度咖啡豆的貿(mào)易動脈正變得越來越不可靠。