同事之間順路搭車，

本是出于好意互助，

可一旦發(fā)生交通事故，

責(zé)任該由誰承擔(dān)？

近日，紅橋區(qū)人民法院審理了一起非機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案，參照適用《中華人民共和國(guó)民法典》“好意同乘”規(guī)則，明確了電動(dòng)自行車搭載引發(fā)事故的雙方責(zé)任邊界。

小李和小陳在同一家單位工作，二人合租。去年一天，李某騎電動(dòng)自行車，無償搭載同事陳某上班途中，途經(jīng)子牙河南路時(shí)車輛撞上道路護(hù)欄，造成陳某左膝髕骨骨折，經(jīng)鑒定構(gòu)成十級(jí)傷殘。交管部門認(rèn)定本起事故屬于交通意外。事后，陳某將李某起訴至法院，索賠各項(xiàng)損失共計(jì)23萬余元。庭審中，原、被告雙方就是否構(gòu)成好意同乘、責(zé)任比例如何劃分展開激烈辯論。

被告稱，當(dāng)天原告執(zhí)意讓其拉載，被告則好意順便搭載原告一起上班，自己沒有收取任何費(fèi)用，完全是幫助他人目的，原告應(yīng)自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。承辦法官介紹，本案的關(guān)鍵是好意同乘的法律適用與非機(jī)動(dòng)車安全規(guī)則的結(jié)合。核心焦點(diǎn)有兩點(diǎn)：

• 第一，電動(dòng)自行車無償搭載同事，是否適用《中華人民共和國(guó)民法典》“好意同乘”減責(zé)規(guī)則；

• 第二，搭乘人與駕駛?cè)烁髯赃^錯(cuò)如何認(rèn)定。根據(jù)規(guī)定，電動(dòng)自行車僅限搭載12周歲以下未成年人，原、被告均為成年人，雙方對(duì)事故發(fā)生均存在過錯(cuò)。

同時(shí)，被告系無償搭載，屬于善意互助，參照好意同乘條款，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任。

紅橋區(qū)法院經(jīng)審理查明，原告各類損失合計(jì)18萬元，綜合雙方過錯(cuò)程度與好意同乘情節(jié)，法院一審判決，被告承擔(dān)50%的賠償責(zé)任，扣除已墊付費(fèi)用，共計(jì)賠償原告9.4萬余元，駁回原告其他訴訟請(qǐng)求。

法官提醒

好意同乘不是免責(zé)金牌，它是減責(zé)而非免責(zé)，駕駛?cè)酥灰试S他人搭乘，就負(fù)有安全保障義務(wù)，違規(guī)載人、超速、分心駕駛都要承擔(dān)相應(yīng)過錯(cuò)。在此提醒大家，善意互助值得提倡，但安全與守法是底線，拒絕違規(guī)搭載，拒絕強(qiáng)行乘車。別讓一次方便，讓善意變成糾紛和傷害。

來源：天津新聞廣播、都市報(bào)道60分、今晚報(bào)、天津市紅橋區(qū)人民法院

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