當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2026 年 4 月 8 日，比亞迪旗下豪華新能源品牌騰勢(shì)在巴黎歌劇院舉辦歐洲上市發(fā)布會(huì)，售價(jià)11.5萬歐元起，超國(guó)內(nèi)近三倍！

本次歐洲首發(fā)兩款旗艦車型：騰勢(shì) Z9GT 與第二代騰勢(shì) D9 DM-i。其中Z9GT 純電版起售價(jià) 11.5 萬歐元，約合人民幣 90 萬元，直接對(duì)標(biāo)歐洲傳統(tǒng)豪華電動(dòng)車。車型搭載易三方平臺(tái)，支持雙動(dòng)力選擇，具備高效快充與長(zhǎng)續(xù)航能力，彰顯中國(guó)豪華新能源技術(shù)實(shí)力。

騰勢(shì)已在法、德、意、西、英等國(guó)開啟預(yù)售，計(jì)劃 2026 年底覆蓋歐洲 30 余國(guó)，建成超 150 家零售門店。依托比亞迪海外補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，歐洲將布局 3000 座閃充站，同步推進(jìn)匈牙利工廠本地化生產(chǎn)，構(gòu)建產(chǎn)品、渠道、服務(wù)、基建一體化體系。此次登陸標(biāo)志著中國(guó)高端新能源汽車以高規(guī)格、高定價(jià)進(jìn)入歐洲核心市場(chǎng)，重塑全球豪華電動(dòng)格局，彰顯東方智造與技術(shù)自信。

騰勢(shì)品牌歷經(jīng)十余年深耕，成長(zhǎng)路徑清晰而穩(wěn)健。2010 年，由比亞迪與戴姆勒（梅賽德斯 - 奔馳母公司）共同出資成立，是中國(guó)首個(gè)專注于新能源的高端合資汽車品牌。2012 年品牌正式發(fā)布，2014 年推出首款純電動(dòng)車型。2021 年，比亞迪增持股權(quán)，全面主導(dǎo)產(chǎn)品、技術(shù)與市場(chǎng)戰(zhàn)略。2024 年，比亞迪完成對(duì)騰勢(shì)全資收購(gòu)，品牌進(jìn)入全速發(fā)展階段。依托比亞迪全球領(lǐng)先的三電技術(shù)、整車平臺(tái)與制造體系，疊加德系豪華基因積淀，騰勢(shì)先后推出 D9、N7、N8、Z9GT 等系列車型，其中 D9 系列累計(jì)銷量突破 30 萬輛，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)高端 MPV 市場(chǎng)前列，成為中國(guó)豪華新能源標(biāo)桿。

本次登陸歐洲，騰勢(shì)帶來旗艦車型 Z9GT 與第二代騰勢(shì) D9 DM-i，搭載易三方高端智能底盤平臺(tái)，兼具長(zhǎng)續(xù)航、高效快充與卓越操控性能，定價(jià)直接對(duì)標(biāo)歐洲豪華純電車型。目前，騰勢(shì)已在法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、英國(guó)等重點(diǎn)市場(chǎng)開啟預(yù)售，計(jì)劃 2026 年底在歐洲布局超 150 家零售門店，并依托比亞迪海外補(bǔ)能體系建設(shè) 3000 座閃充站點(diǎn)，同步推進(jìn)匈牙利工廠本地化生產(chǎn)。

騰勢(shì)以成熟技術(shù)、高端產(chǎn)品與完整生態(tài)登陸歐洲，既是品牌全球化的重要里程碑，也進(jìn)一步提升中國(guó)高端新能源汽車在全球市場(chǎng)的話語權(quán)與影響力。#騰勢(shì)品牌強(qiáng)勢(shì)登陸歐洲#

總結(jié)一句：我就佩服兩個(gè)敢在國(guó)外比國(guó)內(nèi)賣得貴的品牌，一個(gè)是華為，另一個(gè)就是比亞迪?。?/p>