【CNMO科技消息】4月13日，小米汽車官方對外公布了新一代SU7外飾設(shè)計(jì)手記，詳細(xì)解讀了新車外飾設(shè)計(jì)的核心思路。

新一代SU7

在電動車設(shè)計(jì)日益同質(zhì)化的當(dāng)下，水滴大燈與光環(huán)尾燈已成為小米SU7獨(dú)特的視覺符號，成為其在車流中快速被識別的關(guān)鍵標(biāo)志。

小米汽車團(tuán)隊(duì)表示，延續(xù)這些家族化元素，不僅是品牌形象的夯實(shí)，更涉及研發(fā)成本與周期的綜合考量。其一直在思考：如何在保持辨識度的前提下，讓經(jīng)典元素與新技術(shù)、新功能產(chǎn)生新的化學(xué)反應(yīng)。團(tuán)隊(duì)最終確立的策略是：內(nèi)核不變，只做必要的功能升級。那些用戶熱愛的視覺符號，被完整保留；而那些技術(shù)驅(qū)動的變化，則被小心翼翼地融入經(jīng)典的框架之中。

前臉設(shè)計(jì)是此次新一代SU7迭代最顯著的變化區(qū)域，而這一變化的核心驅(qū)動力，是4D毫米波雷達(dá)的技術(shù)升級。經(jīng)過多輪溝通與調(diào)整，團(tuán)隊(duì)在滿足新功能需求與保持設(shè)計(jì)美學(xué)之間找到了平衡點(diǎn)——讓技術(shù)自然地融入造型，不突兀，卻不可或缺。

據(jù)CNMO了解，最終的設(shè)計(jì)方案將原有的兩根細(xì)橫條概括為一道貫穿下保黑區(qū)的飛翼狀橫條。這一處理不僅簡化了格柵的層次關(guān)系，使前臉視覺更簡潔有力、更運(yùn)動，同時通過梳理風(fēng)道結(jié)構(gòu)，確保為剎車卡鉗提供足夠的冷卻空氣。C型裝飾件的比例被放大，完美的嵌入在前格柵邊界之中，下移其下邊緣進(jìn)一步降低了前臉的視覺重心，營造出更低趴的姿態(tài)。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在解讀這一設(shè)計(jì)邏輯時表示，4D毫米波雷達(dá)被巧妙融入格柵設(shè)計(jì)中，刻意弱化其視覺存在感，同時確保其功能發(fā)揮，即便在雨霧等復(fù)雜天氣下，也能有效提升車輛安全感知能力，實(shí)現(xiàn)了功能與造型的雙向兼顧。