垃圾清運車不再發(fā)出“哐當(dāng)哐當(dāng)”的噪音，臭味也降低許多；居民混合投放的可回收物，到了后端的分揀工廠，智能設(shè)備很短時間內(nèi)就能分得清清楚楚……在今天于新國際博覽中心開幕的第27屆上海環(huán)博會上，固廢處置、水處理、大氣治理、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域的前沿技術(shù)裝備集中亮相，記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，低噪低味垃圾清運車、AI智能分揀系統(tǒng)、無人駕駛移動環(huán)境監(jiān)測車等創(chuàng)新產(chǎn)品，正用科技力量破解城市治理難題，讓環(huán)保更貼近市民生活。 靜音除臭清運車亮相，告別垃圾收運擾民煩惱

在城市環(huán)衛(wèi)展區(qū)，交大神舟推出的改進版垃圾清運車吸引不少參觀者。記者現(xiàn)場看到，這款清運車通過多方面改造降低垃圾清運時的噪音問題。

企業(yè)技術(shù)負責(zé)人現(xiàn)場介紹，原來的垃圾清運車需手動打開、關(guān)閉后蓋，開閉過程以及掛上垃圾桶后的傾倒過程會發(fā)出“哐當(dāng)哐當(dāng)”的聲音。據(jù)測定，清運過程的聲音最高能達到100分貝。改造后，車輛改為電控液壓油缸式，聲音可以降到80分貝以下。同時，通過加裝防撞緩沖膠條、緩沖減震膠墊、調(diào)整掛垃圾桶支架角度等措施，進一步降低作業(yè)時的噪音。此外，車輛可以從燃油車更新為純電動車后，發(fā)動機的噪音也會小很多。

針對垃圾車的異味問題，企業(yè)也研發(fā)了車載霧化除臭設(shè)備，將微生物除臭劑噴灑到車?yán)锏纳罾?，從源頭控制有機物的腐爛和異味的產(chǎn)生，居民遇到垃圾車進入小區(qū)不再捂著鼻子。

AI智能分揀，破解可回收物混合分揀難題

垃圾分類處理展區(qū)內(nèi)， AI智能可回收物分揀處理線高速運轉(zhuǎn)，成為現(xiàn)場最具科技感的打卡點。記者看到，有的處理設(shè)備專攻塑料制品，有的擅長粉碎快遞盒紙板箱，有的則是綜合型選手，分揀塑料、玻璃、飲料瓶都不在話下。

只見傳送帶上混合著塑料瓶、廢紙、金屬罐、碎玻璃，機器人坐在設(shè)備旁，手中的高清攝像頭快速掃描，僅幾秒就完成材質(zhì)識別，高速機械臂精準(zhǔn)抓取對應(yīng)物品，分門別類投入不同料箱，全程無需人工干預(yù)。

現(xiàn)場工作人員告訴記者，目前市民投放可回收物普遍存在“混裝混投”，后端靠人工分揀不僅效率低、強度大，還容易出錯。這套系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)算法，可識別多種可回收物，相當(dāng)于幾十名熟練工人的工作量。即使是沾有污漬、壓扁變形的廢棄物，系統(tǒng)也能精準(zhǔn)判斷。

移動智能監(jiān)測車全域巡航，守護PM2.5治理成果

環(huán)境監(jiān)測展區(qū)，清華蘇州環(huán)境創(chuàng)新研究院的移動環(huán)境監(jiān)測車格外吸睛，這輛無人駕駛的小車，利用AI技術(shù)，搭載環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測儀、采樣器、傳感器、LED顯示屏、導(dǎo)航系統(tǒng)等，行駛不受時間、季節(jié)的限制，可以與固定式空氣質(zhì)量監(jiān)測站配合，使監(jiān)測無死角。

上海市環(huán)境科學(xué)研究院也把移動通量實驗室開到了展覽現(xiàn)場，這套車載系統(tǒng)是國內(nèi)環(huán)保系統(tǒng)首套多污染物排放通量協(xié)同監(jiān)測與減排評估系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對多污染物排放的實時、精準(zhǔn)監(jiān)測，獲取不同物種排放量分布及變化規(guī)律，快速建立給污染物畫一張“肖像”。

據(jù)了解，去年我國PM2.5濃度為28微克/立方米，降至歷史新低，如何鞏固藍天成果、實現(xiàn)全域精準(zhǔn)監(jiān)測，這些監(jiān)測設(shè)備能夠提供數(shù)據(jù)支撐。

上海環(huán)博會由德國慕尼黑博覽集團與中貿(mào)慕尼黑展覽（上海）有限公司、中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會、全國工商聯(lián)環(huán)境商會等共同主辦，將持續(xù)到4月15日。